洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)為隧道施工保駕**隧道逃生管道

時(shí)間：2015-12-04作者：洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司瀏覽：1

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)企業(yè)**從事隧道逃生管道的研究與生產(chǎn)
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技有限公司將于用戶密切合作，提供全面的咨詢，并詳盡的資料供設(shè)計(jì)查詢。致力于打造國(guó)內(nèi)良好的**高分子量聚乙烯逃生管道，公司技術(shù)部門有*服務(wù)工程師，為用戶提供應(yīng)用技術(shù)服務(wù)及指導(dǎo)，擁有各式機(jī)具，配備**技術(shù)人員，為用戶提供施工技術(shù)服務(wù)。誠(chéng)信服務(wù)市場(chǎng)，真心回報(bào)客戶售前、售中、售后增值服務(wù)，讓服務(wù)不僅僅針對(duì)客戶終端 ，還與客戶建立較為牢固的合作關(guān)系。不斷努力為我國(guó)**型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

**高分子量聚乙烯隧道管隧道逃生管道

1.材料重量輕
拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可*機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。

2.**高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了較為安全**的**；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)**過(guò)一般管道。

**高分子量聚乙烯隧道逃生管，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了較為安全**的**。交通部門采用新材料（**高分子量聚乙烯）對(duì)公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。  

**高分子量聚乙烯隧道逃生管道與鋼管的**性驗(yàn)證 
通過(guò)將尺寸規(guī)格相近的**高分子量聚乙烯隧道逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn)，論證**高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗(yàn)材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、**高分子量聚乙烯隧道逃生管道（分子量約為250萬(wàn)），規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗(yàn)要求及方法 
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與**高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管**部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證**高分子量聚乙烯隧道逃生管道的**性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數(shù)取值為：彈性模量E=40MPa；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m3 ；巖塊重 W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋，墊層厚250mm，寬800mm。
用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上，當(dāng)受到落石沖擊荷載作用時(shí)，圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管**部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度，本實(shí)驗(yàn)取隧道中心**部到圓管**部 的高度的極限值 H為10m，將塊石自由釋放，分別對(duì)**高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊。實(shí)驗(yàn)結(jié)果**高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生*性形變。

**高分子量聚乙烯隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì):
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的**美國(guó)著名*阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm，如圖2所示。

 

圖2爬行過(guò)程中的人體工程學(xué)要求

阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的較小直徑為800mm。 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑**≥585mm，才能保證人體的正常 通過(guò)。 
同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大，故取**高分子量聚乙烯隧道逃生管道管道的外徑為800mm。

**高分子量聚乙烯隧道逃生管道管道的連接方式：

 

本公司生產(chǎn)的**高分子量聚乙烯隧道逃生管道，隧道內(nèi)逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，拆裝方便，連接方式**采用抱箍式連接。對(duì)于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用，**了施工人員的安全，歡迎廣大施工企業(yè)前來(lái)廠區(qū)參觀考察。
參與隧道逃生管道研究單位：

中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部

中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部

中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部

中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部

中鐵十九局云桂項(xiàng)目部


洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司專注于**高分子量聚乙烯管道,隧道逃生管道,HDPE給排水管道,鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管,3PE環(huán)氧樹脂防腐管道,尾礦**管道等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• **高分子量聚乙烯為隧道施工保駕**——隧道逃生管道

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• **高分子量聚乙烯在抽沙疏浚管道領(lǐng)風(fēng)騷——抽沙管道

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• 洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)重資研發(fā)****抽沙管道——**高分子量聚乙烯抽沙管道

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• 尾礦管道可以選擇**高分子量聚乙烯

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