MES系統(tǒng)軟件深入應用的問題解析

    一、 MES系統(tǒng) 軟件基礎知識介紹
    
    1.MES系統(tǒng)軟件定義:
    
    通過信息的傳遞,對從訂單下達開始到產(chǎn)品完成的整個產(chǎn)品生產(chǎn)過程進行優(yōu)化的管理,對工廠發(fā)生的實時事件,及時作出相應的反應和報告,并用當前準確的數(shù)據(jù)對其進行相應的指導和處理,以上功能的集成,便稱為MES系統(tǒng)軟件。
    
    MES系統(tǒng)軟件
    
    二、問題深入研究與解決
    
    1.工單化生產(chǎn):
    
    制絲生產(chǎn)是流水線生產(chǎn)模式,從原料投料到成品煙絲入庫要經(jīng)過多個加工設備。為了有效對生產(chǎn)線上所有設備和煙絲生產(chǎn)進行管理,MES系統(tǒng)軟件將生產(chǎn)線以工序為單位劃分成多個加工中心,例如梗絲加工中心,膨絲加工中心等。
    
    同時MES系統(tǒng)軟件還引人生產(chǎn)工單,生產(chǎn)工單直接針對各個加工中心。工單中包含了各加工中心需要完成的生產(chǎn)任務和要求,如產(chǎn)品牌號、出入儲柜號,生產(chǎn)時間、工藝參數(shù)等等。
    
    每天由計劃調(diào)度部門通過排產(chǎn)系統(tǒng)排出全天的生產(chǎn)工單,再由系統(tǒng)自動綁定對應牌號的工藝參數(shù),較終將完整的工單下發(fā)至制絲中控系統(tǒng)。中控人員根據(jù)工單信息啟動對應加工中心的設備進行煙絲生產(chǎn),同時將啟動信號傳遞給MES系統(tǒng)軟件,MES系統(tǒng)軟件將開始記錄數(shù)采信息,并進行工藝指標分析。
    
    問題:MES系統(tǒng)軟件不支持連續(xù)化生產(chǎn)模式
    
    按照工藝要求,兩個生產(chǎn)批次之間需要對加料桶、皮帶等設備進行清理。但當前后兩批次為同牌號煙絲,使用相同的香精料時可不進行清理,兩個批次可以無間隔生產(chǎn)。
    
    但是按照MES系統(tǒng)軟件的設計要求,一個加工中心不能同時運行兩個生產(chǎn)工單,因為工單運行時,MES系統(tǒng)軟件要對水分、流量、溫度等數(shù)采數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析。工單結(jié)束時,還要將產(chǎn)量和入柜號等信息進行反饋。由于每個加工中心即是一道工序,其中包含的生產(chǎn)設備很多,每批次煙絲由投料至全部入柜要花費多個小時,投料端設備只能等待**批次煙絲全部生產(chǎn)結(jié)束人柜后才可生產(chǎn)下一批次煙絲。這就造成設備空閑率較高,生產(chǎn)效率較低,無法滿足連續(xù)化生產(chǎn)模式要求。
    
    解決方法:
    
    經(jīng)過反復研究,MES系統(tǒng)軟件項目組調(diào)整了加工中心的劃分。每道工序的加工設備之間都有一個或多個緩沖柜,和儲柜不同,緩沖柜不做為長時間儲存煙絲用,而是對煙絲進行堆積,方便下一個設備的均勻送絲。利用這些緩沖柜做為邊界,將加工中心進行細分。
    
    例如:將梗絲加工中心細分為梗絲預處理,梗加料、梗切絲三個加工中心。當**批次煙絲完成梗絲預處理,全部進入梗絲預儲柜后,可以結(jié)束梗絲預處理工單,啟動*二批次原梗投料。這樣,批次間的間隔時間,由完成全部梗絲加工工序所需的3-4/b時,縮短至完成梗絲預處理工序所需的20分鐘,生產(chǎn)效率明顯提升,連續(xù)化生產(chǎn)模式得以部分實現(xiàn)。
    
    那么批次交換時間能不能完全消除呢?如果不用MES系統(tǒng)軟件進行信息化控制,單純手工操作設備,是可以做到的。兩個同種牌號的煙絲,分裝在兩個儲柜,**批次煙絲完全出柜后,可以立刻啟動*二個儲柜出絲,實現(xiàn)兩批次煙絲的無縫切換。同理,入柜時,**個儲柜達到額定裝載量時,調(diào)整鋪料設備,將后續(xù)煙絲裝入*二個儲柜。但MES系統(tǒng)軟件是用工單進行生產(chǎn),每個工單中有一的出柜號和入柜號,每批次煙絲的出柜量和入柜量也是在工藝標準里設定好的。信息系統(tǒng)的局限性與生產(chǎn)的靈活性出現(xiàn)了矛盾。
    
    經(jīng)過討論,MES系統(tǒng)軟件進行了較大調(diào)整。出入柜號可以設置為多個,生產(chǎn)BOM中增加長線品牌的出入柜量規(guī)格。計劃調(diào)度部門排產(chǎn)時,根據(jù)連續(xù)生產(chǎn)情況,在排產(chǎn)系統(tǒng)中選擇合適的規(guī)格,如標準量為3000公斤的一批次煙絲,選擇6000公斤規(guī)格,再選擇兩個儲柜號,即是兩批次連續(xù)生產(chǎn)。兩批次煙絲只生成一個工單,中控操作員啟動此工單,底層設備會按照柜號的順序執(zhí)行出入柜。由此,批次交換時間完全消除,真正實現(xiàn)了連續(xù)化生產(chǎn)。
    
    2.工作日歷及人員分組計劃:
    
    工作日歷:MES系統(tǒng)軟件通過規(guī)劃設備開動時間,分組人員排班表、工單化生產(chǎn)作業(yè),實現(xiàn)對生產(chǎn)的計劃調(diào)度管理。其中負責設備開動計劃及相應的人員班組安排的功能模塊稱為工作日歷。MES系統(tǒng)軟件包含所有加工中心的工作日歷,在日歷中標明每個加工中心的生產(chǎn)日期、休息日期、排班計劃和開動時間。
    
    每個月,計劃調(diào)度部門都要根據(jù)生產(chǎn)訂單建立月度工作日歷,各車間流水線、機臺、庫房及后勤**部門都圍繞此日歷安排工作??梢哉f,工作日歷是卷煙廠的綱領性計劃。
    
    人員分組計劃:生成工作日歷后,需要對每個加工中心的各班別人員進行安排和調(diào)整,安排時還需要根據(jù)每名員工的崗位資質(zhì)進行統(tǒng)籌處理。實現(xiàn)這些職能的功能模塊稱為人員分組計劃。
    
    機臺電腦系統(tǒng):機臺電腦是部署在車間現(xiàn)場各加工中心的操作終端,操作工通過此終端登記考勤、錄入生產(chǎn)數(shù)據(jù)。機臺電腦系統(tǒng)中包括車間生產(chǎn)*人員的到崗、離崗、機臺生產(chǎn)過程管理、機臺原輔材料管理、設備運行記錄與自檢記錄、以及機臺操作工實施的設備點檢和日常保養(yǎng)工作。
    
    問題:工作日歷的計劃性無法適應生產(chǎn)現(xiàn)場靈活的人員調(diào)動模式
    
    車間的生產(chǎn)人員非常緊缺,生產(chǎn)現(xiàn)場的人員調(diào)動十分靈活和頻繁。如卷包車間,每個機型的卷包機臺只能生產(chǎn)某幾種同定牌號的卷煙,當這幾個牌號產(chǎn)品本月生產(chǎn)任務完成后,此機臺將停機,其操作工將被調(diào)動至其他機臺;某些機臺由于生產(chǎn)任務較輕,可能在月中旬由三班調(diào)整至雙班生產(chǎn),閑置的某一班別人員會分別調(diào)動至其他機臺。在一個月中,類似的人員調(diào)動可能多次進行,調(diào)動的指令由車間管理員直接下達,計劃調(diào)度部門無法及時根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整工作日歷,造成日歷中規(guī)劃的排班計劃與實際班別不符。
    
    同時,機臺電腦系統(tǒng)中的到崗記錄,工單啟動等功能都贏接與工作日歷掛接。舉個例子:工作日歷中8號包裝機臺本月15日白班應該為甲班人員,只有這個班的人員輸入自己的工號才能正常登錄機臺電腦系統(tǒng)。但由于車間現(xiàn)場人員調(diào)動,5號包裝機的乙班人員被調(diào)動至8號包裝機上白班,此班人員輸入其工號時,系統(tǒng)會自動判定其不屬于8號包裝甲班組,與計劃考勤不符的人員不得登錄系統(tǒng),后續(xù)的工單啟動、質(zhì)量自檢、設備運行記錄等日常操作均無法進行。
    
    出現(xiàn)此問題時,只能由管理員在后臺調(diào)整工作日歷,使其與實際相符。但工作日歷的調(diào)整權(quán)限在計劃調(diào)度部門,跨部門溝通的效率較低,這期間機臺電腦系統(tǒng)只能暫停使用。MES系統(tǒng)軟件規(guī)則的局限性再次與管理流程發(fā)生沖突。
    
    解決方法:
    
    工作日歷是MES系統(tǒng)軟件的**模塊,其程序關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)庫很多,調(diào)整成本較高。經(jīng)過研究,在全廠工作日歷下,新增一層車間人員排班計劃,其功能模式與全廠工作日歷相同,同時將其與原有的車間人員分組計劃相關(guān)聯(lián)。每月,在全廠工作日歷確定后,系統(tǒng)自動將工作日歷信息讀取至車間人員排班計劃。當發(fā)生人員調(diào)動時,車間可根據(jù)現(xiàn)場情況,自行調(diào)整車間人員排班計劃及對應人員分組計劃,實現(xiàn)車間自主人員管理。
    
    機臺電腦系統(tǒng)不再與工作日歷掛接,而與新的車間人員排班計劃關(guān)聯(lián)。此方式的缺點是車間排班計劃與全廠工作日歷不同步,不便于車間人員的集中調(diào)配。我廠計劃調(diào)度部門并不對車間人員進行精確調(diào)配,故此法可行。
    
    三、總結(jié)
    
     MES信息系統(tǒng) 建設中遇到的難題很多,在這里不全部列舉。信息系統(tǒng)的建設和應用,是對企業(yè)生產(chǎn)組織模式和管理流程的重塑,是技術(shù)和管理相結(jié)合的產(chǎn)物,是推動企業(yè)管理規(guī)范化和效率較優(yōu)化的重要手段。把握好系統(tǒng)與管理之間調(diào)節(jié)的尺度,使兩者相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一,相輔相成,才能使信息系統(tǒng)的作用真正得以發(fā)揮,才能幫助企業(yè)順利搭上信息化的高速列車。
    
    原文來源于杭州匠興科技

    杭州匠興科技有限公司專注于MDC系統(tǒng),數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),MDC數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),MES系統(tǒng),車間電子看板系統(tǒng)等

  • 詞條

    詞條說明

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