做危險品一定要專業(yè),說說上海危險品流程
首先需要準備這幾個資料訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS
C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格
上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,有的船公司危險品都是發(fā)總部審批的所以時間比較慢,要催催他們下預(yù)配。
預(yù)配上面通常有船名,航次,提單號,中轉(zhuǎn)港代碼,截止危申報時間等。
拿到船公司預(yù)配以后就可以安排后面的事情了,比如你周六的船期,預(yù)配上寫的是周二早上十點截止危申報。那么意味著你較遲周二一早上班要有集裝箱號,按照車隊的習(xí)慣頭天放單,次日凌晨提箱。所以這個根據(jù)預(yù)配你需要周一把放單信息發(fā)給車隊,讓車隊周一去放出設(shè)備單,有個這個設(shè)備單才可以去提集裝箱,提了集裝箱才有箱號,有了箱號才能完成危申報。危申報做好會有一個危險品申報單,上面有海關(guān)的回執(zhí)號。
車隊周一收到你的放單信息以后,當天放出設(shè)備交接單。次日凌晨,也就是周二提箱,周二早上上班給你裝箱單,裝箱證明書,他們會在同時發(fā)掉倉庫信息,信息發(fā)了船代那邊就收到了。然后你把裝箱單,裝箱證明書,危申報委托書 發(fā)給申報行,申報行在早上十點前完成申報。然后要車隊發(fā)現(xiàn)倉庫信息,那么這票貨的危申報就算做好了。
危申報做好以后就是去倉庫內(nèi)裝(或者去工廠拖車),周六的船一般建議是周四的樣子進倉,危險品港區(qū)單獨受理,貨送早了也沒有用。周四送貨到倉庫以后倉庫安排內(nèi)裝,在內(nèi)裝之前告訴倉庫是否對貨物進行處理,比如需要貼嘜頭,是否需要打托盤(什么規(guī)格的,熏蒸還是免熏蒸)是否需要加固,是簡單加固還是美式加固,小件上面是否需要貼危標。危險品內(nèi)裝成本比較高,比普貨內(nèi)裝要高出不少,這些都要在裝箱之前確認好,一旦裝箱了再去修改就比較費時費力了,危險品倉庫本來人手就不多再讓他們?nèi)ジ?,他們也不是太愿意?*說到申報行把危申報做好,他們會在當天下午去海事部門拉進港黃聯(lián),進港黃聯(lián)是電子版的發(fā)車隊就可以了,后面車隊憑電子版即可進港。進港以后安排報關(guān),放行以后就等船開了,船公司簽提單。
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這個需要具體看港口的 比如 埃及 伊朗? 斯里蘭卡 拼箱目的港費用就不貴一方面是看拼箱公司和目的港代理談的標準? 另外看目的港海關(guān)的要求。海運拼箱是按體積或者重量收費的? 所以體積或者重量越大 目的港費用肯定是越多的。并且很目的港由于去的貨物比較少為了分攤陳本 很多公司 都是要求兩立方起算或者三立方起算的。哪怕你只有0.1方可能也得按兩方或者三方 所以目的港當然貴了、
氫氧化鋰HS編碼:2825201000 CAS:1310-66-3氫氧化鋰是8類危險品,具有強堿性,腐蝕性。海運的時候需要和酸隔離,不能裝一個集裝箱里面。商品名稱氫氧化鋰申報要素1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:GTIN;6:CAS;7:其他海關(guān)監(jiān)管條件:B (說明出口需要商檢)UN:2680 CLASS:8 PG:II海運危險貨物運輸規(guī)則 (IMDG Code)聯(lián)合國正
葡萄糖酸氯己定是危險品,上海港危險品操作流程,總的來說還算比較簡單的。危險品需要提前兩周的樣子訂艙,近洋線一般也需要提前10天的樣子。不然是來不及操作的。葡萄糖酸氯己定出口需要提供:英文版MSDS委托書(我司有格式)報關(guān)資料(沒有進出口權(quán),我司可以提供)上面就是出口的全部資料,找船公司訂艙之后,等倉位下來就可以操作了。危險品一般提**五個工作日截危申報,在截危申報的**天需要車隊去放單提箱,因為做
危險品拼箱目前比較穩(wěn)定的 就上海港了危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。上海危險品拼箱,是根據(jù)危險品的類別來分,部分2類,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面,有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低
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