隨車吊的發(fā)展趨勢(shì)

時(shí)間：2018-09-06作者：程力**汽車股份有限公司瀏覽：168

其實(shí)早在20世紀(jì)40年代，為了適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，國(guó)外的一些企業(yè)比如瑞典、意大利、奧地利、德國(guó)、美國(guó)、日本、加拿大等國(guó)家的十幾家公司就已經(jīng)生產(chǎn)出了幾十種規(guī)模的隨車吊。如今這些公司都已經(jīng)發(fā)展成熟，隨車起重運(yùn)輸車的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)展，不僅僅應(yīng)用于傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸領(lǐng)域，其延伸產(chǎn)品以經(jīng)涉及到**建設(shè)，消防搶險(xiǎn)，鐵路維修，衡器檢測(cè)，環(huán)衛(wèi)，園林和非開挖等領(lǐng)域，深受各行業(yè)用戶的喜愛。以日本為例，在20世紀(jì)60年代就開始使用隨車起重運(yùn)輸車，而且在**臺(tái)隨車起重運(yùn)輸車投放市場(chǎng)之后，馬上就因其安全、可靠、省力、高效的優(yōu)越性能收到用戶的青睞。如今的日本起重機(jī)市場(chǎng)，隨車起重運(yùn)輸車約占88%的比例，而汽車起重機(jī)則不足2%，反觀中國(guó)市場(chǎng)，汽車起重機(jī)仍然占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而隨著起重運(yùn)輸車的比例相對(duì)較低?？梢娭袊?guó)隨車起重運(yùn)輸車的市場(chǎng)仍然有待廠家去深挖。

        因此，國(guó)內(nèi)的隨車吊市場(chǎng)也早就被國(guó)外的隨車起重運(yùn)輸車所覬覦，先天的技術(shù)優(yōu)勢(shì)加上成熟的品牌營(yíng)銷，較近幾年來(lái)紛紛加快了入侵中國(guó)本土市場(chǎng)的步伐，國(guó)內(nèi)新興的隨車起重運(yùn)輸行業(yè)將面臨著重新洗牌的局面。面對(duì)如今企業(yè)利潤(rùn)率不斷下降的微利時(shí)代，國(guó)內(nèi)的隨車起重運(yùn)輸企業(yè)想要在這片競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，鞏固自己的行業(yè)地位，保持持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，就必須摒棄傳統(tǒng)的狹隘觀念，選擇差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略謀求發(fā)展，堅(jiān)持走“三化道路”，即規(guī)?；?、提高產(chǎn)品規(guī)?；?系列化程度，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，降低生產(chǎn)成本，尋求較大的利潤(rùn)空間；精細(xì)化提高產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量  ，提升產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值，增加產(chǎn)品性價(jià)比，從而提高產(chǎn)品的**競(jìng)爭(zhēng)力；可持續(xù)化以環(huán)保，低能，降低能耗   作為產(chǎn)品的發(fā)展方向，構(gòu)建節(jié)約型企業(yè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)科學(xué)可持續(xù)發(fā)展。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 隨車起重機(jī)常規(guī)保養(yǎng)知識(shí)及重要性

  一、底盤安裝件部分 1.1?? 首先對(duì)底盤部分動(dòng)力輸出取力器的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，傳動(dòng)軸固定螺栓是否松動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)是否平衡；液壓油泵是否有異響、滲漏油。 1.2?? 隨車起重機(jī)一般是安裝在卡車貨箱的**位置，使用固定隨車吊**的高強(qiáng)度的螺栓進(jìn)行固定吊機(jī)，對(duì)底盤車架產(chǎn)生一定應(yīng)力，特別是你們?cè)谑褂玫鯔C(jī)進(jìn)行重物的吊裝過(guò)程中，但也別忘了平時(shí)開車過(guò)程中，由于路面的不平整，產(chǎn)生

• 5位車輛運(yùn)輸車多少錢

  半掛車限多少噸？ a.規(guī)定了運(yùn)輸車輛**限的外廓尺寸限值。 b.規(guī)定了運(yùn)輸車輛**限的總重限值。 c.特別區(qū)分了六軸汽車列車中6X2牽引車與6X4牽引車，強(qiáng)調(diào)6X2牽引車總重限值為46噸。 d.大件運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)許可手續(xù)。 e.車輛**限之后具體的處罰措施有哪些: 本規(guī)定所稱**限運(yùn)輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛： （一）車貨總高度從地面算起**過(guò)4米； （二）車貨總寬度**過(guò)2.55米

• 油罐車的保養(yǎng)誤區(qū)

  誤區(qū)一：總是把胎壓充的很高。很多司機(jī)喜歡把輪胎的胎壓調(diào)的很高，覺得這樣可以節(jié)油，還能**載，其實(shí)不然，輪胎胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎的接地面積減小，胎面磨損嚴(yán)重，會(huì)降低剎車時(shí)的制動(dòng)效果，毫無(wú)疑問(wèn)這會(huì)影響行車安全的；但是胎壓過(guò)低也不好，胎壓過(guò)低會(huì)加速胎肩的磨損，還會(huì)增加車輛的油耗，同樣也會(huì)影響行車安全和車輛的制動(dòng)效果。 誤區(qū)二：總是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油加的很滿，不少司機(jī)總是擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量不夠，總是給它加的滿滿的

• 冷藏車使用注意事項(xiàng)

  1、正確的操作可以保證貨物得以在完好的狀態(tài)下保存及運(yùn)送。 2、預(yù)防性保養(yǎng)可使維修及營(yíng)運(yùn)費(fèi)用減至較低。 3、合適的包裝對(duì)于保護(hù)貨物至關(guān)重要。 4、將溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車箱1.5小時(shí)以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量;裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨。 5、貨物必須預(yù)冷到所需的溫度，裝貨時(shí)檢查貨物溫度;冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。 6、即使機(jī)組容量**過(guò)實(shí)際所需，空氣流通不足也