淺談會員制與汽車租賃行業(yè)

時間：2013-10-18作者：湖北納新網(wǎng)絡科技有限公司瀏覽：109

當今中國社會汽車產(chǎn)業(yè)從**品轉向為大眾民用商品也就短短10余年時間，目前各大*城市幾乎車輛保有率均處于飽和狀態(tài)。于此同時受到各個城市間長途接駁與短途銜接的需要而興起的汽車租賃產(chǎn)業(yè)也孕育而生，在歐美發(fā)達經(jīng)濟體汽車租賃產(chǎn)業(yè)幾乎占據(jù)了整個汽車行業(yè)5%-10%的消費份額。然而對于規(guī)范化的汽車租賃產(chǎn)業(yè)來說，會員制注入較為汽車租賃產(chǎn)業(yè)推動帶來了強大的助力作用。目前國內(nèi)各大**汽車租賃商均采用的是會員制車輛租賃，在日益龐大的車輛數(shù)據(jù)管理，客戶租賃維護，客戶資料處理等方面都帶來了**的管理方式。在各個不同區(qū)域不同城市一般一個大的**汽車租賃商會有幾個甚至幾十個的租賃點，但是每個租賃點之間都是通過會員軟件及大型的數(shù)據(jù)庫對車輛的調配，對客戶動態(tài)的處理，車輛的維護保養(yǎng)，數(shù)據(jù)進行管理的。除了正常的租賃期間的動態(tài)管理，后期對于客戶的信譽度，和客戶的日常使用習慣，消費結算等方便也起到了關鍵的數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能。由此可以針對不同區(qū)域市場開展不同的營銷策略，對于客戶的消費習慣也起著良好的鼓勵作用。
隨著目前汽車租賃行業(yè)在我國的良好開局，該行業(yè)除了市場營銷策略因素之外與會員軟件的運用的也是密不可分的。


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• 淺談會員制與汽車租賃行業(yè)

  當今中國社會汽車產(chǎn)業(yè)從**品轉向為大眾民用商品也就短短10余年時間，目前各大*城市幾乎車輛保有率均處于飽和狀態(tài)。于此同時受到各個城市間長途接駁與短途銜接的需要而興起的汽車租賃產(chǎn)業(yè)也孕育而生，在歐美發(fā)達經(jīng)濟體汽車租賃產(chǎn)業(yè)幾乎占據(jù)了整個汽車行業(yè)5%-10%的消費份額。然而對于規(guī)范化的汽車租賃產(chǎn)業(yè)來說，會員制注入較為汽車租賃產(chǎn)業(yè)推動帶來了強大的助力作用。目前國內(nèi)各大**汽車租賃商均采用的是會員制車輛租