海運(yùn)到澳洲門到門， 值得你去收藏

時(shí)間：2019-05-31作者：廣州東際國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：705

【東際國(guó)際海運(yùn)】我們想運(yùn)東西到澳洲，我們**想就是海運(yùn)，因?yàn)楸阋?，承載量大。我們所提起海運(yùn)，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，

如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。

因?yàn)橐M(jìn)口到其他國(guó)家，涉及到中國(guó)口岸的出口和進(jìn)口國(guó)的進(jìn)口，所以這2個(gè)程序要把控好。



多樂小編為大家介紹一下海運(yùn)的常見方式：

1.到港模式：

在起始港口費(fèi)用很低，幾個(gè)方貨物從中國(guó)發(fā)到悉尼可能也就1000多元人民幣。

但是目的港口碼頭雜費(fèi)很高，貨到目的港后還需要自己清關(guān)，提貨，交稅。

常見的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是：FOB、CNF、CIF;（這3個(gè)的術(shù)語(yǔ)就是有沒有含保險(xiǎn)的區(qū)別， 和責(zé)任劃分不一樣）

這種比較適合于澳洲收貨人自己有清關(guān)能力，如果收貨人是個(gè)人**次運(yùn)就不建議走這種渠道。



2.雙清模式：

在起始港口費(fèi)用會(huì)比到港多一點(diǎn)，但是目的港口除了澳洲的進(jìn)口稅費(fèi)用（公司收貨的話可以抵營(yíng)業(yè)稅），

就沒有其它費(fèi)用了。

而且港口30公里以內(nèi)可以免費(fèi)送貨到門。

常見的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是：DDU、DDP;(這2個(gè)術(shù)語(yǔ) 區(qū)別就是 DDU是不含稅到門，DDP是含稅到門的；）

這種適合于收貨人個(gè)人沒有清關(guān)能力， **次發(fā)運(yùn)的，簡(jiǎn)單便捷。



最后，介紹一下澳洲海運(yùn)到門程序：

一、托運(yùn)

二、收貨，定艙

三、裝柜，熏蒸

四、報(bào)關(guān)，海關(guān)放行

五、航行，到港

六、清關(guān)，海關(guān)放行

八、提柜，拆柜分揀

九、安排派送，送貨到門
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• 詞條

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