壓力控制閥的使用注意事項

    在液壓傳動系統(tǒng)中,控制油液壓力高低的液壓閥稱為壓力控制閥,簡稱壓力閥。這類閥的共同點是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。
    壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓、定壓作用,它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的,其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響,其狀態(tài)是變化的。搞清各類壓力閥的結構,便于掌握不同工況下閥的工作特性。
    在具體的液壓系統(tǒng)中,根據(jù)工作需要,對壓力控制的要求是各不相同的:有的需要限制液壓系統(tǒng)的較高壓力,如安全閥;有的需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值(或者壓力差、壓力比等),如溢流閥、減壓閥等定壓閥;還有的利用液壓力作為信號控制其動作,如順序閥、壓力繼電器等。
    使用注意事項
    調(diào)整壓力時,松開鎖緊螺母,緩慢轉動壓力調(diào)整螺釘,順時針方向壓力升高,逆時針方向
    壓力降低。調(diào)定后,擰緊鎖緊螺母。
    1型與4型(內(nèi)部泄油型)的2次壓力油口,及2型、3型(外部泄油型)的泄油口直接接入油箱。
    管式、連接式的1次側有2個壓力油口,可以把任意口作為入口,另一口與進油管路連接或
    堵住使用。
    壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉,系統(tǒng)的較高壓力是由溢流閥調(diào)定的,系統(tǒng)的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示,從液壓泵來的油進入B腔后,由于兩邊面積相等,故對閥芯沒有軸向推力。在圖1(a)所示位置時,彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷,油液沒有泄漏,系統(tǒng)壓力升高,A腔內(nèi)的壓力也隨之升高,向下壓縮彈簧的力不斷增大,直至**過彈簧的推力,使閥芯向下運動,如圖1(b)所示。由于P口與T口接通,壓力油經(jīng)T口泄回油箱,系統(tǒng)壓力下降,A腔壓力也隨之降低,當油壓力**彈簧力時,閥芯上移,又切斷P口與T口的聯(lián)系,油液不能泄漏,壓力又上升,閥芯這樣不停地交替動作,系統(tǒng)壓力就在動態(tài)中實現(xiàn)平衡,穩(wěn)定在某一值,這就是壓力閥的工作原理
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    詞條說明

  • 疊加閥的介紹

    疊加閥的介紹?疊加閥是液壓閥的一種。與傳統(tǒng)液壓閥相比,疊加閥大的特點在于不必使用配管即可達到系統(tǒng)安裝的目的,因此減小了系統(tǒng)的泄漏,振動,噪音。相比傳統(tǒng)的管路連接,疊加閥*特殊安裝技能,并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能。由于*配管,增強了系統(tǒng)整體的可靠性,且便于日常檢查與維修。適用范圍:?疊加閥可適用于各種工業(yè)液壓系統(tǒng),如注塑機液壓系統(tǒng),數(shù)控機床液壓系統(tǒng),冶金設備液壓系統(tǒng)等。疊

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