土石方項(xiàng)目

時(shí)間：2019-05-29作者：蘇州鈺坤**工程有限公司瀏覽：114

土木工程中，常見的土石方工程有：場(chǎng)地平整、基坑（槽）與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工計(jì)劃，盡量不要安排在雨季。同時(shí)為了降低土石方工程施工費(fèi)用，貫徹不占或少占農(nóng)田和可耕地并有利于改地造田的原則，要作出土石方的合理調(diào)配方案，統(tǒng)籌安排。

范圍

土石方工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)

承包工程范圍：

一級(jí)企業(yè)：可承擔(dān)各類土石方工程的施工。

二級(jí)企業(yè)：可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不**過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金5倍且60萬(wàn)立方米及以下的土石方工程的施工。

三級(jí)企業(yè)：可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不**過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金5倍且15萬(wàn)立方米及以下的土石方工程的施工。

 


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• **道路項(xiàng)目

  道路分級(jí) 依據(jù)道路行政等級(jí)劃分 1、國(guó)家公路，簡(jiǎn)稱國(guó)道（G） 國(guó)道指在國(guó)家干線網(wǎng)中，具有全國(guó)性的政治、經(jīng)濟(jì)和*意義的主要干線公路，包括重要的**公路，*公路，連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市**的公路，連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。國(guó)道中跨省的高速公路由交通部批準(zhǔn)的專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。 2、省公路，簡(jiǎn)稱省道(S) 省道是指具有全?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）政治、經(jīng)

• **工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)

  蘇州**工程包括**公用設(shè)施包括：（一）城市道路及其設(shè)施：城市機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、城市軌道交通、人行道、公共停車場(chǎng)、廣場(chǎng)、管線走廊和安全通道、路肩、護(hù)欄、街路標(biāo)牌、道路建設(shè)及道路綠化控制的用地及道路的其它附屬設(shè)施。（二）城市橋涵及其設(shè)施：城市橋梁、隧道、涵洞、立交橋、過(guò)街人行橋、地下通道及其它附屬設(shè)施。（三）城市排水設(shè)施：城市雨水管道、污水管道、雨水污水合流管道、排水河道及溝渠、泵站、污水處理廠

• 土石方項(xiàng)目

  土木工程中，常見的土石方工程有：場(chǎng)地平整、基坑（槽）與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工計(jì)劃，盡量不要安排在雨季。同時(shí)為了降低土石方工程施工費(fèi)用，貫徹不占或少占農(nóng)田和可耕地并有利于改地造田的原則，要作出土石方的合理調(diào)配方案，統(tǒng)籌安排。 范圍 土石方工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí) 承包工程范圍： 一級(jí)企業(yè)：可承擔(dān)各類土石方工程的施工。 二級(jí)企

• 橋梁沉井基礎(chǔ)的適用范圍、優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)

  沉井是憑借自重下沉，隨后發(fā)展到憑借向井壁外側(cè)射水以減少土的摩阻力，又發(fā)展為泥漿套法，空氣幕法以及壓沉法，這就可以使井壁減薄，減少工程數(shù)量及自重。為適應(yīng)巖層面的高低不平，可以在增加探測(cè)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，制成高低刃腳沉井。為提高沉井承載力，可以在井孔之中進(jìn)行鉆巖，用管柱法來(lái)加強(qiáng)它。為防止沉井在下沉中歪斜或偏離設(shè)計(jì)位置，可以增加探測(cè)管，并在發(fā)現(xiàn)偏斜時(shí)立即采取糾偏措施(偏吸泥、偏除土、偏壓重、外除土、外射水、增