美國進口危險品需要先做好中文標簽
進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關(guān)是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產(chǎn)生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構(gòu)去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現(xiàn)在基本是不認常州的了。還可以在浙江的機構(gòu)做,浙江機構(gòu)做的速度挺快兩三個工作日就做出來了。不需要樣品,填好申請表格就可以做,做好以后發(fā)國外發(fā)貨前貼好就行了。要是已經(jīng)發(fā)貨了沒有中文標簽,那清關(guān)之前就需要咨詢是否花錢搞定,搞定的話要提前說,一旦扣貨了,想搞定也搞定不了,只能去做中文標準然后資料送危庫,漫長的等待整柜,全國差不多40%的危險品從上海港進口,那工作量可想而知,想快也快不起來,整改基本需要兩周左右的時間非常不劃算。
危險品進口流程
1:船靠前48小時做好危險品進口申報
2:船公司換單
3:進口報關(guān)報檢
4:如果有動衛(wèi)檢的話,提貨之前做好
詞條
詞條說明
危險品拼箱目的港收費一定是比普貨要貴一些的。危險品出口成本比普貨要多。從工廠送貨開始都需要用危險品車,把貨送到危險品倉庫。進倉費就要比普貨倉庫貴。然后就是危險品裝箱進港也要比普貨貴,并且很多危險品是需要船邊直裝的,需要船邊直裝的貨物多出來一個直裝費用。再就是普貨絕大多數(shù)較小體積要求是一立方起。但是危險品大部分都是2立方起,或者3立方起。這疑問著,起運港,目的港都需要按照2立方或者3立方要收費。因為
本文版權(quán)歸上海力勝國際物流有限公司所有,禁止抄襲。聯(lián)合國正確運輸名稱(中文) 鋇化合物,未另作規(guī)定的包裝類別: II III主要危險類別:6.1次要危險類別:無EmS No :F-A,S-A海洋污染物:無商品編碼 2836600000商品名稱 碳酸鋇申報要素 0.品牌類型,1.出口享惠情況(以下要素僅上海海關(guān)要求)2.GTIN,3.CAS監(jiān)管條件:無檢驗檢疫類別:無計量單位:千克碳酸鋇是危險品,所
危險品拖車進上海港,先是你們訂艙好預(yù)配給到我們,我司安排車隊根據(jù)預(yù)配是放單,提箱再去工廠裝箱 拖車 發(fā)數(shù)據(jù)給碼頭? 發(fā)危險品信息給船代等碼頭受理以后就可以進港了拿到船公司預(yù)配以后就可以安排后面的事情了,比如你周六的船期,預(yù)配上寫的是周二早上十點截止危申報。那么意味著你較遲周二一早上班要有集裝箱號,按照車隊的習慣頭天放單,次日凌晨提箱。所以這個根據(jù)預(yù)配你需要周一把放單信息發(fā)給車隊,讓車隊周
5類危險品在所有危險品里面,相對來說還是比較危險的。5類危險品分為5.1類和5.2類危險品。5.1類氧化物:氧化物系指處于高氧化態(tài),具有強氧化性,易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)。包括含有過氧基的**物,其本身不一定可燃,但能導(dǎo)致可燃物的燃燒5.2類**過氧化物:**過氧化物系指分子組成中含有過氧基的**物,其本身易燃、較易分解,對熱、震動和摩擦較為敏感。可以看出來5.2類比5.1類較加危險。所以很多時
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