售后服務(wù)

    產(chǎn)品售后服務(wù):

        本系統(tǒng)在設(shè)計時,充分利用了計算機視覺,圖像處理,大數(shù)據(jù)方面的成熟技術(shù),系統(tǒng)具有高度的可靠性,日常維護的工作量非常少,并且在設(shè)計時充分考慮了系統(tǒng)的擴展性和升級等情況。本公司提供對該系統(tǒng)免費保修一年,終身維護,對保修期內(nèi)出現(xiàn)的問題,在接到用戶反饋信息后,力求24小時內(nèi)解決問題。保修期后,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),只收所需較新部件的成本費用,對本公司所開發(fā)的軟件,提供免費升級的服務(wù)。

    選擇我們的理由:

    一:設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢

    1.產(chǎn)品性能指標(biāo)符合GB/T25119-2010機車車輛電子裝置。

    2.滿足用戶個性化需求,所有軟硬件支持定制。

    3.專業(yè)技術(shù)人員一對一售后, 為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

    4.所有攝像系統(tǒng),全部根據(jù)機車的使用環(huán)境設(shè)計,穩(wěn)定。

    5.主機擴展性強,預(yù)留多路RS485通訊,可滿足不同用戶需求。

    6.支持4G全網(wǎng)通,向下兼容3G(3G卡不用更換),已在多個地方鐵路使用,達(dá)到了設(shè)計要求

    6.與直接生產(chǎn)工廠合作,徹底免除了你幾年以后售后服務(wù)找不到主人的現(xiàn)象.

    7.根據(jù)中車株機廠與研究所的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),符合鐵路產(chǎn)品規(guī)范


    深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司專注于機車AI視覺系統(tǒng),機車自動充電系統(tǒng),機車智能駕駛系統(tǒng),機車智能駕駛輔助系統(tǒng),車鉤碰撞距離檢測系統(tǒng),智能駕駛感知系統(tǒng),司機分心駕駛檢測系統(tǒng),機車500萬高清視頻系統(tǒng)等, 歡迎致電 13826575588

  • 詞條

    詞條說明

  • 祝賀龍鐵高科榮獲鐵路四項國家計算機軟件注冊權(quán)

    經(jīng)*人民共和國國家**審核,由我公司(深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司)*的鐵路領(lǐng)域4項計算機軟件產(chǎn)品《機車路況智能感知預(yù)警》、《司乘人員值乘狀態(tài)預(yù)警》、《機車智能*預(yù)警》、被認(rèn)定為原始**,于2018年10月29日被正式授予《*人民共和國國家**計算機軟件著作權(quán)登記證書》,并成為我公司在鐵路領(lǐng)域具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品?!?、《機車可視化道口智能預(yù)警 》

  • 祝賀深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司成為深圳軟件協(xié)會會員

    ?????? 2019年,龍鐵高科*深圳市軟件行業(yè)協(xié)會的嚴(yán)格審核,正式成為軟協(xié)的會員單位。? 深圳是全國軟件行業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū),科技的代表力量,作為我國成立早,全國會員多的地方軟件協(xié)會,深圳市軟件行業(yè)協(xié)會擁有會員單位一千多家,我們僅僅是走過了一年歷程的創(chuàng)新型企業(yè)——龍鐵能與眾多實力雄厚的軟件企業(yè)共謀發(fā)展,共同進步,光榮成為了會

  • 基于加速特征融合的深度學(xué)習(xí)鐵路彎道檢測系統(tǒng)

    隨著技術(shù)的進步與我國經(jīng)濟的發(fā)展,鐵路運輸事業(yè)也得到了*發(fā)展,在強調(diào)機車的現(xiàn)代化和鐵路不斷提速的要求下,鐵路管理部門對司乘人員駕駛機車的要求越來越高,特別是在現(xiàn)在長交路,單司機操作的要求下,司乘人員在駕駛機車不僅要瞭望前方的信號燈,還要注意鐵路前方可能出現(xiàn)的異常情況和在軌道上行走的行人等等。針對山區(qū)鐵路夜間行駛,彎道多,機車前照燈在彎道上照射偏出軌道而造成瞭望距離短的特點,研制出視覺識別彎道自動轉(zhuǎn)

  • 機車調(diào)車無線推送視頻預(yù)警系統(tǒng)

    列車尾部無線推送系統(tǒng),是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸?shù)亩兄频念A(yù)警系統(tǒng),設(shè)備應(yīng)用高清編解碼技術(shù)、多載波無線傳輸技術(shù)、激光融合技術(shù)、聲光報警技術(shù),鋰電池供電技術(shù)等,保證列車推送作業(yè)而設(shè)計生產(chǎn)的防護設(shè)備,也是重要的鐵路行車設(shè)備,當(dāng)今的客車列尾系統(tǒng),主要是通過車載無線電臺進行數(shù)據(jù)與語音的聯(lián)絡(luò),僅依靠人工確認(rèn),自動化程度低;雖然在鐵路兩側(cè)平坦的路況下,沒有信號影響,但遇到山區(qū)

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