報廢汽車回收拆解資質(zhì)“總量控制”或?qū)⒎砰_

時間：2018-10-26作者：青島鼎恒達機械制造有限公司瀏覽：104

報廢汽車回收拆解資質(zhì)“總量控制”或?qū)⒎砰_

中國物資再生協(xié)會常務副會長龍少海今天在2013中國**回收大會上向《**財經(jīng)日報》記者透露，已經(jīng)實施10多年的《報廢汽車回收管理辦法》（307號令）或?qū)⒆鞒鲋卮笮薷摹?

截至去年年底，國內(nèi)擁有報廢汽車回收拆解資質(zhì)的企業(yè)有522家，和全國337個地級以上城市和2000多個縣級城市相比，500多家資質(zhì)企業(yè)并不多?！斑@主要是總量控制的因素造成的，它要求地級城市有1家，省會城市有2家，直轄市像北京、上海有4家，其他有2家。”龍少海說，修改307號令，主要就是在這方面放寬。

龍少海告訴記者，今后企業(yè)要想**資質(zhì)，一是要符合各省的規(guī)劃，各省要根據(jù)當?shù)氐钠嚤Ｓ辛?、人口密度來具體設立。“譬如一個城市達到30萬輛汽車后，成立一家，**過這個數(shù)量了，再新成立一家?！?其次就是要符合汽車拆解規(guī)范的硬性要求。

他預計，2020年，具有汽車拆解資質(zhì)的企業(yè)將達到1500家，每家企業(yè)的年均回收量將從目前的2000輛上升到4000輛。

此前之所以會有“總量控制”，是因為之前回收的車輛太少，“像西北地區(qū)的城市，一年也就3、500輛，沒什么搞頭?！饼埳俸Ｕf。

但汽車保有量將在近幾年內(nèi)大幅增加。目前國內(nèi)的千人汽車保有量不足90輛，**世界平均120輛的水平，美國千人保有量較是達到800輛。但到2020年，國內(nèi)汽車保有量將達到目前美國2.5億輛的水平，年報廢回收量也將**過600萬輛，是目前的6倍。


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