上一期我們講了公路橋模施工的相關知識,這一期我們接著講。
砼澆筑
1、砼澆筑前,先檢查模板內鋼筋保護層厚度及模板的穩(wěn)定性等,并清理模板雜物。在施工氣溫較高時,鋼模板溫度較高,我們將用水槍給模板外表沖水降溫,防止砼澆筑時因水份蒸發(fā)太快影響較終砼外觀質量。
2、砼采用自拌砼,由砼拌和站根據施工配合比集中拌制,用砼攪拌運輸車運至現場,再用固定泵車泵送入模。因立柱高度較高,且立柱內箍筋較密,如砼直接從模板**部自落入模則會產生較嚴重的離析而影響砼質量。故我們特制一套串筒,砼由串筒內到達底部,避免砼產生離析。砼澆筑一定高度后,用吊車逐步拆除串筒。
3、砼澆筑分層進行,每層厚度控制在40~50cm,在振搗棒上也作好標記,以便振搗時控制振搗厚度。在砼澆筑過程中,派專人檢查模板變化情況,及時發(fā)現問題及時解決。
4、澆筑到位后,應排除砼**部積水,在砼初凝前對**部砼 (約40cm厚)進行復振,確保**部砼密實及減少氣泡。在溫度較高時應 及時覆蓋土工布灑水防止太陽直射。
砼養(yǎng)護
在砼復振后及時用土工布覆蓋住并定時灑水保持土工布經常濕潤,如天氣炎熱時應經常向模板外側沖水,給模板降溫,防止模板溫度過高造成砼脫水現象。
在砼達到一定強度開始拆模,拆模時間根據氣溫情況而定。一般在20℃以上則24小時后便拆模,20℃以下則48小時方可拆模。拆模時應特別注意防止碰壞立柱的棱角和表面,拆模后也應定時對立柱進行灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于7天。
立柱施工注意要點
1、模板使用以前,應進行拼縫、接口高差驗收。若不符應進行磨平、打光,接縫處可用海綿嵌平嵌實。脫模劑薄而均勻,不允許出現滴油,以免砼表面出現油跡。
2、立柱模板下砂漿封實時,砂漿要達到一定強度后才可澆筑,以免漏漿。
3、在砼振搗時,應避免振搗棒碰撞模板、鋼筋,與模板保持5~10cm的距離. 振搗棒插點要均勻,移動間距不應**過其作用半徑的1.5倍,并做到“快插、慢拔”,既不漏振、欠振也不過振.一般以砼不再下沉,表面開始泛漿,不出現氣泡為度。
4、立柱上口砼加強復振,并在柱**下30厘米內必須吸水。
5、嚴格控制砼坍落度12—16厘米。
6、底部**盤砼澆筑時,砼輸送管澆筑高度不宜**過1米。
7、施工期間氣溫很適宜,注意砼養(yǎng)護。
詞條
詞條說明
公路橋模是建筑工程中施工的重要工具,是推動我國建筑技術進步的一個重要內容。高層建筑、**高層建筑和大型公共建筑大量興建,大規(guī)模的基礎設施建設,城市交通和高速公路、鐵路等飛速發(fā)展,對模板、腳手架施工技術提出了新的要求。因此,建筑橋梁模板的應用正是適應了時代的要求!由于建筑橋梁模板在工程施工對于工程的質量把控有著重要的影響,所以模板生產要基于嚴格的生產工藝把控,在原材料、涂膠、熱壓和修剪等環(huán)節(jié)中提高生產
鋼模板又稱(免拆模板網)可替代木模板,顯著地減少了通常與木材、膠合板、或鋼板等傳統(tǒng)封模板對混凝土壓力中的孔隙水壓力及氣泡的排除;鋼模板(免拆模板網)結構混凝土澆注成形后,形成了一個理想的粗糙界面。優(yōu)點是:1、模板吸附力小,脫模容易。2、周轉次數多,一般可周轉使用50次甚至以上。3、易于做保溫性處理,有利于冬期混凝土的保溫。4、維修方便,可在現場將局部損傷面進行修補,當一面磨損后,可翻轉板面使用。木
任何物品都有它的使用壽命,如何正確使用陜西鋼模板才能延長它的使用壽命呢?1.先用干凈的紗布蘸上用熱水稀釋的洗潔劑,清洗鋼模板板面并沖凈晾干。2.安裝前需要在其表面均勻地涂上一層外用脫膜劑,以避免在壓貼過程中樹脂污染模板,從而獲得較好的表面壓貼效果。3.按照先鋪上緩沖墊、上模板,后鋪下緩沖墊、下模板的順序安裝。4.安裝過程中避免落入潤滑油和雜物。5.緩沖墊必須鋪平整,不發(fā)生變形。6.安裝如用卡口張緊
公路橋模在制作的過程中都都有哪些制作規(guī)范呢?跟小編一起來看看。1、承包人應仔細研讀設計文件、設計圖紙,領會設計意圖,遵循結構簡單、裝拆方便、安全適用的原則,加強對橋梁模板的設計、加工等配套工作,并根據荷載組合,分別驗算模板的強度、剛度和穩(wěn)定性,承包人必須編制專項計算說明書并交監(jiān)理工程師批準。2、承包人應派專人對模板的設計、加工進行全過程監(jiān)管,確保加工精度和成品拼裝質量。模板間要求接縫平整嚴密,不漏
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