橋梁維修加固 T型梁橋截面轉(zhuǎn)換加固

時間：2019-02-12作者：衡水拓源橡塑制品有限公司瀏覽：86

橋梁維修加固 T型梁橋截面轉(zhuǎn)換加固

T型梁橋截面轉(zhuǎn)換加固是橋梁維修加固中較為簡便的方法，可進行橋下施工，工作量較小。當T性梁橋承載力不足，將會導(dǎo)致橋梁受拉區(qū)域出現(xiàn)裂縫或橋梁跨撓度過大，這種情況下可應(yīng)用T型梁橋截面轉(zhuǎn)換法進行加固。改變結(jié)構(gòu)體系加固主要是通過改變橋梁舊有的結(jié)構(gòu)體系將被動加固變成主動加固。由于不同橋梁結(jié)構(gòu)體系具有不同的受力特點，因此通過改變橋梁體系如加勁梁式疊合梁加固法、八字撐架加固法、改橋為涵加固法等進行橋梁加固可達到滿意的加固效果。
纖維增強塑料加固法是指將碳纖維應(yīng)用于橋梁加固的一種方法，以提高橋梁混凝土構(gòu)件的承載能力，改善橋梁結(jié)構(gòu)抗沖擊能力和耐疲勞性，且具有較好的抗裂能力。
橋梁養(yǎng)護的建議
1提高橋梁養(yǎng)護意識
針對橋梁養(yǎng)護工作中普遍存在的重視橋梁新建和公路養(yǎng)護的思想傾向，應(yīng)予以糾正。不斷提高相關(guān)工作人員的橋梁養(yǎng)護認識，做到橋梁改建和檢修并重。在橋梁出現(xiàn)損毀或問題時積極進行橋梁的維修和加固，注重橋梁的日常檢查和維護，及早發(fā)現(xiàn)問題，切實**橋梁運行的安全性。



2加強各級工作人員的培訓
橋梁養(yǎng)護工作是一項具有專業(yè)性和技術(shù)性的工種，目前公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)在橋梁養(yǎng)護方面普遍缺乏專業(yè)的技術(shù)人員，相關(guān)管理人員缺乏橋梁養(yǎng)護知識和專業(yè)技術(shù)。近年來，我國橋梁養(yǎng)護管理水平在專業(yè)人才嚴重缺乏的情況下表現(xiàn)出明顯的滯后性，為改變這一情況，相關(guān)部門應(yīng)加強公路管理部門各級工作人員的培訓，提高相關(guān)人員對橋梁養(yǎng)護的認識，定期進行專業(yè)技術(shù)培訓，使其掌握橋梁問題檢測、日常養(yǎng)護、維修加固的方法。
3增加橋梁養(yǎng)護投入
橋梁運行狀況的日常檢查需要對橋梁的結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造進行觀察和測量，部分檢測需要空中作業(yè)。**、精確的橋梁檢測設(shè)備能夠系統(tǒng)的檢測出橋梁的運行情況，幫助工作人員及時、全面的發(fā)現(xiàn)橋梁的問題和損壞，進而針對橋梁中所存在的具體問題規(guī)劃合理有效的養(yǎng)護方案，保證橋梁的使用性能和使用壽命。
總結(jié)
近年來，我國交通運輸事業(yè)得到了*發(fā)展，橋梁作為交通運輸網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分也**的成就，橋梁養(yǎng)護及具體的維修和加固措施是關(guān)系交通安全的重要因素。橋梁維修加固的過程中，對交通運行的影響較小，除部分重型車輛需要短期繞行，*中斷交通，且經(jīng)濟投入較少，社會效益及經(jīng)濟效益較明顯。橋梁維修加固技術(shù)形式眾多，只有科學運用維修加固技術(shù)，才能實現(xiàn)橋梁原有承載能力利用，減少養(yǎng)護投入，創(chuàng)造出理想的維修加固效果。
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