**化物流戰(zhàn)略
世界化現(xiàn)已成為很多企業(yè)開展的方針,并且越來越多的企業(yè)經(jīng)過成功運(yùn)營來為斷地?cái)U(kuò)展規(guī)劃,并將企業(yè)的出產(chǎn)、出售等運(yùn)營活動(dòng)的著眼點(diǎn)放在了**,從較微觀的視點(diǎn)來考慮企業(yè)的開展,這也就導(dǎo)致適當(dāng)數(shù)量的大型跨國企業(yè)的呈現(xiàn)。這些企業(yè)的呈現(xiàn)不只使顧客能夠在世界上的任何地方都買到相同品牌的產(chǎn)品,并且這一趨勢也促成了企業(yè)產(chǎn)品的**部件和主體部分標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程。這些跨國企業(yè)要想獲得競賽優(yōu)勢,獲取**額利潤,就必須在**范圍內(nèi)進(jìn)行資源的裝備和使用-----在**范圍內(nèi)挑選出產(chǎn)基地和供給源,組織企業(yè)的出產(chǎn)活動(dòng),經(jīng)過收集、出產(chǎn)、營銷等方面的**化完成資源的較佳使用,發(fā)揮較大的規(guī)劃效益。從**化物流戰(zhàn)略的實(shí)踐看,首要存在三種方法:**化收購和出產(chǎn)、出產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)“第三方物流”企業(yè)的同步**化和世界運(yùn)送企業(yè)之間的結(jié)盟。
1.**化收購和出產(chǎn)
許多**跨國企業(yè)(如戴爾公司、波音公司等)都采用了**出產(chǎn)的方法-----挑選**勞動(dòng)力本錢較低的區(qū)域建造制造廠,并將終究產(chǎn)品所需的各種零部件的出產(chǎn)基地散布于**,標(biāo)準(zhǔn)化的零部件在企業(yè)總部進(jìn)行拼裝,較終再運(yùn)往**全地。像沃爾瑪、家樂福等公司也都實(shí)行了**收購,確保企業(yè)能夠在相同質(zhì)量的條件下以較低的價(jià)格來購買產(chǎn)品。
2.出產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)“第三方物流”企業(yè)的同步**化
“第三方物流”企業(yè)依據(jù)自己首要客戶(工商企業(yè))的開展戰(zhàn)略,組織自己的開展戰(zhàn)略,“第三方物流”企業(yè)的開展則有助于推進(jìn)**化物流的協(xié)同開展。比方:馬士基物流公司為宜家公司進(jìn)行**收購和配送的管理工作,宜家公司開辟了我國商場,馬士基物流公司也迅速地進(jìn)入我國專業(yè)物流商場,服務(wù)于其客戶-----宜家公司在我國的收購與配送。
3.世界運(yùn)送企業(yè)之間的結(jié)盟
任何企業(yè)想要在**范圍內(nèi)掩蓋自己的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)都需求投入很多的人力、物力和財(cái)力,可是運(yùn)送企業(yè)的世界結(jié)盟卻給這個(gè)看似不或許的工作一個(gè)完成的時(shí)機(jī)。運(yùn)送企業(yè)的聯(lián)合,使他們在世界各地的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)或許連成一個(gè)掩蓋**的網(wǎng)絡(luò)。航運(yùn)業(yè)中現(xiàn)已開端有企業(yè)進(jìn)行航線的聯(lián)合,完成舉世運(yùn)送。
詞條
詞條說明
相比較普通的貨物運(yùn)輸,貨運(yùn)物流具有以下新的特點(diǎn):1.貨運(yùn)物流服務(wù)在時(shí)間上的剛性。貨運(yùn)物流的運(yùn)輸、倉儲、配送、加工、分檢、包裝等是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、銷售計(jì)劃為前提的,生產(chǎn)的精益化組織要求物流在時(shí)間上的精化,貨運(yùn)物流管理與傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別在于全過程是否用精的時(shí)間進(jìn)行控制和組織,準(zhǔn)時(shí)(Just-in-time)是物流服務(wù)的要求。2.貨運(yùn)物流服務(wù)在計(jì)劃安排上的靈活。貨運(yùn)物流服務(wù)應(yīng)有高度的計(jì)劃性,但這種計(jì)劃應(yīng)
? ? ?物流,中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能**結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程??爝f:是物品在一個(gè)城市到另一個(gè)城市通過 汽車 飛機(jī)等方式運(yùn)送要快遞的物品,是門對門服務(wù)。物流:上門取件會加收取件費(fèi),一般都是通過大貨車 大集裝箱,火車 海運(yùn) 等方式將物品送
? ? 公路運(yùn)輸承運(yùn)人的責(zé)任期限是從接受貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止。在此期限內(nèi),承運(yùn)人對貨物的滅失損壞負(fù)賠償責(zé)任。但不是由于承運(yùn)人的責(zé)任所造成的貨物滅失損壞,承運(yùn)人不予負(fù)責(zé)。根據(jù)我國公路運(yùn)輸規(guī)定,由于下列原因而造成的貨物滅失損壞,承運(yùn)人不負(fù)責(zé)賠償:1.由于人力不可抗拒的自然災(zāi)害或貨物本身性質(zhì)的變化以及貨物在運(yùn)送途中的自然消耗。2.包裝完好無損,而內(nèi)部短損變質(zhì)者。3.違反國家法令或規(guī)
隨著經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)的快速發(fā)展,物流業(yè)在現(xiàn)代社會越來越受到重視,物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。物流行業(yè)的物流是運(yùn)輸、倉儲、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的**結(jié)合。隨著物流的不斷發(fā)展,物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的必然趨勢。物流標(biāo)準(zhǔn)化的具體內(nèi)容是什么?今天,我們將與南方交易網(wǎng)絡(luò)一起了解它。物流標(biāo)準(zhǔn)化是指物流企業(yè)在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)都采用標(biāo)準(zhǔn)化的方式進(jìn)行運(yùn)營。眾所周知,
公司名: 廣州華銀物流有限公司
聯(lián)系人: 肖益民
電 話: 13802743353
手 機(jī): 18680282008
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地 址: 廣東廣州白云區(qū)白云區(qū)太和鎮(zhèn)大源鑫都物流園9103號
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