學(xué)會(huì)這些，卡友也能解決振動(dòng)噪聲問(wèn)題！

時(shí)間：2019-06-26

隨著技術(shù)進(jìn)步和生活水平的提高，卡車司機(jī)師傅們也對(duì)商用車的舒適性有了越來(lái)越高的要求，有相當(dāng)比例的師傅們吃住都在車上，肯定遇到過(guò)車子類似跑勻速的時(shí)候上下顛、制動(dòng)的時(shí)候抖來(lái)都去、加速滑行后橋嗡嗡響等惱人的問(wèn)題，碰到這些棘手的問(wèn)題往往都是心有余而力不足，無(wú)從下手。-東風(fēng)駕駛室

這些振動(dòng)和噪聲問(wèn)題在各大整車廠都有專門(mén)的專業(yè)，業(yè)內(nèi)人士都稱為玄學(xué)——NVH，但是看似玄幻高深的問(wèn)題其實(shí)用戶在日常使用中注意駕駛習(xí)慣及時(shí)檢查車輛狀態(tài)，也能有效地找到問(wèn)題癥結(jié)，進(jìn)而尋求幫助。

一、行駛時(shí)駕駛室上下或俯仰抖動(dòng)

中重型卡車會(huì)有空載、滿載時(shí)有駕駛室抖動(dòng)、顛簸的感覺(jué)，較易引起駕駛疲勞感，較會(huì)引發(fā)司機(jī)對(duì)整車狀態(tài)的擔(dān)憂，懷疑車輛故障。這種異常抖動(dòng)影響因素較多，主要是輪胎變形引起，用戶在使用過(guò)程中可以從幾個(gè)方面：

**，不管是空載還是滿載，不可急踩剎車，應(yīng)當(dāng)盡量采用多次點(diǎn)剎緩慢減速，如遇路口、轉(zhuǎn)彎應(yīng)提前減速，養(yǎng)成良好的剎車習(xí)慣，減少輪胎磨損；

*二，定期檢查全車輪胎磨損情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)更換；

*三，定期檢查胎壓，保持同一車橋胎壓盡量一致；

*四，車輛靜置較長(zhǎng)時(shí)間后，由于輪胎靜變形，剛起車時(shí)可能會(huì)有異常抖動(dòng)現(xiàn)象，此時(shí)可以中低速空載熱車一段時(shí)間，消除靜變形后車輛狀態(tài)可恢復(fù)。

二、點(diǎn)火熄火時(shí)、怠速時(shí)駕駛室抖動(dòng)

點(diǎn)火熄火過(guò)程中坐在司機(jī)座椅上感到明顯的沖擊振動(dòng)，甚至能聽(tīng)到磕碰聲。

這種情況多數(shù)是由于駕駛室或者發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐軟墊失效所致，常見(jiàn)可能是軟墊相互擠壓變形，可以查看軟墊是否老化、支架上是否有磕碰的痕跡。

三、剎車時(shí)整車抖動(dòng)嚴(yán)重

良好路面行駛，任何車速下踩制動(dòng)踏板都有明顯的抖動(dòng)。制動(dòng)過(guò)程中，抖動(dòng)頻率隨著車速下降而降低。司機(jī)可以據(jù)此進(jìn)行多種車速制動(dòng)實(shí)驗(yàn)，如現(xiàn)象相似，則主要的原因可能為制動(dòng)鼓，拆檢所有制動(dòng)鼓，如果有不均勻的摩擦痕跡，該制動(dòng)鼓肯定不合格；若未見(jiàn)明顯不均勻摩擦痕跡，檢查制動(dòng)間隙。

未避免此類制動(dòng)抖動(dòng)問(wèn)題，也為了行車安全，平時(shí)應(yīng)定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常使用，及時(shí)更換不合格制動(dòng)元件，避免急踩、重踩剎車。

四、后橋異響

重載卡車行駛一定里程后，后橋加速、收油或勻速行駛時(shí)有明顯的“嗡嗡”異響。檢查主減速器齒輪油，及時(shí)維護(hù)，并遵守交通運(yùn)輸法規(guī)，避免**負(fù)荷運(yùn)載。-東風(fēng)駕駛室

詞條
詞條說(shuō)明
東風(fēng)天龍貨車怎么操作把駕駛室舉升起來(lái)
在**橋擋泥板上面，有一個(gè)四四方方的塑料盒子，上面有一個(gè)按鈕是電動(dòng)開(kāi)關(guān)。那盒子下面有一個(gè)液壓開(kāi)關(guān)，向上開(kāi)，再按電動(dòng)開(kāi)關(guān)，便可舉升駕駛室。東風(fēng)天龍技術(shù)特點(diǎn)： 1、東風(fēng)風(fēng)格的駕駛室強(qiáng)壯而靈秀。 2、造型強(qiáng)悍又不失流線動(dòng)感，既顯現(xiàn)出歐美卡車粗獷氣勢(shì)，較合乎東方審美觀點(diǎn)。 3、雙劍合璧的立體東風(fēng)標(biāo)徽，盡顯王者風(fēng)范，給駕乘者以成功感覺(jué)。 4、全鋼雙層保險(xiǎn)杠，充分展現(xiàn)東風(fēng)對(duì)客戶的關(guān)愛(ài)，外形上較是美觀大方
為什么發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸系統(tǒng)也會(huì)打呼嚕？
發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸系統(tǒng)是什么？呼吸，顧名思義，就是吸氣和排氣，那么發(fā)動(dòng)機(jī)哪部分專門(mén)管理這個(gè)作用呢？-東風(fēng)駕駛室對(duì)了，也就是我們的配氣機(jī)構(gòu)，不過(guò)，在講解配氣機(jī)構(gòu)之前呢，我們先來(lái)看下四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理：1)吸氣沖程：進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，活塞從上止點(diǎn)往往下行，汽缸內(nèi)容積慢慢增大；2)壓縮沖程：進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)往上行，汽缸內(nèi)容積逐漸減少；3)工作沖程：進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉，柴油以霧狀噴入，在高溫高壓的作用下自
爆胎威力你了解嗎？請(qǐng)對(duì)你的輪胎好一點(diǎn)
近幾年夏季一年比一年熱，在外界高溫不斷的沖擊下，爆胎事故也進(jìn)入了多發(fā)期。我們都知道爆胎的危險(xiǎn)性，可是爆胎的威力你知道有多大嗎？在短距離產(chǎn)生的沖擊力，足以把人彈出幾米開(kāi)外，造成巨大傷害，在胎壓較高的情況下爆炸，甚至可以輕松致人死亡，威力堪比一顆小型手榴彈爆炸現(xiàn)場(chǎng)。-東風(fēng)天龍駕駛室大部分人都是從新聞或網(wǎng)絡(luò)上看到卡車輪胎爆炸的情景，從圖片上看已經(jīng)是觸目驚心，很難想象現(xiàn)實(shí)中親眼看見(jiàn)會(huì)有多恐怖?？梢钥吹奖?/p>
東風(fēng)153駕駛室總成發(fā)貨
東風(fēng)153駕駛室總成已裝車準(zhǔn)備發(fā)走東風(fēng)153駕駛室總成裝車圖片東風(fēng)153駕駛室總成裝車圖片