連淮揚鎮(zhèn)鐵路是國家重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,是江蘇省中部貫通南北的重要通道。日前記者了解到,連鎮(zhèn)鐵路灌云段已經(jīng)到了收官階段,完成了最后一片箱梁的澆筑作業(yè),灌云段將于7月底竣工,
連淮揚鎮(zhèn)鐵路連云港灌云段,下車鎮(zhèn)境內(nèi)的中鐵十局連鎮(zhèn)鐵路灌云制梁場。連云港段正線長40.3公里,其中灌云段23.3公里,途經(jīng)小伊、下車、東王集以及伊山。我們知道,高鐵是由一條條橋梁面銜接而成,它其實在專業(yè)名詞上叫作箱梁,箱梁質(zhì)量直接決定了列車的運行安全性。我現(xiàn)在腳下就是灌云段最后一片箱梁,施工工人正在配合布料機進行混凝土澆筑作業(yè)。隨著這最后一片箱梁的澆筑完成,也標志著連鎮(zhèn)鐵路灌云段整體制梁作業(yè)正式結(jié)束。
箱梁是一條鐵路的主體部分,有了它,鐵路才能跨越江河、山谷、公路等地形上的障礙,相互連接在一起。光是一片箱梁鋼筋的固定,需要20個工人同時作業(yè)10個多小時。箱梁澆筑完成后,就將進行架梁作業(yè)。詞條
詞條說明
機械構(gòu)件在混凝土基礎(chǔ)上安裝時,將這種螺栓的呈J形、L形的一端埋入混凝土中使用。地腳螺栓的抗拉能力就是圓鋼本身的抗拉能力了,大小等于截面面積乘以許用應(yīng)力值(Q235B:140MPa,?16Mn?or?Q345:170MPA)就是設(shè)計時的允許抗拉承載力。地腳螺栓一般用Q235鋼,即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強度大,做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對于光圓地腳螺栓而言,埋深一
1,產(chǎn)品質(zhì)量三包,配套的外購原材料均為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,以保證質(zhì)量。 2,在原材料采購,產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程等各個環(huán)節(jié)嚴格按iso9000質(zhì)量認證標準進行控制,確保每個工序均處在質(zhì)量受控狀態(tài),從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量 3,所有出廠產(chǎn)品均嚴格按檢驗程序**進行檢驗,保證成品一次交檢合格率99%成品抽查合格率99%。 4,所有產(chǎn)品全程質(zhì)保,客戶如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,如屬于我方的職責(zé),我方負責(zé)無條件換貨更換及時處理。
地腳螺栓的安裝方法?1、一次埋入法:澆灌混凝土?xí)r,將地腳螺栓埋入。當高塔等以傾覆控制時,地腳螺栓宜采用一次埋入法。2、預(yù)留孔法:設(shè)備就位,將孔洞打掃干凈,將地腳螺栓放入孔中,設(shè)備定位找正后再用比原基礎(chǔ)高一級的無收縮細石混凝土進行澆灌,搗固密實。一次埋入之地腳螺栓中心至基礎(chǔ)邊緣的距離不應(yīng)小于2d(d為地腳螺栓直徑),且不應(yīng)小于15mm(d≤20時不應(yīng)小于10mm),并不小于錨板寬度的一半加50mm,
T型鋼帶的特點T型鋼帶具有承載強度高、錨固可靠、伸長率好、適合快速安裝施工等特點,可與各種錨桿共同組織組合錨桿支架,通過它可以把分散的多根錨桿聯(lián)接起來形成一個整體承載結(jié)構(gòu),顯著的提高錨桿的整體效果,在不完整**板巖層中,對處理不穩(wěn)定圍巖效果。1.整體性強, 強度高, 可直接作為支柱的**板托梁。2.設(shè)計巧妙,T型鋼帶設(shè)計成雙孔,彌補了由于個別錨索或錨桿失效給支護的不利因素,可換孔補打錨索或錨桿,以達到
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