食品進(jìn)口清關(guān)|2016年面臨重大洗牌的六大行業(yè),貨代位列其中 在互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的時(shí)期,帶來的不僅是機(jī)遇,也有挑戰(zhàn)。在2016年,除了傳統(tǒng)行業(yè)將被互聯(lián)網(wǎng)“顛覆”,那些魚龍混雜的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)自身的洗牌也會加速。今天我們一起來看看,到底哪些行業(yè)將會洗牌加速。 市場需求疲軟,貨代行業(yè)面臨著重大洗牌 一段時(shí)期以來,**大型航運(yùn)企業(yè)生意慘淡。分析人士指出,**航運(yùn)業(yè)正經(jīng)歷一次調(diào)整,這與近期**經(jīng)濟(jì)下行壓力加大相關(guān),同時(shí)也是**經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的結(jié)果。對航運(yùn)企業(yè)來說,通過削減航線運(yùn)力、優(yōu)化經(jīng)營結(jié)構(gòu)等方式應(yīng)對挑戰(zhàn),才能鞏固自身的航運(yùn)地位。 伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷變化,中國貨代行業(yè)細(xì)分市場也發(fā)生相應(yīng)變化。由于貨代公司的不斷增加以及世界經(jīng)濟(jì)的不溫不暖,貨主的服務(wù)需求也相應(yīng)發(fā)生巨大變化。貨代企業(yè)單一的認(rèn)識到客戶的真正需求,并進(jìn)行相應(yīng)的服務(wù)轉(zhuǎn)型,也很難在“寒冬”中,堅(jiān)持和發(fā)展下去。 P2P將過半倒下 中國P2P發(fā)展至今,雖未算完全成熟,但仍在發(fā)展中穩(wěn)步前進(jìn)。近日,隨著P2P《網(wǎng)絡(luò)借貸辦法》的強(qiáng)勢出臺,2016年P(guān)2P行業(yè)的洗牌暴風(fēng)雨必將到來,經(jīng)過深度洗禮的P2P網(wǎng)貸才會重振投資者信心。 根據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年,網(wǎng)貸行業(yè)總體綜合收益率為13.29%。隨著央行降息、投資人風(fēng)險(xiǎn)偏好逐漸降低等因素影響,2016年網(wǎng)貸平臺收益率可能下降到9%。 在2016年,將有大批的P2P企業(yè)無法按照規(guī)定來生存,主動關(guān)門是一出路。當(dāng)然,投資者要防范的是,一些企業(yè)在退出之前撈一把的風(fēng)險(xiǎn)。 房地產(chǎn)和中介互聯(lián)網(wǎng)化 2016 年房地產(chǎn)行業(yè)復(fù)蘇的機(jī)會很高,但房地產(chǎn)和中介行業(yè)已經(jīng)被互聯(lián)網(wǎng)擊垮,中間兩頭賺的時(shí)代已經(jīng)過去。以前,很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也想進(jìn)軍新房和二手房市場,可面對水深浪急的房地產(chǎn)行業(yè)都難以成功,如今,**變了,淘寶上開始新房**,連傳統(tǒng)中介也開始把主要經(jīng)歷放到了線上。 大部分自媒體一到兩年內(nèi)死掉或變成僵尸 隨著前幾批自媒體人開始盈利,并呈現(xiàn)出高增長態(tài)勢,自媒體概念在市場中的熱度也快速升溫。越來越多的參與者加入到自媒體大**來,除了一個(gè)個(gè)獨(dú)立的自媒體人之外,其中還包含很多公司。但其中大部分會在未來的一到兩年內(nèi)死掉或變成僵尸。 因?yàn)?,這些自媒體都是偽自媒體,開個(gè)微信,弄個(gè)專欄,初衷是賣產(chǎn)品,增加曝光度,做得還是做的還是原來的事,新瓶裝舊酒,甚至根本不是自媒體做的事。有些根本還沒有弄清什么是自媒體,就開始盲目跟風(fēng),胡亂上陣。 具體說來,以下幾種自媒體會死:盲目跟風(fēng),刷存在感的偽自媒體會死;不得自媒體思維精髓,以傳統(tǒng)方法做自媒體的會死;三天打魚,兩天曬網(wǎng)。不能持續(xù)輸出精品內(nèi)容的會死;定位不清,沒特色的會死;靠抄內(nèi)容騙眼球的會死;拿自媒體平臺當(dāng)產(chǎn)品推銷工具的會死。 創(chuàng)業(yè)潮比霧霾消散的要快 2015年,全民創(chuàng)業(yè),2016年也許還會繼續(xù),但絕大多數(shù)的創(chuàng)業(yè)都會成為玩笑。如果只是為了解決就業(yè)而去創(chuàng)業(yè),連自己的就業(yè)都解決不了,怎么去解決別人的就業(yè)。 很多人的創(chuàng)業(yè)只是停留在PPT里或者嘴上,或者響徹在咖啡館里,只要能融資成功,就算是創(chuàng)業(yè)成功了。實(shí)在不行,就把融資來的錢買個(gè)高收益的理財(cái)好了。這種好日子在2016年很難繼續(xù),經(jīng)濟(jì)新常態(tài),資本也沒有余糧了。 2016年,除了霧霾還會繼續(xù),其他的很多行業(yè)都將被互聯(lián)網(wǎng)改變,而互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)自己的變化也不會小。老的忽悠會被淘汰,但新的忽悠仍然會出現(xiàn),我們就是在這樣的不斷洗牌中成長起來的。 手機(jī)廠商和家電企業(yè)聯(lián)手 如今,在互聯(lián)網(wǎng)的影響下,一些手機(jī)企業(yè)和家電廠商越來越強(qiáng)大,但更多的是逐漸沉寂。如此,手機(jī)企業(yè)和家電企業(yè)會逐漸和互聯(lián)網(wǎng)公司結(jié)成聯(lián)盟,而且會是涇渭分明的群體。對于手機(jī)企業(yè)來說,華為與小米已經(jīng)可以平臺通吃,其他的國產(chǎn)手機(jī)企業(yè)都會選擇與大型互聯(lián)網(wǎng)公司特別是電商平臺進(jìn)行聯(lián)合。蘇寧已經(jīng)入股努比亞,阿里巴巴抓住了魅族,360與酷派,樂視與酷派,騰訊和百度也不會袖手旁觀的。當(dāng)然,家電企業(yè)也不例外,海爾與阿里巴巴合作越來越緊密,**和京東開始手拉手,這是趨勢,也是互聯(lián)網(wǎng) 。 但業(yè)內(nèi)認(rèn)為,家電企業(yè)與手機(jī)公司之間的合作,并非只是為了在市場上應(yīng)對競爭對手,更多的是合作雙方的優(yōu)勢互補(bǔ)。 食品進(jìn)口清關(guān)|2016年面臨重大洗牌的六大行業(yè),貨代位列其中
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上海進(jìn)口清關(guān)公司—**食品安全辦召開**二次聯(lián)絡(luò)員會議
上海進(jìn)口清關(guān)公司—**食品安全辦召開**二次聯(lián)絡(luò)員會議 本報(bào)訊?據(jù)國家食品藥品監(jiān)督管理總局網(wǎng)站消息?為貫徹十八屆三中、四中全會精神,2014年11月27日,**食品安全辦召開**食品安全***二次聯(lián)絡(luò)員會議,研究謀劃2015年全國食品安全重點(diǎn)工作。**食品安全辦副主任、國家食品藥品監(jiān)督管理總局副局長滕佳材主持會議。 會議交流了今年以來各部門的食品安全工作進(jìn)展情況,
上海進(jìn)口清關(guān)公司——質(zhì)檢總局關(guān)于進(jìn)口路虎攬勝極光汽車變速器故障問題處理措施的公告
上海進(jìn)口清關(guān)公司——質(zhì)檢總局關(guān)于進(jìn)口路虎攬勝極光汽車變速器故障問題處理措施的公告 近期,媒體披露了捷豹路虎汽車貿(mào)易(上海)有限公司進(jìn)口的路虎攬勝極光汽車(以下分別簡稱路虎公司、進(jìn)口極光汽車)變速器故障問題,質(zhì)檢總局根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,及時(shí)采取了臨時(shí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施,要求各級出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)開展調(diào)查,并約談了路虎公司。 為保護(hù)消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)安全和合法權(quán)益,現(xiàn)將進(jìn)口極光汽車變速器故障問題的處理措施
[食品類進(jìn)口清關(guān)]關(guān)于限制食品化妝品過度包裝申明
[食品類進(jìn)口清關(guān)]關(guān)于限制食品化妝品過度包裝申明 隨著社會的發(fā)展人民的生活水平的提高,各種高檔、奢侈的食品化妝品也進(jìn)入到人們的日常生活中。許多的商家為了把產(chǎn)品較吸引消費(fèi)者的眼球在產(chǎn)品的包裝上動起了腦筋,將產(chǎn)品的包裝制作的較其奢華。這使得原本不貴的食品、化妝品搖身一變陡然間身價(jià)成倍的增長。較常見的就是我們過去看到的買一盒月餅用的是銀質(zhì)的包裝盒,我們不禁想說這到底是在賣包裝還是賣月餅?這不僅浪費(fèi)了社
上海食品進(jìn)口清關(guān)|2016年,**貨代行業(yè)面臨著重大洗牌
上海食品進(jìn)口清關(guān)|2016年,**貨代行業(yè)面臨著重大洗牌 一段時(shí)期以來,**大型航運(yùn)企業(yè)生意慘淡。分析人士指出,**航運(yùn)業(yè)正經(jīng)歷一次調(diào)整,這與近期**經(jīng)濟(jì)下行壓力加大相關(guān),同時(shí)也是**經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的結(jié)果。對航運(yùn)企業(yè)來說,通過削減航線運(yùn)力、優(yōu)化經(jīng)營結(jié)構(gòu)等方式應(yīng)對挑戰(zhàn),才能鞏固自身的航運(yùn)地位。 市場需求疲軟,多數(shù)航運(yùn)企業(yè)虧損 據(jù)新加坡海事和港務(wù)管理局的統(tǒng)計(jì),2015年7月新加坡港集裝箱吞吐量為255
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