本公司對(duì)羅茨泵的出水管路節(jié)能所實(shí)施的措施

時(shí)間：2013-06-19作者：泊頭市海澤泵業(yè)有限公司瀏覽：33

 和羅茨泵的進(jìn)水管路相比較，出水管路中斷面的流速和壓力分布變化時(shí)，對(duì)羅茨泵本身基本無(wú)影響。因此，出水管路的節(jié)能，主要是通過(guò)減少出水管路的水力阻力損失實(shí)現(xiàn)的。但一般羅茨泵出水管路比進(jìn)水管路長(zhǎng)，其上的管路部件和局部阻力損失的數(shù)盆也比進(jìn)水管多.對(duì)于管路沿程阻力損失方面的節(jié)能，主要是選擇經(jīng)濟(jì)管徑，而減少管路局部阻力損失可采取的措施如下:

    減少管路出口的阻力損失。管路出口形式主要有三種，其中圖一為斷面直徑不變的圓管出口，這種形式是較常見(jiàn)的，其出口阻力系數(shù)=1.二為圓錐收縮形出口，其出口阻力系數(shù)比一要大得多，當(dāng)D2/D=0.95---0. 5時(shí)。三為圓錐擴(kuò)散形出口，其出口阻力系數(shù)與D, ID和擴(kuò)散角B有關(guān)，當(dāng)0<45度時(shí)，其阻力系數(shù)均小于1，即小于一所示出口形式。所以采用圓錐擴(kuò)散形出口對(duì)于節(jié)能是有好處的。


泊頭市海澤泵業(yè)有限公司專注于熱溶膠泵,CYZ防爆自吸泵等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 車削葉輪葉片在離心泵所起到的節(jié)能效果

  ? 離心泵和混流泵車削葉片的適用場(chǎng)合與離心通風(fēng)機(jī)相同，即適用于當(dāng)離心泵和混流泵工作時(shí)的流量和揚(yáng)程都有較大的裕量時(shí)。其節(jié)能原理也和離心通風(fēng)機(jī)相同，即通過(guò)車削葉片減小泵的工作流量時(shí)只產(chǎn)生小的功率損失，而采用閥門節(jié)流等方式減小泵的工作流量時(shí)，將產(chǎn)生大的節(jié)流損失，這在問(wèn)答70中已作詳細(xì)的討論。 定速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的泵，當(dāng)其葉片的車削量較小時(shí)，可假設(shè)車削前后葉片出口角安裝角不變，出口速度三角形相似，

• 本公司對(duì)羅茨泵的出水管路節(jié)能所實(shí)施的措施

  ?和羅茨泵的進(jìn)水管路相比較，出水管路中斷面的流速和壓力分布變化時(shí)，對(duì)羅茨泵本身基本無(wú)影響。因此，出水管路的節(jié)能，主要是通過(guò)減少出水管路的水力阻力損失實(shí)現(xiàn)的。但一般羅茨泵出水管路比進(jìn)水管路長(zhǎng)，其上的管路部件和局部阻力損失的數(shù)盆也比進(jìn)水管多.對(duì)于管路沿程阻力損失方面的節(jié)能，主要是選擇經(jīng)濟(jì)管徑，而減少管路局部阻力損失可采取的措施如下: ? ? 減少管路出口的阻力損失。管路出

• 暢宇不銹鋼齒輪泵設(shè)計(jì)選型標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)部資料)

  為**不銹鋼齒輪泵系統(tǒng)在工作中既能滿足工作要求，又有高的安全**性和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，在設(shè)計(jì)選型時(shí)應(yīng)注意下述問(wèn)題: (1)正確確定并選擇齒輪泵、電動(dòng)機(jī)以及調(diào)速裝置等設(shè)備的額定參數(shù)。既要滿足泵系統(tǒng)所需的較大流t及相應(yīng)揚(yáng)程，又要防止容量過(guò)大.因此，對(duì)于那些在設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程上有規(guī)定流全安全裕覺(jué)和揚(yáng)程安 全裕量范圍的應(yīng)按照規(guī)程取安全裕盤。要防止在選型過(guò)程中安全裕量層層加碼，而使其容童過(guò)大，結(jié)果在運(yùn)行時(shí)運(yùn)行效率下

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