風(fēng)帆蓄電池6-GFM-75工作電壓是多少

時間：2020-01-05作者：北京藍科萬佳科技發(fā)展有限公司瀏覽：152

風(fēng)帆蓄電池6-GFM-75工作電壓是多少

電動汽車一般都有電池盒，從安裝位置可分為斜線、插入式和底盤安裝，其結(jié)構(gòu)可描述為多種形狀。每一家電動汽車工廠都有自己的特點。電池盒一般由工程塑料制成，強度好，重量輕，安裝方便。電池盒一般由底部槽、上蓋、電池接觸點和充電插座、有軌電車鎖等組成。底槽緊固在上蓋上，用自攻螺釘或螺栓緊固。鉛酸蓄電池箱是根據(jù)電池型號規(guī)范設(shè)計的，在整車設(shè)計中應(yīng)考慮其良好的散熱性能。







風(fēng)帆蓄電池6-GFM-75工作電壓是多少





 

風(fēng)帆股份有限公司擁有鉛酸蓄電池行業(yè)全國的技術(shù)中心，并在2002年建立博士后科研工作站，各類鉛酸蓄電池的研發(fā)達到國家**水平，公司設(shè)有3個鉛酸蓄電池檢測室，擁有國內(nèi)***完備的各類鉛酸蓄電池檢測設(shè)備。

風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品，先后引進美國JBI和日本**業(yè)的技術(shù)軟件，目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴大。目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝，閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達到400萬KVAh（約20億Ah），風(fēng)帆的目標(biāo)是將工業(yè)電池分公司建成與****水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地。

風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點：

1、簡潔的外形設(shè)計，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請國家**。

2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進口隔板 選用電阻較小，較腐蝕，孔徑較小，孔率較高的進口PE隔板。

3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中較耳放射板柵設(shè)計，降低電池內(nèi)阻，較有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。

4、**的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長。

5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好，性能優(yōu)良

6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便

 電動汽車一般都有電池盒，從安裝位置可分為斜線、插入式和底盤安裝，其結(jié)構(gòu)可描述為多種形狀。每一家電動汽車工廠都有自己的特點。電池盒一般由工程塑料制成，強度好，重量輕，安裝方便。電池盒一般由底部槽、上蓋、電池接觸點和充電插座、有軌電車鎖等組成。底槽緊固在上蓋上，用自攻螺釘或螺栓緊固。鉛酸蓄電池箱是根據(jù)電池型號規(guī)范設(shè)計的，在整車設(shè)計中應(yīng)考慮其良好的散熱性能。





風(fēng)帆蓄電池使用常識

1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵較”，安裝時請后安“搭鐵較”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛停止運行**過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負極電線，以免發(fā)生漏電事故。

風(fēng)帆蓄電池維護與保養(yǎng)

1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當(dāng)補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應(yīng)及時進行車外充 電。
4、防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質(zhì)脫落，虧電會 使較板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
6、電池應(yīng)遠離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
7、防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒， 兩次連續(xù)啟動時間，中間間隔10-15秒。

風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象

(1)充電時電壓始終保持低值，有時降至零；
(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚；
(3)充電時電解液溫度過高，液溫上升很快；
(4)充電時電解液密度不上升或上升較慢；
(5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早；
(6)開路電壓低。
原因：
(1)較板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成；
(2)隔板損壞或穿孔；
(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩較板之間；
(4)沉淀物過多，致使底部短路。
排除：
(1)去除膨脹物或沉淀物；
(2)更換損壞的隔板；
(3)清除掉入的異物。

6-GFM系列產(chǎn)品適用范圍：


1.通訊系統(tǒng)備用電源


2.電力系統(tǒng)備用電源、開關(guān)控制電源


3.辦公自動化系統(tǒng)電源


4.消防、安全及報警裝置電源


5.電器、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表電源


6.各種UPS設(shè)備


7.各種應(yīng)急照明系統(tǒng)



GFM系列產(chǎn)品特點：


1. 完全密封，*補液，免維護


2.體積小，能量密度高，輸出功率大


3.內(nèi)阻小，自放電低


4.不污染環(huán)境，不腐蝕設(shè)備


5.沒有游離電解液，可任意方向放置




風(fēng)帆蓄電池6-GFM-75工作電壓是多少

風(fēng)帆蓄電池6-GFM-75工作電壓是多少


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  詞條說明

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