近年來(lái),物流行業(yè)的過(guò)速增長(zhǎng)也暴露了一些問(wèn)題,例如客戶管理過(guò)程混亂、信息溝通滯后等,使得行業(yè)無(wú)法朝著正確的方向發(fā)展。對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,物流行業(yè)想要快速變革,數(shù)字化轉(zhuǎn)型是重中之重。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域當(dāng)中,軟通動(dòng)力作為中國(guó)優(yōu)秀的軟件與信息技術(shù)服務(wù)商,為大家?guī)?lái)了諸多科技產(chǎn)品,得到了業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可。據(jù)了解,軟通動(dòng)力在服務(wù)市場(chǎng)的過(guò)程中敏銳地捕捉到了物流行業(yè)的這一急切需求。其依托在供應(yīng)鏈信息化方面的豐富經(jīng)驗(yàn)以及憑借著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等**技術(shù),*了這一無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái),為物流行業(yè)提供了**的數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案。例如,針對(duì)物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)程序混亂、繁瑣的問(wèn)題,軟通動(dòng)力無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)提供了一站式解決方案,保證物流企業(yè)的管理較加規(guī)范,獲得較高的效率。實(shí)踐方面,軟通動(dòng)力提供的無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)成功的應(yīng)用于湖南某數(shù)字物流項(xiàng)目中,其以線下服務(wù)、線上交易的模式,實(shí)現(xiàn)對(duì)物流服務(wù)有效管控和全程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別;在服務(wù)的過(guò)程中,軟通動(dòng)力充分挖掘海量交易數(shù)據(jù)的內(nèi)生**,有力的改善物流業(yè)現(xiàn)狀,提升了全行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。加快“無(wú)車承運(yùn)人”平臺(tái)建設(shè) 推動(dòng)現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)本報(bào)訊 (**記者 劉 嫻) 6月12日,市委副書(shū)記、市長(zhǎng)鄧沛然對(duì)“無(wú)車承運(yùn)人”企業(yè)進(jìn)行調(diào)研。他強(qiáng)調(diào),現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)是京津冀協(xié)同發(fā)展的**性、支撐性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),加快其發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。目前“無(wú)車承運(yùn)人”企業(yè)已成為現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)中較其重要的平臺(tái),市**各部門(mén)要進(jìn)一步樹(shù)牢新發(fā)展理念,加大對(duì)平臺(tái)的扶持和建設(shè)力度,推動(dòng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)省會(huì)現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)了解,“無(wú)車承運(yùn)人”平臺(tái)以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)為基礎(chǔ),提出基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的“無(wú)車承運(yùn)人”物流平臺(tái)模式,建立了一站式運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái),實(shí)施精細(xì)化專業(yè)運(yùn)輸,拓展增值服務(wù)等措施,可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)資源有效整合、供應(yīng)鏈各方利益共贏。調(diào)研中,鄧沛然先后對(duì)中國(guó)外運(yùn)河北有限公司、河北快運(yùn)集團(tuán)有限公司和河北億程交通科技有限公司等3家“無(wú)車承運(yùn)人”企業(yè)進(jìn)行實(shí)地考察,詳細(xì)了解“無(wú)車承運(yùn)人”平臺(tái)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等情況。他鼓勵(lì)各企業(yè)一定要解放思想、開(kāi)拓視野、搶抓機(jī)遇,在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略中,依托將河北建設(shè)成“全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地”功能定位,以及我市全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流中心城市和級(jí)物流樞紐的城市定位,充分利用交通資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力,整合物流資源,搭建運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),加快建設(shè)“無(wú)車承運(yùn)人”平臺(tái),提高競(jìng)爭(zhēng)力。鄧沛然指出,“無(wú)車承運(yùn)人”企業(yè)是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)的組成部分,服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì),是服務(wù)業(yè)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的重要方式。其特點(diǎn)是依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)搭建的物流平臺(tái),優(yōu)化物流作業(yè)組織和流程,實(shí)現(xiàn)要素?cái)?shù)字化、業(yè)務(wù)在線化和管理透明化,進(jìn)而提高運(yùn)輸效率、縮短運(yùn)輸鏈、促進(jìn)資產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的有效分離,終提升整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的效率和效益。加快“無(wú)車承運(yùn)人”平臺(tái)建設(shè)是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。鄧沛然強(qiáng)調(diào),現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)作為我市經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,發(fā)展前景廣闊、潛力巨大。市委、市**將大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)作為我市構(gòu)建“4+4”產(chǎn)業(yè)之一,為現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)做大做強(qiáng)提供了有利條件。我市要調(diào)整優(yōu)化現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)布局,推進(jìn)綜合性智能化物流基地建設(shè),提高現(xiàn)代商貿(mào)物流發(fā)展質(zhì)量和效益。要加快“無(wú)車承運(yùn)人”平臺(tái)建設(shè),進(jìn)一步提升資源整合能力,不斷優(yōu)化現(xiàn)代物流市場(chǎng)格局,逐步向集約化、規(guī)?;较虬l(fā)展,把“無(wú)車承運(yùn)人”產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。此外,軟通動(dòng)力無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)在面對(duì)物流行業(yè)成本持續(xù)上升、急需降本增效的現(xiàn)狀時(shí),給出了切實(shí)可行的解決辦法。具體表現(xiàn)為,在滿足性能及功能要求的前提下,盡量降低系統(tǒng)建設(shè)成本。軟通動(dòng)力利用現(xiàn)有設(shè)備和資源,采用經(jīng)濟(jì)實(shí)用的設(shè)備和技術(shù),綜合考慮系統(tǒng)的建設(shè)、升級(jí)和維護(hù)費(fèi)用,確保投入的每一分錢(qián)都發(fā)揮其大的**。例如,軟通動(dòng)力無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)在山西某數(shù)字物流項(xiàng)目中,通過(guò)提供云倉(cāng)庫(kù)、智能調(diào)度、物流電商、金融服務(wù)、數(shù)據(jù)交換、支付結(jié)算等功能,融合多個(gè)鐵路信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成本較低廉、配送較方便、物流較快捷的目的。目前,軟通動(dòng)力無(wú)車承運(yùn)人平臺(tái)在物流行業(yè)中得到了用戶的一致認(rèn)可,它也因此成為了同類平臺(tái)中的*。通過(guò)將運(yùn)輸交易數(shù)據(jù)化和互聯(lián)網(wǎng)化,整合調(diào)度站場(chǎng)、貨源、車輛等零散物流資源,有效提升了運(yùn)輸組織效率,提高企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力。相信在軟通動(dòng)力的助力之下,未來(lái)會(huì)有更多的行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代,而軟通動(dòng)力也將積極響應(yīng)號(hào)召,借助自身優(yōu)勢(shì),不遺余力的推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
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詞條
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交通運(yùn)輸如何應(yīng)對(duì)營(yíng)改增
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