中原起重機(jī) 江西宜春架橋機(jī)出租

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        鐵路架橋機(jī)的拆卸問題,大部分總是眼高手低,過去大意,往往忽視一些細(xì)節(jié)問題,總認(rèn)為很簡單,其實(shí)架橋機(jī)拆卸保養(yǎng)并不不簡單,有一定的流程及原則。左線橋梁架設(shè)完畢后,將架橋機(jī)逐跨縱移退回3#橋臺(tái)背后按初裝時(shí)的位置進(jìn)行拆除,需遵循以下原則: 
        1、拆卸的工藝流程 架設(shè)臨時(shí)支撐→切斷電流→拆除電氣設(shè)備→拆除天車→拆除前、后框架→拆兩列主梁→拆支腿→拆橫移軌道 
        2、拆除前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人按照方案要求對(duì)參加架橋機(jī)拆卸工作的所有人員進(jìn)行技術(shù)交底。
        3、要及時(shí)設(shè)置臨時(shí)支撐,做到先支后拆,時(shí)刻保證架體穩(wěn)定。 
        4、拆下的構(gòu)件、材料要按計(jì)劃分類分塊堆放,以方便外運(yùn)裝車。
        拆卸架橋機(jī)除了遵循以上原則,還需將以下問題考慮在內(nèi):
        1、拆卸橋梁期間要使用枕木垛支撐,枕木垛支撐搭建的要謹(jǐn)記,牢固可靠,使用火焰加熱之后的高強(qiáng)度螺栓必須是要報(bào)廢,禁止再次使用。
        2、在進(jìn)入拆卸的員工是必須要佩戴安全帽字的,穿防護(hù)鞋,在橋梁上工作的志遠(yuǎn)也是要系好安全帶,這個(gè)是操作較基本的安全措施。
        3、拆卸前電工應(yīng)對(duì)各條電纜、電線進(jìn)行標(biāo)識(shí),拆卸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)封鎖,嚴(yán)禁無關(guān)職員進(jìn)入。
        4、遇有暫時(shí)拆卸不動(dòng)的螺栓時(shí),應(yīng)用柴油浸潤后拆卸,不準(zhǔn)強(qiáng)力擊打或用火焰加熱后強(qiáng)行拆卸。
        5、鐵路架橋機(jī)架梁完畢后,應(yīng)鋪設(shè)軌道,將鐵路架橋機(jī)開到橋頭處,實(shí)施拆卸功課。機(jī)組職員應(yīng)對(duì)液壓管件、油缸以及其它需要標(biāo)識(shí)的部件進(jìn)行標(biāo)識(shí),以利便拆卸和下次裝配。
        6、拆卸功課由架橋負(fù)責(zé)人和技術(shù)職員組織指揮,依照裝配的相反順序進(jìn)行。
        7、拆下的零部件要進(jìn)行保養(yǎng)處理,分類存放,液壓管件的接口要進(jìn)行密封處理。
        江西宜春架橋機(jī)生產(chǎn)公司架橋機(jī)分類:在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設(shè)小跨梁的橋梁施工機(jī)械。因其架橋工效高,在中國鐵路橋梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中,多考慮以它架設(shè)為設(shè)計(jì)原則。其機(jī)身龐大,**出鐵路運(yùn)輸限界,須解體運(yùn)送,到達(dá)工地后,再組裝使用。中國常備的架橋機(jī)有三種,多用來分片架設(shè)鋼筋或預(yù)應(yīng)力混凝土梁。
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