車載地泵和拖泵有什么區(qū)別？

時(shí)間：2020-01-05作者：滄州格寧管道設(shè)備有限公司瀏覽：198

臂架泵與車載泵都屬于混凝土輸送泵，也就是都用來(lái)輸送預(yù)拌混凝土的。區(qū)別是臂架泵一般在車身上還裝有臂架裝置，可以遙控控制來(lái)將混凝土打到*位置，通常高度有36米，48米、55米之分。而車載泵并沒(méi)有臂架裝置。且這兩種泵的動(dòng)力來(lái)自于底盤，通過(guò)取力器**動(dòng)力。
而柴油泵與電泵是指動(dòng)力源不同，柴油泵動(dòng)力源為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；電泵的動(dòng)力源為外接電源。泵的本身可以多種型式的，比如離心泵、齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等等。

輸送方式這個(gè)概念有些模糊.。

通常泵的作用是將介質(zhì)加壓后輸送到高處或遠(yuǎn)處，或使介質(zhì)產(chǎn)生壓力循環(huán)，并驅(qū)動(dòng)其他物體運(yùn)動(dòng)，如活塞、馬達(dá)等。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 無(wú)縫彎頭的標(biāo)準(zhǔn)

  標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 描述 ASME/ANSI B16.9 工廠制造的鍛鋼對(duì)焊管件 ASME/ANSI B16.11 承插焊和螺紋鍛造管件 ASME/ANSI B16.28 鋼制對(duì)焊小半徑彎頭和回頭彎 ASME B16.5 管法蘭和法蘭配件 MSS SP-43 鍛制不銹鋼對(duì)焊管件 MSS SP-79 承插焊異徑插入件 MSS SP-83 承插焊和螺紋活接頭 MSS SP-97 承插焊、螺紋和對(duì)焊端的整體加強(qiáng)式管

• 高強(qiáng)度聚氨酯保冷管托

  聚氨酯管托是在木托基礎(chǔ)上，自己改造開(kāi)發(fā)的新型產(chǎn)品。專有定型的模具，用于低溫管道零下160度的保溫產(chǎn)品。主要是燃?xì)夤こ毯兔夯こ痰?*產(chǎn)品。高強(qiáng)度硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡保冷管托。一概述本產(chǎn)品是一種性能優(yōu)良的合成材料。它具有比強(qiáng)度高、導(dǎo)熱系數(shù)小等優(yōu)點(diǎn)，主要用做保溫隔熱材料，其次為結(jié)構(gòu)材料。二、產(chǎn)品組成及特性高強(qiáng)度硬質(zhì)聚氨酯泡沫保冷管托，是以多官能度**異氰酸酯及混合聚醚多元醇為主要原料。在催化劑及多種特殊添加

• 壓力容器法蘭

  ? ?壓力容器法蘭分類：壓力容器法蘭分為平焊法蘭和對(duì)焊法蘭兩種。其中平焊法蘭又分甲型法蘭、乙型法蘭兩種形式。1．平焊法蘭?1）乙型法蘭帶有一個(gè)短筒體，因此剛性較甲型法蘭好，可用于壓力較高，直徑較大的場(chǎng)合；?2）焊縫形式：甲型為V型坡口，乙型為U型坡口，因此乙型易焊透，故其強(qiáng)度和剛度高。2．對(duì)焊法蘭?由于有長(zhǎng)頸，并采用對(duì)焊，故剛性好，適用于壓力高的場(chǎng)

• 冷拔無(wú)縫碳素鋼管

  冷拔無(wú)縫碳素鋼管，主要以碳鋼為主，例如10#、20#、30#、35#、45#等。冷拔無(wú)縫碳素鋼管的材質(zhì)主要以碳鋼為主，例如10#、20#、30#、35#、45#等。冷拔無(wú)縫碳素鋼管生產(chǎn)流程：毛管--分選--毛 管修磨--坯料--加熱--穿孔--打頭--酸洗--潤(rùn)滑--冷拔--熱處理--稱重 --噴印--復(fù)檢--無(wú)損探傷--人工檢驗(yàn)--切管--矯直--包裝入庫(kù) 。冷拔無(wú)縫碳素鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱