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產(chǎn)品 | |
商品編號(市售編號) | JJY:023422620002 |
產(chǎn)品說明 | Heine 公司 制動電阻 用于功率模塊 PM240-2 FSD P_較大=18.5kW/12S/5% ED R=7.5 歐姆 P_持續(xù)=930W |
產(chǎn)品家族 | 訂貨數(shù)據(jù)總覽 |
產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM300:有效產(chǎn)品 |
價格數(shù)據(jù) | |
價格組 / 總部價格組 | IE / 325 |
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金屬系數(shù) | 無 |
交付信息 | |
出口管制規(guī)定 | AL : N / ECCN : N |
工廠生產(chǎn)時間 | 20 天 |
凈重 (Kg) | 7 Kg |
產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
包裝尺寸 | 256.00 x 568.00 x 219.00 |
包裝尺寸單位的測量 | MM |
數(shù)量單位 | 1 件 |
包裝數(shù)量 | 1 |
其他產(chǎn)品信息 | |
EAN | 4042948669075 |
UPC | 未提供 |
商品代碼 | 85332900 |
LKZ_FDB/ CatalogID | D11.1SD |
產(chǎn)品組 | 9829 |
原產(chǎn)國 | 德國 |
Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | RoHS 合規(guī)開始日期: 2016.03.03 |
產(chǎn)品類別 | A: 問題無關(guān),即刻重復(fù)使用 |
電氣和電子設(shè)備使用后的收回義務(wù)類別 |
沒有電氣和電子設(shè)備使用后回收的義 務(wù) |
特性頻率座標(biāo),對應(yīng)的p1321、p1323、p1325為可編程的v/f 特性電壓座標(biāo)。
參數(shù)p1300設(shè)置為20,變頻器工作于矢量控制。這種控制相對完善,調(diào)速范圍寬,低速范圍起動力矩高,精度高達0.01%,響應(yīng)很快,高精度調(diào)速都采用svpwm矢量控制方式。
參數(shù)p1300設(shè)置為22,變頻器工作于矢量轉(zhuǎn)矩控制。這種控制方式是目前**上較**的控制方式,其他方式是模擬直流電動機的參數(shù),進行保角變換而進行調(diào)節(jié)控制的,矢量轉(zhuǎn)矩控制是直接取交流電動機參數(shù)進行控制,控制簡單,精確度高。
快速調(diào)試
在使用變頻器驅(qū)動電機前,必須進行快速調(diào)試。參數(shù)p0010設(shè)為1、p3900設(shè)為1,變頻器進行快速調(diào)試,快速調(diào)試完成后,進行了必要的電動機數(shù)據(jù)的計算,并將其它所有的參數(shù)恢復(fù)到它們的缺省設(shè)置值。在矢量或轉(zhuǎn)矩控制方式下,為了正確地實現(xiàn)控制,非常重要的一點是,必須正確地向變頻器輸入電動機的數(shù)據(jù),而且,電動機數(shù)據(jù)的自動檢測參數(shù)p1910必須在電動機處于常溫時進行。當(dāng)使能這一功能
(p1910 =1)時,會產(chǎn)生一個報警信號a0541,給予警告,在接著發(fā)出on 命令時,立即開始電動機參數(shù)的自動檢測。
加減速時間調(diào)整
加速時間就是輸出頻率從0上升到較大頻率所需時間,減速時間是指從較大頻率下降到0所需時間。加速時間和減速時間選擇的合理與否對電機的起動、停止運行及調(diào)速系統(tǒng)的響應(yīng)速度都有重大的影響。加速時間設(shè)置的約束是將電流限制在過電流范圍內(nèi),不應(yīng)使過電流保護裝置動作。電機在減速運轉(zhuǎn)期間,變頻器將處于再生發(fā)電制動狀態(tài)。傳動系統(tǒng)中所儲存的機械能轉(zhuǎn)換為電能并通過逆變器將電能回饋到直流側(cè)?;仞伒碾娔軐?dǎo)致中間回路的儲能電容器兩端電壓上升。因此,減速時間設(shè)置的約束是防止直流回路電壓過高。加減速時間計算公式為:
加速時間:ta=(jm+jl)n/9.56(tma-tl)
減速時間:tb=(jm+jl)n/9.56(tmb-tl)
式中: jm 一 電機的慣量
jl — 負(fù)載慣量
n — 額定轉(zhuǎn)速
tma— 電機驅(qū)動轉(zhuǎn)矩
tmb — 電機制動轉(zhuǎn)矩
tl — 負(fù)載轉(zhuǎn)矩
加減速時間可根據(jù)公式算出來,也可用簡易試驗方法【3】進行設(shè)置。首先,使拖動系統(tǒng)以額定轉(zhuǎn)速運行(工頻運行),然后切斷電源,使拖動系統(tǒng)處于自由制動狀態(tài),用秒表計算其轉(zhuǎn)速從額定轉(zhuǎn)速下降到停止所需要的時間。加減速時間可首先按自由制動時間的1/2~1/3進行預(yù)置。通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警,調(diào)整加減速時間設(shè)定值,以運轉(zhuǎn)中不發(fā)生報警為原則,重復(fù)操作幾次,便可確定出較佳加減速時間。
轉(zhuǎn)動慣量設(shè)置
電機與負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量的設(shè)置往往被忽視,認(rèn)為加減速時間的正確設(shè)置可保證系統(tǒng)正常工作【4】。其實,轉(zhuǎn)動慣量設(shè)置不當(dāng)會使得系統(tǒng)振蕩,調(diào)速精度也會受到影響。轉(zhuǎn)動慣量公式:
j=t/dω/dt
電機與負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量的獲得方法一樣,讓變頻器工作頻率在合適的值,5~10hz。分別讓電機空載和帶載運行,讀出參數(shù)r0333額定轉(zhuǎn)矩和r0345 電動機的起動時間,再將變頻器工作頻率換算成對應(yīng)的角速度,代入公式,計算得出電機與負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量。設(shè)置參數(shù)p0341(電動機的慣量)與參數(shù) p0342(驅(qū)動裝置總慣量)
詞條
詞條說明
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