CPHI國際物流流程?

    一年一度CPHI又要開始了

    首先需要準(zhǔn)備這幾個(gè)資料訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS 

    C.掃描件(訂艙時(shí)候掃描件,后面做申報(bào)需要正本) D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格

    上面四個(gè)資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個(gè)工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以)船公司審核以后,有的船公司危險(xiǎn)品都是發(fā)總部審批的所以時(shí)間比較慢,要催催他們下預(yù)配。

    預(yù)配上面通常有船名,航次,提單號(hào),中轉(zhuǎn)港代碼,截止危申報(bào)時(shí)間等。

    拿到船公司預(yù)配以后就可以安排后面的事情了,比如你周六的船期,預(yù)配上寫的是周二早上十點(diǎn)截止危申報(bào)。那么意味著你較遲周二一早上班要有集裝箱號(hào),按照車隊(duì)的習(xí)慣頭天放單,次日凌晨提箱。所以這個(gè)根據(jù)預(yù)配你需要周一把放單信息發(fā)給車隊(duì),讓車隊(duì)周一去放出設(shè)備單,有個(gè)這個(gè)設(shè)備單才可以去提集裝箱,提了集裝箱才有箱號(hào),有了箱號(hào)才能完成危申報(bào)。危申報(bào)做好會(huì)有一個(gè)危險(xiǎn)品申報(bào)單,上面有海關(guān)的回執(zhí)號(hào)。

    車隊(duì)周一收到你的放單信息以后,當(dāng)天放出設(shè)備交接單。次日凌晨,也就是周二提箱,周二早上上班給你裝箱單,裝箱證明書,他們會(huì)在同時(shí)發(fā)掉倉庫信息,信息發(fā)了船代那邊就收到了。然后你把裝箱單,裝箱證明書,危申報(bào)委托書 發(fā)給申報(bào)行,申報(bào)行在早上十點(diǎn)前完成申報(bào)。然后要車隊(duì)發(fā)現(xiàn)倉庫信息,那么這票貨的危申報(bào)就算做好了。

     危申報(bào)做好以后就是去倉庫內(nèi)裝(或者去工廠拖車),周六的船一般建議是周四的樣子進(jìn)倉,危險(xiǎn)品港區(qū)單獨(dú)受理,貨送早了也沒有用。周四送貨到倉庫以后倉庫安排內(nèi)裝,在內(nèi)裝之前告訴倉庫是否對(duì)貨物進(jìn)行處理,比如需要貼嘜頭,是否需要打托盤(什么規(guī)格的,熏蒸還是免熏蒸)是否需要加固,是簡(jiǎn)單加固還是美式加固,小件上面是否需要貼危標(biāo)。危險(xiǎn)品內(nèi)裝成本比較高,比普貨內(nèi)裝要高出不少,這些都要在裝箱之前確認(rèn)好,一旦裝箱了再去修改就比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力了,危險(xiǎn)品倉庫本來人手就不多再讓他們?nèi)ジ?,他們也不是太愿意?*說到申報(bào)行把危申報(bào)做好,他們會(huì)在當(dāng)天下午去海事部門拉進(jìn)港黃聯(lián),進(jìn)港黃聯(lián)是電子版的發(fā)車隊(duì)就可以了,后面車隊(duì)?wèi){電子版即可進(jìn)港。進(jìn)港以后安排報(bào)關(guān),放行以后就等船開了,船公司簽提單。


    上海力勝國際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

  • 詞條

    詞條說明

  • 上海港鉛酸蓄電池船公司訂艙要求

    鉛酸蓄電池有普貨,有危險(xiǎn)品。具體按照運(yùn)輸鑒定報(bào)告。鉛酸蓄電池運(yùn)輸鑒定做出8類危險(xiǎn)品,一般對(duì)應(yīng)的UN編號(hào)主要涉及到3個(gè),UN2794,UN2795和UN2800鉛酸蓄電池按照**危規(guī)238豁免,是可以做出普貨鑒定的。也就是非限制貨物,上海港船公司是認(rèn)可此鑒定的,可以按照普貨去訂艙出運(yùn)。按危險(xiǎn)品和按普貨海運(yùn)出口有很大的區(qū)別,從工廠包裝,送貨到倉庫,再到船公司訂艙,運(yùn)輸?shù)絿?,再到收貨人清關(guān)。流程都是不

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    危險(xiǎn)品拼箱需要的資料其實(shí)和整柜是一樣的因?yàn)槠聪湟彩钦掖居喤摰男枰峁┯⑽陌鍹SDS 和(訂艙的時(shí)候是掃描件 做危申報(bào)需要正本)危險(xiǎn)品是否能拼箱主要看兩個(gè)一個(gè)碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險(xiǎn)品拼箱,是根據(jù)危險(xiǎn)品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個(gè)柜子里面,有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。3類,易燃的

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    抗菌凝膠洗手液等產(chǎn)品只要里面含有酒精**過50%出口都是需要做商檢的。做商檢就是說工廠在當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)出口通關(guān)單,并且有底賬賬號(hào)。這個(gè)底賬賬號(hào)就是報(bào)關(guān)的時(shí)候需要用的,一定要正確?,F(xiàn)在HS編碼用的都是3808940090這個(gè)HS其實(shí)并沒有監(jiān)管條件,但是被海關(guān)布控了。所以需要提前去通關(guān)單,也就是我們說的商檢,也叫出口屬地商檢。洗手液出口檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)?zhí)枴?20000001324022】已經(jīng)生成

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    危險(xiǎn)品貨代,目前全國港口做得很好的就是上海港了。 上海危險(xiǎn)品操作非常成熟。從工廠送貨到危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝,到裝箱進(jìn)港。 出口危險(xiǎn)品找船公司訂艙都是需要填寫危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格的,一般叫 DG FROM? IMO DG 都是說的危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。不同的船公司表格稍微不一樣,但是**內(nèi)容就那么多。 發(fā)貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL) 

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