鋼套壓制拉索性能指標(biāo)和產(chǎn)品特點

時間：2020-01-05作者：泰州市翔宇吊索具有限公司瀏覽：330

鑒于建筑結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)拉索的可靠性、耐久性、適應(yīng)性直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的安全和正常使用壽命，泰州市翔宇吊索具有限公司憑借在預(yù)應(yīng)力錨具領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，研制開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鋼套壓制拉索體系。本鋼套壓制拉索體系對鋼絲繩整束擠壓夾持，具有錨固可靠，結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，張拉調(diào)索方便，防腐性能好的特點，適用于作為拱橋吊桿和系桿、橋梁拉索、巖土錨索及大型體育場館等建筑結(jié)構(gòu)用索。鋼套壓制拉索廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司，聯(lián)系人張總，150-52-888-715。

鋼套壓制拉索主要技術(shù)性能指標(biāo)  
1、鋼套壓制拉索靜載性能達到《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》GB/T 14370-2000的要求:錨具效率系數(shù)ηa≥95%,極限延伸率εapu ≥2%;  
2、鋼套壓制拉索疲勞性能達到PTI-2001《斜拉索設(shè)計、測試和安裝條例》的 要求。  
3、鋼套壓制拉索彈性模量：E≥1.8 X 105 MPa 
4、鋼套壓制拉索防水性能：全防水結(jié)構(gòu)  
5、鋼套壓制拉索索體HDPE性能：符合<> GB/T 18365-2001和CJ/T3078-1998<>的要求。  
6、鋼套壓制拉索鋼絲繩性能: 抗拉強度σb≥1860 MPa,其它性能不**GB/T 5224-2003的要求。


鋼套壓制拉索產(chǎn)品特點
1、鋼套壓制拉索錨頭結(jié)構(gòu)緊湊，外徑小，有利于整體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、美觀。擠壓錨碇套的外形尺寸比冷鑄錨、熱鑄錨的小，可使預(yù)留孔尺寸減少。例如，鋼套壓制拉索在極限承載力基本相同的情況下，OVM.GJ15-19型拉索錨頭外徑為140mm，比LZM7-85錨杯外徑205mm小 65mm，比LZM7-73錨杯外徑190mm小 50mm，直徑減少了約30%。

2、鋼套壓制拉索螺母承壓面采用球形裝置，便于拉索安裝和糾偏。 

3、鋼套壓制拉索防腐蝕性能優(yōu)越，抗振性能好； 
根據(jù)不同的噸位，采用相應(yīng)的多根鋼絲繩，鋼絲繩外涂防銹油脂，單根聚乙烯護套防護，整束纏包高強聚脂帶再擠包聚乙烯護套，三層防腐，避免了鋼絲束由于一處受腐蝕而整束銹蝕。同時，鋼套壓制拉索之間有聚乙烯護套相隔，結(jié)構(gòu)阻尼較鋼絲拉索的要大，抗振性能好；  如有必要，鋼套壓制拉索可以在聚乙烯護套內(nèi)滑動，外層聚乙烯護套基本上沒有受到拉應(yīng)力，較加有效地防止其拉應(yīng)力開裂。 

4、鋼套壓制拉索減輕索體自重  
由于鋼套壓制拉索采用比鋼絲束強度（1670MPa級）較高的1860 MPa級鋼絲繩，在相同設(shè)計應(yīng)力下，鋼套壓制拉索索體鋼絲的總截面積可以減少11.4%，鋼套壓制拉索總重相應(yīng)地也可以降低10%左右，改善了橋梁承重條件。  

5、鋼套壓制拉索兩端整束擠壓錨固，安全可靠、疲勞性能好 
生產(chǎn)制作時，將成品鋼套壓制拉索中的鋼絲繩兩端整束擠壓后，錨頭對鋼絲繩的握裹力基本不變，并且，通過特殊的方法使鋼絲繩端部脹形為錐體，因此，在高、低應(yīng)力甚至是負應(yīng)力的情況下，鋼絲繩都不會滑脫。鋼套壓制拉索進入錨頭的折角比冷鑄錨、熱鑄錨中鋼絲的折角小，疲勞性能較好。  

6、鋼套壓制拉索索體可以方便地耦合測量長期應(yīng)變量變化的光纖光柵傳感器。 


泰州市翔宇吊索具有限公司專注于鋼絲繩壓制索具,拉索,索具,索具廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 斜拉索施工

  平行鋼絞線斜拉索體系由索體及其兩端的錨固體組成。斜拉索因其為散件上橋在現(xiàn)場組裝，所需牽引、張拉設(shè)備較小，所需張拉凈空也較小，特別適應(yīng)長大斜拉索。不利的是需要現(xiàn)場有較大的作業(yè)空間和較多的勞動力。**上已有多種形式的平行鋼絞線斜拉索體系，不同斜拉索體系之間的組成部分和張拉方式有所區(qū)別，安裝前應(yīng)仔細了解各部分之間的組成情況和相互尺寸關(guān)系，選擇合適的掛設(shè)和張拉方式。斜拉索廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公

• 錨具三件套 錨具型號 錨具牽引掛設(shè)的步驟

  先掛塔端，再梁端牽引掛設(shè)的操作步驟 1．梁端牽引作業(yè) 塔端錨具索頭提升到位后，用吊機將余下纜索盤起吊翻身，使另端錨具錨頭翻在剩余纜索較上層。抽出錨具錨頭放在錨頭小車上，用設(shè)在已澆注混凝土梁段**的卷揚機通過正對索道管的轉(zhuǎn)向滑輪將錨頭沿放索滑道徐徐向梁端牽行。當(dāng)錨具錨頭拉至已澆注混凝土梁段**時，安裝張拉桿，并將牽引桿穿過索道管、張拉千斤頂與纜索張拉桿頭連好，用汽車吊機或掛籃后掛鉤吊點輔助提起梁端索

• 拉索 鋼絲繩拉索模型

  泰州市翔宇吊索具有限公司是多年從事拉索、鋼絲繩拉索、鋼絲繩錨具、預(yù)應(yīng)力錨具等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售為一體的專業(yè)型企業(yè)。公司注冊資金1100萬元，擁有雄厚的技術(shù)力量，精良的工藝裝備，嚴(yán)格的質(zhì)檢手段。拉索、鋼絲繩拉索、鋼絲繩錨具、預(yù)應(yīng)力錨具等產(chǎn)品較是符合德國，英國及澳大利亞等國的**標(biāo)準(zhǔn)，公司口碑較佳。拉索和鋼絲繩拉索廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司，聯(lián)系人張總，150-52-888-715。

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  斜拉索工程概況 新建滬昆客專杭長湖南段II標(biāo)段長沙南西聯(lián)絡(luò)線特大橋和西北上行聯(lián)絡(luò)線特大橋分別在*37孔和*43孔處以斜拉索轉(zhuǎn)體斜拉橋的方式跨越武廣客運專線。轉(zhuǎn)體斜拉橋結(jié)構(gòu)形式為（112+80+32）m非對稱*塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土槽形梁斜拉橋，采用斜拉索塔梁固結(jié)體系。 斜拉索廠家可以選擇泰州市翔宇吊索具有限公司，聯(lián)系人張總，150-52-888-715。 斜拉索采用Φ7mm高強度低松弛鍍鋅平行鋼絲，