HZS25攪拌站進(jìn)行水泥混凝土集中攪拌具有的優(yōu)越性:

    HZS25攪拌站進(jìn)行水泥混凝土集中攪拌具有的優(yōu)越性:
     (1)水泥混凝土的集中攪拌便于對(duì)混凝土配合比作嚴(yán)格控制,保證混凝土質(zhì)量,從根本上改變了現(xiàn)場(chǎng)分散攪拌配料不精確的情況
      (2)水泥混凝土的集中攪拌有利于采用自動(dòng)化技術(shù),可使勞動(dòng)生產(chǎn)率大大提高,節(jié)省勞動(dòng)力,降低成本;
      (3)采用集中攪拌不必施工現(xiàn)場(chǎng)安裝攪拌設(shè)備、堆放砂石料、儲(chǔ)存水泥,從而節(jié)約了場(chǎng)地,避免了原材料的浪費(fèi)。
    鄭州革新建筑機(jī)械公司是堅(jiān)持以“品質(zhì)決定**,專業(yè)鑄就事業(yè)”的經(jīng)營(yíng)理念,主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品有HZS系列混凝土攪拌站(攪拌樓)、JS系列混凝土攪拌機(jī),WCD系列穩(wěn)定土拌合站、PLD系列混凝土配料機(jī)、水泥倉(cāng)、螺旋輸送機(jī)等;如需了解較新的混凝土攪拌站價(jià)格,請(qǐng)撥打鄭州革新建筑機(jī)械公司免費(fèi)訂購(gòu)熱線:15237186111,在確定攪拌站型號(hào)和具體配置后,鄭州革新建筑機(jī)械公司會(huì)為您提供精準(zhǔn)的價(jià)格明細(xì)。
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    鄭州市革新建筑機(jī)械有限公司專注于混凝土攪拌站,穩(wěn)定土拌合站,攪拌機(jī),配料機(jī),水泥倉(cāng)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 革新JS強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)

    鄭州革新機(jī)械JS系列強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)分為六個(gè)型號(hào),他們分別為JS500、JS750、JS1000、JS1500、JS2000、JS3000六個(gè)型號(hào)的強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī),JS混凝土攪拌機(jī)屬于雙臥軸強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī),他不僅可以單獨(dú)使用還可用于混凝土攪拌站的配置。 與PLD系列混凝土配料機(jī)(也稱混凝土配料站、混凝土配料倉(cāng))組成簡(jiǎn)易式混凝土攪拌站的雙重優(yōu)越性。該機(jī)采用自動(dòng)出料方式,整機(jī)具有加水量控制方

  • 革新JS混凝土攪拌站攪拌桶結(jié)構(gòu)尺寸

    js混凝土攪拌機(jī)是一種雙臥軸強(qiáng)制式的攪拌機(jī),JS500的出料容量為500L,考慮到攪拌桶的尺寸以及結(jié)構(gòu),一般采用底開門式的卸料方式。底開門式可以使混凝 土順利的在交辦的過(guò)程中卸出,還可以避免筒體傾翻,這樣即安全,有節(jié)省了勞動(dòng)力。 攪拌筒的結(jié)構(gòu)尺寸如下:?容積利用系數(shù)j=0.41 筒體長(zhǎng)1190mm 筒徑D=838mm 筒體總長(zhǎng)度 1330mm外徑D0=858mm 攪拌筒的幾何容積V幾=1.22m3

  • HZS120混凝土攪拌站

    HZS120混凝土攪拌站是經(jīng)典商品混凝土攪拌站設(shè)備之一,攪拌站由砂石配料系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)、攪拌裝置、供水系統(tǒng)、附加劑供給系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等部分組成。理論生產(chǎn)率為120m3/h,屬?gòu)?qiáng)制、高效型攪拌設(shè)備,我廠HZS120攪拌站采用的是雙臥軸JS強(qiáng)制式攪拌機(jī),可生產(chǎn)塑性、干硬性混凝土等多種混凝土,生產(chǎn)效率高,攪拌時(shí)間短,而且外形美觀,廣泛用于大、中型建筑施工、道路橋梁以及生產(chǎn)混凝土

  • 高效穩(wěn)定土拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)過(guò)熱的原因解析

    高效穩(wěn)定土拌和站跟其他工程機(jī)械設(shè)備一樣,在運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象,這種過(guò)熱情況是怎么發(fā)生的。 (1)發(fā)熱源產(chǎn)生過(guò)量廢熱:過(guò)量廢熱產(chǎn)生有3種渠道:一是柴油機(jī)燃燒工況差,如噴油壓力調(diào)整不當(dāng)、配氣相位失調(diào)、噴油定時(shí)不準(zhǔn)、燃油中含水量**標(biāo)、柴油機(jī)進(jìn)氣量過(guò)多等;二是液壓傳動(dòng)和其他傳動(dòng)系產(chǎn)生的摩擦熱增多,如潤(rùn)滑不良使摩擦加??;三是壓力損失轉(zhuǎn)化的熱量過(guò)多,如液壓管路堵塞或彎度過(guò)大使沿途壓力損失增大,閥組

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