軌道鉆
軌道鉆使用方法:接上氣源,等氣源穩(wěn)定時(shí)即可工作。Zk19軌道鉆采用氣動(dòng)工作方式,避免了火花產(chǎn)生,可以再井下進(jìn)行安全使用。軌道鉆的使用場所:適合煤礦井下井上鋼軌的鉆孔工作。特點(diǎn):工作效率高,精準(zhǔn)定位,降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度,安全系數(shù)高,操作簡單。氣動(dòng)軌道鉆主要有葉片式發(fā)動(dòng)機(jī)、減速箱、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、換向閥等組成。
軌道鉆的參數(shù)
工作壓力 0.4-0.63MPa
額定工作轉(zhuǎn)速 165r/min
額定扭矩 35N/m
較大扭矩 >60N/m
空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 >330r/min
額定功率 0.66Kw
轉(zhuǎn)耗氣量 1.98m3/min
噪音 <118dB(A)
機(jī)重 5.8Kg
管內(nèi)徑 16mm
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詞條
詞條說明
道夾板? 道夾板,(軌道接頭夾板,又稱魚尾板),是鋼軌接頭連接的可以選擇產(chǎn)品。? 道夾板是一種用于鋼軌與鋼軌之間連接使用的連接緊固件.? 道夾板型號(hào)參數(shù)? 輕軌用,參見《GB11265輕軌用接頭夾板》? ? 實(shí)用輕軌型號(hào)?理論重量,kg/塊 9KG?0.81 12KG?1.39 15KG?2.20 22KG?3.80 30KG?5.54&n
RT型軌溫計(jì)? 軌溫計(jì)通俗叫法也叫軌溫表,就是用來測量鋼軌溫度的,防止鋼軌溫度過高,不能進(jìn)行鋼軌項(xiàng)目的施工運(yùn)作。**于鐵路鋼軌溫度的測量,也可以測量空氣溫度以及?其他物體表面溫度。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):符合?JJG(鐵道)1.40-2002?檢定規(guī)程。 ?溫度測量范圍(℃)?℃ ?1、-20---+80?℃? ?2、-30---+70&
ZK19軌道鉆? 軌道鉆使用方法:接上氣源,等氣源穩(wěn)定時(shí)即可工作。Zk19軌道鉆采用氣動(dòng)工作方式,避免了火花產(chǎn)生,可以再井下進(jìn)行安全使用。軌道鉆的使用場所:適合煤礦井下井上鋼軌的鉆孔工作。特點(diǎn),工作效率高,精準(zhǔn)定位,降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度,安全系數(shù)高,操作簡單氣動(dòng)軌道鉆的組成:主要有葉片式發(fā)動(dòng)機(jī)、減速箱、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、換向閥等組成? 軌道鉆技術(shù)參數(shù)? 工作壓力0.4-0.63
QFG-I型礦車復(fù)軌器 QFG-I型礦車復(fù)軌器簡介? QFG-I型復(fù)軌器的產(chǎn)品介紹:運(yùn)行在各礦區(qū)地面用井下線路上的礦車,由于**速、碰撞、線路質(zhì)量等各種原因,經(jīng)常會(huì)發(fā)生脫軌掉道現(xiàn)象,給生產(chǎn)、安全帶來很大的影響。 QFG-I型礦車復(fù)軌器是專門為解決礦車復(fù)軌問題而研制的復(fù)軌工具。適用24kg/m鋼軌?左、右成對使用。? 買設(shè)備*東奔西走,來到這里應(yīng)有盡有,我們有專業(yè)人員
公司名: 山東中煤工礦物資集團(tuán)有限公司起重工具分公司
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