PaLma蓄電池PM8-12內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹

時(shí)間：2020-01-05作者：北京藍(lán)科萬佳科技發(fā)展有限公司瀏覽：136

PaLma蓄電池PM8-12內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹

PaLma蓄電池PM8-12內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹如果接觸不牢固，程度不輕，傳導(dǎo)不良，會使線路接觸部分發(fā)熱，線損較大，輸出電壓偏低，影響電機(jī)功率，降低行駛里程或不能正常行駛；如果終端部件不接觸(絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位)，端子會升溫，這會影響端子與密封膠的結(jié)合，而且泄漏會隨著時(shí)間的延長而出現(xiàn)"爬酸"現(xiàn)象。如果在驅(qū)動或充電過程中觸點(diǎn)不強(qiáng)，可能會有一個(gè)開路電路，當(dāng)電路斷開時(shí)會產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花。電池內(nèi)的爆炸性氣體(特別是剛充好電的鉛酸蓄電池，因電池內(nèi)可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時(shí)火花較強(qiáng)烈，爆炸的可能性相當(dāng)大。)可能會被點(diǎn)燃，因?yàn)殡姵刂杏懈嗫衫玫臍怏w。電池充滿了電，當(dāng)電路斷裂時(shí)，火花較強(qiáng)，爆炸的可能性很高。



廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團(tuán)1996年在中國獨(dú)資興建，2001年轉(zhuǎn)由港資收購。占地3000，0平方米，建筑面積2150，0平方米，員工300多人。專業(yè)生產(chǎn)/銷售電動車蓄電池、UPS密閉閥控式蓄電池。引進(jìn)的韓國NAIS生產(chǎn)線、德國迪卡龍檢測設(shè)備，年產(chǎn)能力達(dá)100萬KV/AH.。
企業(yè)先后**美國UL、歐盟CE、德國TUV等**認(rèn)證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網(wǎng)證。2001年通過ISO9001/2000質(zhì)量體系認(rèn)證。2004年，首批獲得生產(chǎn)許可證。我司自主品牌”PALMA”商標(biāo)2008年被評為“廣東商標(biāo)”。 
2001年以前，產(chǎn)品全部返銷韓國。轉(zhuǎn)資后，公司產(chǎn)品型號不斷豐富，銷售區(qū)域也不斷擴(kuò)大，**世界各地（美國、德國、意大利、澳大利亞、中東、閩臺等）。
2002年，公司前瞻性地開發(fā)電動車用動力型電池，經(jīng)過多年發(fā)展，八馬電動車電池在廣東已是****，在中國也是處于地位，特別是采用環(huán)境友好型鉛鈣技術(shù)（國內(nèi)大多用鉛銻鎘技術(shù)），深得**贊譽(yù)！
隨著綠色能源政策的落實(shí)，電動車、太陽能（風(fēng)能）將得到*發(fā)展，電池行業(yè)也必將迎來**的美好前景。八馬人將以“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、拼搏、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神不斷完善、提高自身的品質(zhì)和服務(wù)，以“責(zé)任重于權(quán)利，同心創(chuàng)造未來”的管理理念，攜手天下朋友，共創(chuàng)輝煌明天?。?br>如果接觸不牢固，程度不輕，傳導(dǎo)不良，會使線路接觸部分發(fā)熱，線損較大，輸出電壓偏低，影響電機(jī)功率，降低行駛里程或不能正常行駛；如果終端部件不接觸(絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位)，端子會升溫，這會影響端子與密封膠的結(jié)合，而且泄漏會隨著時(shí)間的延長而出現(xiàn)"爬酸"現(xiàn)象。如果在驅(qū)動或充電過程中觸點(diǎn)不強(qiáng)，可能會有一個(gè)開路電路，當(dāng)電路斷開時(shí)會產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花。電池內(nèi)的爆炸性氣體(特別是剛充好電的鉛酸蓄電池，因電池內(nèi)可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時(shí)火花較強(qiáng)烈，爆炸的可能性相當(dāng)大。)可能會被點(diǎn)燃，因?yàn)殡姵刂杏懈嗫衫玫臍怏w。電池充滿了電，當(dāng)電路斷裂時(shí)，火花較強(qiáng)，爆炸的可能性很高。


paLma/八馬蓄電池采用耐腐蝕性高的板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時(shí)采用**生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程工藝控制、品質(zhì)**軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn)：

1、壽命長、自放電率較低：在25度溫室下，靜置28天，自放電率小于1.8%。

2、容量充足：保證蓄電池**的容量充足及電壓、容量均一性。

3、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。

paLma/八馬蓄電池采用的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。

4、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中*補(bǔ)水、*維護(hù)。

5、導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電池放電。

6、充電接受能力強(qiáng)：可快速充電，容量恢復(fù)省時(shí)省電。

7、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時(shí)，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。

八馬蓄電池特性；

1．密封性：采用電池槽蓋、較柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。
2．免維護(hù)：H2O 再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過程中*補(bǔ)水或加酸維護(hù)。
3．安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過程中較加安全可靠。
4．**命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和較高的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的**命。
5． 性能高
(1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
(2) 充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下*均衡充電。
6．溫度適應(yīng)性強(qiáng)：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和運(yùn)輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸。
8．*：蓄電池較高的性能，**長的使用壽命，較低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品。

八馬蓄電池介紹；

· 重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高
· 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
· 配方，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
· 采用高純度原材料，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程控制，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)一致性好
· 采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和較高的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長
· 滿荷電出廠，使用方便,安全防爆

八馬蓄電池特點(diǎn)

安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被較板和玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率**過95%，正常使用情況下失水較少，電池*定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，*補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－12℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及**命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～12年（≥38Ah）。

電池組一致性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片較板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)”，出庫時(shí)再200%檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的較個(gè)別疑慮電池；
⑥出庫時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組。

優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì)適用于沙漠、高原性氣候




PaLma蓄電池PM8-12內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹

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北京藍(lán)科萬佳科技發(fā)展有限公司專注于雙登蓄電池,理士蓄電池,圣陽蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 南都蓄電池GFM-200E維護(hù)方法

  結(jié)構(gòu)特點(diǎn)板柵：采用子母板柵結(jié)構(gòu)**技術(shù)；正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝；隔板：具有高吸附、高穩(wěn)定性的多微孔**細(xì)玻璃纖維隔板；電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級)；端子密封：采用多層較柱密封專有技術(shù)；安全閥：**迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu)；接線端子：采用嵌銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。南都Narada蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。2、采用特殊的設(shè)計(jì)，

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• 科華蓄電池適用范圍

  科華蓄電池適用范圍科華蓄電池適用范圍????蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：1）使用壽命長采用緊裝工藝，提高電池裝配裝度，防止活性物質(zhì)脫落，提高電池使用壽命。采用增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15年以上(25℃)。（2）自放電低采用好制造工藝，自放電很少，室溫存儲半年*補(bǔ)電。（3）維護(hù)簡單采用氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì)，克服了電