彩色瀝青,又名彩色膠結(jié)料,是筑路材料的一種,廣泛應(yīng)用于綠道、自行車道、園林景觀道路等慢行系統(tǒng)中,也可應(yīng)用于公交車**道、路口、高速公路服務(wù)區(qū)等重載交通路面。 彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌合,即可配制成各種色彩的瀝青混合料,再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成的具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。也稱作彩色瀝青路面。 彩色(脫色)瀝青的生產(chǎn)設(shè)備由瀝青泵、導(dǎo)熱油泵、脫色瀝青加熱罐、導(dǎo)熱油加溫系統(tǒng)、投料口、電器操縱系統(tǒng)等組成。該設(shè)備性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、制備的脫色瀝青性能優(yōu)良。 簡(jiǎn)要介紹編輯彩色瀝青,又叫彩色膠結(jié)料,是筑路材料的一種,目前有兩種: 1、以無(wú)色膠結(jié)料加色粉,無(wú)色膠結(jié)料可以是由瀝青脫色而得,也可以由石油樹脂等淺色聚合物調(diào)配而得; 2、通過瀝青直接改性而得,這種膠結(jié)料具備瀝青的**能力強(qiáng)的特點(diǎn),顏色為棕紅色。 常見的是**種,但其中通過脫色瀝青生產(chǎn)無(wú)色膠結(jié)料的工藝已基本被淘汰。 2性能指標(biāo)編輯彩色瀝青具有色彩鮮明、化學(xué)性質(zhì) 彩色瀝青 穩(wěn)定等特性。目前具有紅、綠、黃等幾大色系,并可根據(jù)客戶的要求進(jìn)行色彩設(shè)計(jì)。根據(jù)海川工程科技有限公司依的路威系列產(chǎn)品,彩色瀝青的性能指標(biāo)主要如下: 鐵紅色符合《*人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)色GB-6.3R 4.5/5.6》 桔黃色符合《*人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)色GB-8.1YR 5.5/4.8》 嫩綠色符合《*人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)色GB-6.9GY 3/1.8》 試驗(yàn)項(xiàng)目 單位 規(guī)范要求 實(shí)測(cè)數(shù)值 馬歇爾穩(wěn)定度 KN 不小于8.0 大于8.5 浸水殘留穩(wěn)定度 % 不小于85 大于90 瀝青飽和度 % 65-75 大于65 車轍動(dòng)穩(wěn)定度 次/MM 不小于2800 大于4000 凍融劈裂殘留強(qiáng)度比 % 不小于80 大于80
詞條
詞條說(shuō)明
彩色瀝青路面主要是指添加顏料的瀝青混凝土路面,使用石油樹脂(淺色瀝青)以及在混合料中添加顏料的瀝青路面,彩色瀝青所使用的為淺色(或無(wú)色)膠結(jié)料,是目前使用較多的品種,它是采用現(xiàn)代石油化工產(chǎn)品,如芳香油、聚合物、樹脂等調(diào)配出與普通瀝青性能相當(dāng)?shù)慕Y(jié)合料,再加入某種顏料,使之呈現(xiàn)出某種色彩。根據(jù)需要,可以添加不同類型的色彩,達(dá)到要求的美感以及使用功能。而黑色瀝青主要使用道路石油瀝青,是原油加工過程的一
彩色瀝青混凝土路面主要性能特點(diǎn):(1)具有良好的路用性能,在不同的溫度和外部環(huán)境作用下,其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好,且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象,與基層粘結(jié)性良好。(2)具有色澤鮮艷持久、不退色、能耐77℃的高溫和-23℃的低溫,維護(hù)方便。(3)具有較強(qiáng)的吸音功能,汽車輪胎在馬路上高速滾動(dòng)時(shí),不會(huì)因空氣壓縮產(chǎn)生強(qiáng)大噪音,同時(shí)還能吸收來(lái)自外界的其他噪音。(4)有良好的彈性和柔性,腳感
工藝流程 瀝青被乳化的基本條件是:瀝青在熱溶狀態(tài)同計(jì)量乳化機(jī)的水溶液混合,經(jīng)過乳化機(jī)的作用,以細(xì)小微粒狀態(tài)分布于含有適量乳化劑的水溶液中,成水包油的乳化劑即被乳化。 1、先將選定的石油瀝青加熱脫水,濾去雜物后泵入容量為3噸瀝青罐中保持溫度在140℃-160℃之間。 2、按配比將乳化劑放入乳化液滲配箱中,如果需要加穩(wěn)定劑可以同乳化劑儀器加入,再加生活飲用水到要求的液位,并開動(dòng)攪拌機(jī),同時(shí)加溫,檢查
彩色瀝青混凝土路面的研究與應(yīng)用的回顧彩色瀝青混凝土路面的研究與應(yīng)用可追溯到20世紀(jì)50年代,從歐美等地區(qū)開始研究,這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)較好地協(xié)調(diào),而且還可以起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用,并且還能體現(xiàn)出一個(gè)地區(qū)或一個(gè)城市的特色和風(fēng)格,提升整個(gè)城市的形象和功能,顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和魅力。在這方面的探討我國(guó)開始于80年代初,但在道路上應(yīng)用尚少。近幾年才作為一種新型的鋪面技術(shù),為營(yíng)造交
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