淬火油使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)

    整槽使用新油注意事項(xiàng)
    
        在倒入新油前必須認(rèn)真檢查清理好淬火油槽、冷卻系統(tǒng)和儲(chǔ)油箱。殘存的水、油泥和其它渣滓都應(yīng)清理干凈。如果是在舊的油槽系統(tǒng)中改進(jìn)新油,還應(yīng)當(dāng)把淬火油槽中油面以上槽壁和各種框架上的油污鏟除清理干凈。如果原來(lái)的油渣和污泥混入新油中,不僅影響油的光亮性還可能改變油的冷卻特性。因此,清理工作應(yīng)當(dāng)做得比使用新油槽較徹底些。
       整槽注滿新油之后,一般不宜馬上就用于淬火。淬火油在生產(chǎn)、運(yùn)輸和傾倒過(guò)程中,總會(huì)帶入少量空氣。淬火油中溶解的空氣和分散存在的氣泡都會(huì)降低淬火油高溫階段的冷卻速度;應(yīng)當(dāng)加以去除。氣體在油中的溶解度是隨油溫的提高而降低的。提高油溫可以降低油的粘度而有利于氣泡上浮。因此,可以用提高油溫的辦法來(lái)去除新油中的氣體。粘度低的冷油,一般淬火油在80℃的油溫,保溫循環(huán)二至三天。粘度高的油,必須把油加熱到約120℃到140℃保溫循環(huán)三到五天。
     
    
    關(guān)于油的使用溫度
        本說(shuō)明書(shū)對(duì)所有的淬火油規(guī)定了允許和推薦的使用溫度范圍。在規(guī)定的范圍內(nèi),可根據(jù)實(shí)際情況確定使用溫度。適當(dāng)提高油溫可以降低油的粘度,從而使油的淬火冷卻能力稍有提高。油溫過(guò)高,因與工件的溫差減小,又會(huì)使冷卻能力有所降低。
    油溫高,油的氧化變質(zhì)快;油溫低,油的氧化變質(zhì)則慢。淬火油的循環(huán)冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持良好的狀態(tài),使能把淬火油的溫度穩(wěn)定在要求的范圍。同時(shí),為延長(zhǎng)油的使用壽命,應(yīng)少用過(guò)高的油溫。
     
    
    淬火油的攪動(dòng)
        良好的攪動(dòng)可避免局部油溫過(guò)高,使槽中各部分的油溫趨于均勻。
        攪動(dòng)能提高工件和淬火油之間的相對(duì)流速,從而提高油的冷卻能力。
        攪動(dòng)裝置的設(shè)置、工件的裝掛方式等,都應(yīng)盡量使同批淬火的不同部位的工件都獲得基本相近的油溫。部分工件或工件的局部相對(duì)流速過(guò)高或過(guò)低,都會(huì)對(duì)淬火冷卻的均勻性產(chǎn)生不利的影響。當(dāng)然,和水性淬火介質(zhì)相比,這種影響的程度要小很多。
     
    
    油的污染和防范
        淬火油的污染來(lái)源包括:外來(lái)的污染,如工件帶入的氧化皮、冷卻器滲漏而進(jìn)入的水以及從外部來(lái)的其它物質(zhì);自身污染,在使用中不能自動(dòng)排出而留在油中的氧化變質(zhì)產(chǎn)物;再加上外來(lái)污染物與淬火油及其污染物發(fā)生反應(yīng)后殘存的產(chǎn)物。
    內(nèi)外污染物的積累會(huì)使油的顏色、透明程度、粘度、閃點(diǎn)、殘?zhí)己退嶂档戎饾u發(fā)生變化。這種變化過(guò)程就是淬火油的變質(zhì)過(guò)程。在變質(zhì)造成的影響中,與工件的熱處理效果關(guān)系較大的是油冷卻特性的變化和工件淬火后光亮性的變差。冷卻特性的變化往往使相同工件的淬火硬度、淬硬深度和變形情況改變。
    防止和減小外來(lái)污染、合理使用和管理好淬火油、做定期過(guò)濾都可以減緩油的變質(zhì)和變質(zhì)的影響。延長(zhǎng)淬火油的使用壽命。對(duì)因變質(zhì)污染較嚴(yán)重,以至于工件淬火硬度和變形等達(dá)不到要求的淬火油,還可以做去污處理,以清除其中大部分的污染物,使油的冷卻能力得以恢復(fù)。

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  • 思想為峰,科技**未來(lái)!

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  • 淬火油使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)

    整槽使用新油注意事項(xiàng) 在倒入新油前必須認(rèn)真檢查清理好淬火油槽、冷卻系統(tǒng)和儲(chǔ)油箱。殘存的水、油泥和其它渣滓都應(yīng)清理干凈。如果是在舊的油槽系統(tǒng)中改進(jìn)新油,還應(yīng)當(dāng)把淬火油槽中油面以上槽壁和各種框架上的油污鏟除清理干凈。如果原來(lái)的油渣和污泥混入新油中,不僅影響油的光亮性還可能改變油的冷卻特性。因此,清理工作應(yīng)當(dāng)做得比使用新油槽較徹底些。 整槽注滿新油之后,一般不宜馬上就用于淬火。淬火油在生產(chǎn)、運(yùn)輸和傾倒過(guò)

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