目前智能搬運AGV小車主要的導(dǎo)航方式有電磁導(dǎo)航喝激光導(dǎo)航。 激光導(dǎo)航 AGV智能搬運小車通過激光掃描器識別設(shè)置在其活動范圍內(nèi)的若干個定們標(biāo)志來確定其坐標(biāo)位置,從而引導(dǎo)AGV運行。 1.優(yōu)點:AGV定位精確;地面*其他定位設(shè)施;行駛路徑可靈活多變,能夠適合多種現(xiàn)場環(huán)境,它是目前國內(nèi)外許多AGV生產(chǎn)廠家**采用的**導(dǎo)航方式。 2.缺點:AGV智能搬運機(jī)器人的制造成本高,且對環(huán)境要求較相對較高。 電磁導(dǎo)航 一種較為傳統(tǒng)的引導(dǎo)方式,通過在AGV的行駛路徑上埋設(shè)金屬導(dǎo)線,并加載低頻、低壓電流,使導(dǎo)線周圍產(chǎn)生磁場,AGV上的感應(yīng)線圈通過對導(dǎo)航磁場強(qiáng)弱的識別和跟蹤,實現(xiàn)AGV的導(dǎo)引。 1.優(yōu)點:導(dǎo)引線隱蔽,不易污染和破損,導(dǎo)引原理簡單而可靠,便于控制通訊,對聲光無干擾,投資成本比激光導(dǎo)航低很多。 2.缺點:AGV智能搬運機(jī)器人改變或擴(kuò)充路徑較麻煩,導(dǎo)引線鋪設(shè)相對困難。 科英瑪智能科技的AGV技術(shù)上比較成熟,可全面替代傳統(tǒng)的人工搬運,做到準(zhǔn)確、安全、智能的貨物轉(zhuǎn)載運輸。
詞條
詞條說明
關(guān)于AGV智能搬運機(jī)器人的控制分系統(tǒng)
隨著AGV智能搬運機(jī)器人的應(yīng)用,取代了人工的工作,是因為AGV智能搬運機(jī)器人的控制系統(tǒng)。 工業(yè)機(jī)器人的控制與其機(jī)構(gòu)運動學(xué)和動力學(xué)有密不可分的關(guān)系,因此,要使工業(yè)機(jī)器人的臂、腕及末端執(zhí)行器等部位在空間具有準(zhǔn)確無誤的位姿,就必須在不同的坐標(biāo)系中描述它們,并且隨著基準(zhǔn)坐標(biāo)系的不同而要做適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)變換。 隨著工業(yè)機(jī)器人的運動及環(huán)境的改變,其參數(shù)也在改變,工業(yè)機(jī)器人往往具有多個自由度,所以引起其運動變化的
地面控制系統(tǒng)是指AGV智能搬運小車的系統(tǒng)的固定設(shè)備。 主要是責(zé)任務(wù)分配,車輛調(diào)度,路徑(線)管理,交通管理,自動充電等功能;車載控制系統(tǒng)在收到上位系統(tǒng)的指令后,負(fù)責(zé)AGV智能搬運機(jī)器人的導(dǎo)航計算,導(dǎo)引實現(xiàn),車輛行走,裝卸操作等功能;導(dǎo)航導(dǎo)引系統(tǒng)為AGV單機(jī)提供系統(tǒng)**或相對位置及航向。 在不同的工作位置實現(xiàn)對所輸送的物件安裝高度和角度的調(diào)節(jié),以滿足生產(chǎn)對輸送工件的節(jié)拍和位置要求。在輸送系統(tǒng)上的運
AGV智能搬運機(jī)器人一般都是采用輪式驅(qū)動,具有電動車的特征。 AGV智能搬運小車的系統(tǒng)由控制臺、通訊系統(tǒng)、地面導(dǎo)航系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、AGV和地面移載設(shè)備組成。其中主控計算機(jī)負(fù)責(zé)AGV系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的聯(lián)系與管理,它根據(jù)現(xiàn)場的物料需求狀況向控制臺下達(dá)AGV的輸送任務(wù)。在AGV電池容量降到預(yù)定值后,充電系統(tǒng)給AGV自動充電。 智能搬運AGV小車能在地面控制系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度下,自動搬運貨物,實現(xiàn)自動化的物料
AGV智能搬運小車能夠自動完成貨物的卸載的全自動運輸裝置,安全裝置是其較重要的組成部分之一。 與AGV搬運機(jī)器人的運行連鎖,要確實做到與周圍裝置以及相關(guān)設(shè)備的貨物、情報的接受等動作相互協(xié)調(diào),做到安全啟動和連續(xù)運轉(zhuǎn)。特殊環(huán)境,事前要對其環(huán)境條件進(jìn)行核實、明確,并根據(jù)需要設(shè)定特殊的智能搬運AGV小車運行規(guī)則。鋪設(shè)適于AGV安全行駛的路面,并在其范圍內(nèi)顯示安全通道和安全行駛區(qū)域。 應(yīng)安全行走的需要,在
公司名: 東莞市科英瑪智能科技有限公司
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