移動支付再發(fā)力，上接列車下接出租車

時間：2020-01-05作者：福建點石網(wǎng)絡科技有限公司瀏覽：133

　　中國移動支付已經(jīng)成了**主流，并迅速向外擴張發(fā)展，**眾國都在紛紛接入中國的移動支付服務。不僅如此，國內(nèi)的移動支付也在向著不同的領域繼續(xù)蔓延應用，螞蟻金服在10月30日下午宣布，上海磁懸浮列車和中國香港出租車正式接入支付寶服務，這是至此前美國紐約出租車接入支付寶之后，又一地區(qū)的出租車接入移動支付服務。目前在出行交通領域，支付寶已經(jīng)覆蓋了**數(shù)十種出行方式的支付服務，包括航空公司的購票、郵輪、渡輪、地鐵、網(wǎng)約車、專車、雙層觀光巴士和雪橇。

　　中國香港的出租車歷史已經(jīng)非常悠久，從過去這數(shù)十年來，大部分的出租車司機都只接受乘客使用現(xiàn)金支付車費。由于中國香港的出租車都為私人運營，不像內(nèi)地出租車一樣由一個出租車公司進行統(tǒng)一管理。所以此次支付寶是通過與中國香港移動支付系統(tǒng)開發(fā)商YedPay和Valoot合作實現(xiàn)對中國香港出租車接入移動支付的，目前**批接入支付寶服務的數(shù)十輛出租車已經(jīng)正式上線投入。預計到今年11月，中國香港接入支付寶服務的出租車將會繼續(xù)增加數(shù)量，達到千輛，此后赴港游玩的內(nèi)地游客就可以在中國香港使用支付寶乘坐出租車了。

　　除了中國香港出租車外，在同一天，上海磁懸浮列車也同時宣布接入支付寶服務。目前上海的磁浮列車的日均接送乘客為一**次，地鐵日均接送乘客近千**次。之前，如果要乘坐上海磁浮列車和上海地鐵，乘客都**到服務臺或自助機上購票，或用交通卡刷卡乘坐，并且購買交通卡需要押金，還要在服務臺充值，才能使用。但如今，上海地鐵與支付寶正式合作并推出了一款名為“Metro大都會”的App，乘客可以直接刷手機二維碼進站乘車，使用支付寶進行付款，實現(xiàn)了**掃碼緊張乘車的便利服務。

　　可見中國的移動支付已經(jīng)運用到了各行各業(yè)，各個領域當中，不僅在局限于網(wǎng)購或者吃飯繳費，已經(jīng)將業(yè)務拓展到了出行領域。第三方移動支付在國內(nèi)基本已經(jīng)成飽和狀態(tài)，也已經(jīng)被微信和支付寶兩大“成員”所統(tǒng)治，但不同于第三方，第四方聚合支付恰恰是未來的大勢所趨，因為網(wǎng)聯(lián)和央行已經(jīng)逐步對第三方支付平臺進行嚴厲的控管和監(jiān)督，但聚合支付憑借較好的便利性、包容性、多元性等優(yōu)勢，迅速的發(fā)展起來。

　　『在街上收銀』是**上一款備受喜愛的聚合支付APP，擁有快捷的一碼支付和**的SaaS系統(tǒng)，不僅能提供較加便捷的支付環(huán)境，還能幫助商戶商家們降低經(jīng)營成本，提高經(jīng)營效率。『在街上』**是中國民生銀行總行全國**支持的服務商，而『在街上收銀』只是提供支付交易平臺，不碰觸用戶資金，較不經(jīng)過任何第三方機構(gòu)，所有的資金清算直接交由多個合作的服務銀行完成，真正做安全、*、**的聚合支付平臺。并且『在街上收銀』已經(jīng)全面融入到各個行業(yè)中，無論是餐飲、美容、建材、珠寶、數(shù)碼、金融、娛樂等行業(yè)都有涉及，目前在全國已經(jīng)有數(shù)十萬商戶*，入駐了國內(nèi)一百多個城市。

　　聚合支付


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