TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)

時(shí)間：2013-09-23作者：上海鼎朔信息技術(shù)有限公司瀏覽：19

1 采用B/S瀏覽器架構(gòu)
不同于物流企業(yè)應(yīng)用的傳統(tǒng)的C/S模式，C/S模式無(wú)法滿(mǎn)足物流公司統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的要求，無(wú)法有效的利用資源、加強(qiáng)內(nèi)外部的協(xié)調(diào)溝通。C/S模式的不足在于各個(gè)分公司、線路站點(diǎn)只能各自管理，無(wú)法及時(shí)有效的共享信息，無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代物流所要求的及時(shí)**的與外部物流通用平臺(tái)、各個(gè)系統(tǒng)互聯(lián)互通。從而在物流公司內(nèi)部形成了信息孤島，不能滿(mǎn)足現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的要求。
B/S架構(gòu)模式的TMS貨物運(yùn)輸系統(tǒng)，不但能夠**物流企業(yè)內(nèi)部信息共享、統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)的要求，同時(shí)能夠?yàn)槲锪髌髽I(yè)管理層提供及時(shí)有效的信息，滿(mǎn)足管理決策的要求。
B/S模式還能夠及時(shí)**的實(shí)現(xiàn)與外部物流平臺(tái)、系統(tǒng)的信息共享和交換，從而為物流企業(yè)協(xié)調(diào)物流各個(gè)環(huán)節(jié)提供有力的**。
2 涵蓋了貨運(yùn)管理的全業(yè)務(wù)流程
 


TMS貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足貨物運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)業(yè)務(wù)流程，提供總站、各個(gè)線路站點(diǎn)從接貨、開(kāi)托運(yùn)單、管理發(fā)貨庫(kù)存、運(yùn)輸、車(chē)輛、司機(jī)、客戶(hù)、貨品管理、到站確認(rèn)、貨損貨差管理、配送、自提、中轉(zhuǎn)、管理提貨庫(kù)存、財(cái)務(wù)交款等各個(gè)環(huán)節(jié)，支持短信發(fā)送、郵件發(fā)送、日志查詢(xún)、GPS車(chē)輛定位管理、條形碼管理等，同時(shí)提供詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析匯總功能。
*特的連續(xù)套打功能，使B/S架構(gòu)的打印功能表現(xiàn)出色。
此外，還具備：
易擴(kuò)展功能：配合本公司信息交換中間件平臺(tái)，該系統(tǒng)可擴(kuò)展支持配送、電子商務(wù)配送中心、WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理等環(huán)節(jié)，可對(duì)接各個(gè)上游環(huán)節(jié)客戶(hù)的各種管理系統(tǒng)和外部通用物流平臺(tái)。
易部署：真正實(shí)現(xiàn)一處部署，處處應(yīng)用。
易應(yīng)用：應(yīng)用簡(jiǎn)單、**，上手容易。
3 能夠**適應(yīng)物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)變化
組織架構(gòu)的調(diào)整、權(quán)限分配、業(yè)務(wù)流程整合，TMS貨物運(yùn)輸系統(tǒng)都能夠**的支持，為物流企業(yè)的管理和**發(fā)展提供較好的支持和幫助。
4. 典型實(shí)施案例
溫州市巨邦物流有限公司是一家擁有眾多貨運(yùn)**專(zhuān)線的第三方物流公司，開(kāi)通了廣東全線、黑龍江全線、河南全線。
5. 產(chǎn)品演示
用戶(hù)體驗(yàn)網(wǎng)址:8888/tms；                                     
系統(tǒng)管理員(總站，用戶(hù)名/密碼：cywl001/cywl001);
廣州站用戶(hù)名/密碼：cywgz01/a12345;
東莞站用戶(hù)名/密碼：cywdg01/a12345;


6. 公司聯(lián)系方式 
上海鼎朔信息技術(shù)有限公司  
Tel: (86-21)24288579 
Email: service@ 
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QQ: 2420710249; MSN:redleaf2010@


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)

  1 采用B/S瀏覽器架構(gòu) 不同于物流企業(yè)應(yīng)用的傳統(tǒng)的C/S模式，C/S模式無(wú)法滿(mǎn)足物流公司統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的要求，無(wú)法有效的利用資源、加強(qiáng)內(nèi)外部的協(xié)調(diào)溝通。C/S模式的不足在于各個(gè)分公司、線路站點(diǎn)只能各自管理，無(wú)法及時(shí)有效的共享信息，無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代物流所要求的及時(shí)**的與外部物流通用平臺(tái)、各個(gè)系統(tǒng)互聯(lián)互通。從而在物流公司內(nèi)部形成了信息孤島，不能滿(mǎn)足現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的要求。 B/S架構(gòu)模式的TMS貨