東風(fēng)多利卡D6原廠駕駛室總成怎么來區(qū)分

時間：2020-01-05作者：襄陽君雷汽車配件有限公司瀏覽：132

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隨著運輸行業(yè)的競爭越來越激烈，國家排放標準不斷升級，輕卡用戶對重載車型產(chǎn)品的需求也在不斷提高，特別是對車輛動力性、節(jié)油性、操控性、安全性以及時效性等都提出了高的要求。作為國內(nèi)行業(yè)內(nèi)家推出重載車型的東風(fēng)輕型車，升級重載產(chǎn)品，全面滿足用戶需求，隆重推出國五時代的東風(fēng)多利卡重載車型。

 動力性強，油耗低

東風(fēng)多利卡重載車型的動力性在行業(yè)內(nèi)**，搭配了按照東風(fēng)公司的重載標準調(diào)校的云內(nèi)3.8、玉柴3.8和朝柴3.8等三款動力產(chǎn)品。

這款三款發(fā)動機的大扭矩，低速扭矩都是在行業(yè)內(nèi)調(diào)到大的。扭矩大只是其一，重要的是扭矩對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，在1200轉(zhuǎn)時，可以爆發(fā)大的扭矩，而且從1200轉(zhuǎn)到2400轉(zhuǎn)都可以持續(xù)爆發(fā)。不管是起步的加速，還是高速提速車，都輕松容易。

同時，油耗低，每公里低9毛5左右，按照年行駛6萬公里，基本一年的油耗能省9000元。做到了不僅動力性強，還真真正正為用戶省錢。

 底盤扎實 重心低

底盤扎實是東風(fēng)輕卡一貫的優(yōu)勢。東風(fēng)多利卡重載車型通過強化底盤系統(tǒng)，采用188mm雙層直通車架，16錳鋼材料，800mm的車架外寬和12mm的加強板簧。此外，東風(fēng)多利卡重載的車廂板采用5開門+550mm邊板，帶后立柱的結(jié)構(gòu)，2.5cm厚的花紋底板和2.3m的車廂內(nèi)寬。載重能力加強悍。

在底盤加強的同時，東風(fēng)多利卡重載車型的車廂離地高度控制在1.1m以內(nèi)，比同類產(chǎn)品要低10cm，同時采用了車架上平面無鉚釘，確保車輛重心相比同類產(chǎn)品至少低15cm。

東風(fēng)多利卡重載車型在操控方面也得到了大的提升，如采用雙錐同步器短行程變速箱，換擋力小，換擋行程短;采用氣推離合助力，和方向助力，輕松換擋，輕松打方向。

 加速快 安全性高

競爭越來越激烈的同時，時效性對于運輸業(yè)者的要求高，重載通過扭矩和扭矩轉(zhuǎn)速范圍的拉寬，做到重載不低速，高車速可以達到120km/h;同時發(fā)動機可以在1200轉(zhuǎn)時就可以達到大扭矩，提速性能也有大提升。

在保證時效性的同時，東風(fēng)多利卡重載車型在制動方面，標配斷氣剎、排氣制動、干燥器、ABS，把制動蹄片加寬、加厚，保證不僅車輛跑得快，還要制動性能優(yōu)。

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