進(jìn)口上海危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)流程？

時(shí)間：2020-01-05

全國(guó)有40%的危險(xiǎn)品是從上海港進(jìn)口的。危險(xiǎn)品進(jìn)口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國(guó)外發(fā)貨之前貼在貨物上面，不然上海進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候，商檢查驗(yàn)扣貨整改，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上海危險(xiǎn)品進(jìn)口商檢必查，沒(méi)有中文公式標(biāo)簽必扣。

危險(xiǎn)品中文公式標(biāo)簽：要該?；返闹杏⑽拿⒒瘜W(xué)式、俗名等，簡(jiǎn)要說(shuō)明要害（比如：易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等），簡(jiǎn)要說(shuō)明儲(chǔ)存方法、安全措施，要有危險(xiǎn)品相應(yīng)的危險(xiǎn)標(biāo)志，還要企業(yè)全名、地址、郵編、聯(lián)系電話等。在當(dāng)?shù)氐纳虣z局可以做。一般一周出正本，

危險(xiǎn)品中文公式標(biāo)簽做出來(lái)以后，發(fā)國(guó)外發(fā)貨人貼在貨物上面，小件的都要貼。

危險(xiǎn)品進(jìn)口流程
1：船靠前48小時(shí)做好危險(xiǎn)品進(jìn)口申報(bào)
2：船公司換單
3：進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢
4：如果有動(dòng)衛(wèi)檢的話，提貨之前做好
特別注意事項(xiàng)：GHS標(biāo)簽和嘜頭要貼還需要貼中文的提前在商檢局備案
進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽，沒(méi)有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō)，還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來(lái)的出**幾次，現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做，浙江機(jī)構(gòu)做的速度挺快兩三個(gè)工作日就做出來(lái)了。不需要樣品，填好申請(qǐng)表格就可以做，做好以后發(fā)國(guó)外發(fā)貨前貼好就行了。要是已經(jīng)發(fā)貨了沒(méi)有中文標(biāo)簽，那清關(guān)之前就需要咨詢是否花錢(qián)搞定，搞定的話要提前說(shuō)，一旦扣貨了，想搞定也搞定不了，只能去做中文標(biāo)準(zhǔn)然后資料送危庫(kù)，漫長(zhǎng)的等待整柜，全國(guó)差不多40%的危險(xiǎn)品從上海港進(jìn)口，那工作量可想而知，想快也快不起來(lái)，整改基本需要兩周左右的時(shí)間非常不劃算。

詞條
詞條說(shuō)明
上海港拼箱港口解析下？
九、歐洲其他重要的港口/城市還有：北歐：丹麥的AARHUS（奧爾胡斯）、COPENHAGEN（哥本哈根），瑞典的GOTHENBURG（哥德堡）、首都STOCKHOLM（斯德哥爾摩），挪威的首都OSLO（奧斯陸），芬蘭的首都HELSINKI（赫爾辛基）、KOTKA（科特卡）。南歐：葡萄牙的LISBON（里斯本）、PORTO（波爾圖）、LEIXOES（萊克索斯），西班牙的MADRID（馬德里）、B
上海危險(xiǎn)品出口物流流程以及注意事項(xiàng)？
上海危險(xiǎn)品出口流程，首先就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書(shū)B(niǎo).英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格上面四個(gè)資料提交給船公司以后，差不多兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，下預(yù)配。預(yù)配上面有船名，航次，提單號(hào)，中轉(zhuǎn)港代碼，截
上海危險(xiǎn)品怎么申請(qǐng)？
危險(xiǎn)品出口都是要的。所有危險(xiǎn)品出口都是要做的，需要工廠在進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。辦首先需要危險(xiǎn)品包裝性能單和分類鑒定報(bào)告。等商檢局檢查過(guò)用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，辦理危包需要的資料：包裝性能單，分類鑒定報(bào)告。分類鑒定報(bào)告比較簡(jiǎn)單提供樣品商檢局三天可以做出來(lái)。上面有UN,CLASS,
上海港危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程匯總
上海港危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程主要分為：危險(xiǎn)品訂艙，危險(xiǎn)品危申報(bào)，危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)，危險(xiǎn)品進(jìn)港，簽發(fā)提單等幾個(gè)環(huán)節(jié)。一、危險(xiǎn)品訂艙流程以及需要的資料：1. 委托書(shū)（注明件數(shù)，凈重，毛重，收貨人，發(fā)貨人，品名等信息，危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)很多船公司是不讓修改的務(wù)必做到準(zhǔn)確）2. 英文版MSDS（16項(xiàng)齊全，*十四項(xiàng)是運(yùn)輸信息，要詳細(xì)，注意是英文版，中文不行）3. 正本危包證掃描件（找船公司訂艙的時(shí)候提供掃描件，沒(méi)有危包證用