混凝土回彈增強(qiáng)劑,4天解決回彈不合格

時(shí)間：2020-01-05作者：北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司瀏覽：90

隧道二襯回彈強(qiáng)度不足一般由以下幾種原因引起（這些只是常見(jiàn)的幾種原因）：

1.水泥過(guò)期或受潮，活性降低；砂，石集料級(jí)配不好，空隙大，含泥量大，雜物多，外加劑使用不當(dāng)，摻量不準(zhǔn)確。

2.混凝土配合比不當(dāng)，計(jì)量不準(zhǔn)確，施工中隨著加水，水灰比增大。

3.混凝土加料順序顛倒，攪拌時(shí)間不夠，攪拌不均。

4.冬季施工，拆模過(guò)早或早期受凍。

5.混凝土試塊制作未振搗密實(shí)，養(yǎng)護(hù)管理不善或養(yǎng)護(hù)條件不符合要求，在同條件養(yǎng)護(hù)時(shí)，早期脫水或受外力砸壞。

修建地下鐵路是緩解現(xiàn)代都市交通負(fù)荷的主要手段，由于城市地面建筑物相對(duì)密集，地下隧道的修建大部分都采用暗挖混凝土現(xiàn)澆的施工方式?；炷潦┕ぜ夹g(shù)和施工難度很高，尤其暗挖隧道二襯混凝土的施工難度較大。混凝土強(qiáng)度值對(duì)對(duì)水灰比的改變非常靈敏?；旧纤退嘤?jì)量的變化對(duì)強(qiáng)度影響的疊加，因而，水，水灰比，外加劑摻量計(jì)量誤差將直接影響混凝土的強(qiáng)度。

 

總之，基于混凝土的諸多優(yōu)良性能，混凝土在路橋工程等土木工程中得到了廣泛應(yīng)用。然而，混凝土在施工過(guò)程中也存在諸多問(wèn)題，為了較好地?fù)P長(zhǎng)避短，充分利用混凝土造福人類，我們應(yīng)進(jìn)一步加大對(duì)混凝土技術(shù)的相關(guān)研究和創(chuàng)新，為進(jìn)一步提高路橋工程質(zhì)量，降低工程成本，滿足居民消費(fèi)需求，建設(shè)高效城市作出較大的貢獻(xiàn)。





北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司專注于混凝土回彈增強(qiáng)劑,混凝土表面增強(qiáng)劑價(jià)格,混凝土回彈不合格,地面空鼓修復(fù),路面裂縫修補(bǔ),混凝土色差修復(fù)劑等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 混凝土二襯回彈不合格怎么辦

  ??能使混凝土的組成成分固化形成一個(gè)堅(jiān)硬實(shí)體，形成一個(gè)三維空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，從而增加混凝土的密度，強(qiáng)度及硬度，并大地提高了混凝土的抗磨能力和表面的耐候性。使混凝土構(gòu)件表面回彈值提高10-40%。 水膠比是保證混凝土強(qiáng)度和工作性的重要指標(biāo)，倆者之間必須兼顧，以滿足工程施工質(zhì)量為前提。水膠比的選擇應(yīng)盡量在合理的范圍之內(nèi)，避免出現(xiàn)一味追求低水膠比而導(dǎo)致混凝土過(guò)粘、板結(jié)，或者大水膠比出現(xiàn)

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