1.1 燃油漏入機(jī)油盆
因發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過(guò)大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開(kāi)啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過(guò)大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。
1.2 水滲入發(fā)電機(jī)組機(jī)油盆
氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。
2、柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有:
2.1 排氣冒藍(lán)煙。
2.2 濺油聲音大。
2.3 內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。
3、處理方法:
首先抽出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油是否過(guò)稀。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油油面增高并且很稀時(shí),應(yīng)進(jìn)一步查找原因,看是否有水或燃油漏入而沖淡機(jī)油,引起過(guò)稀。其檢查方法如下:
3.1 抽出機(jī)油標(biāo)尺,滴幾滴機(jī)油在紙上觀察機(jī)油顏色并聞氣味,如機(jī)油呈黃乳色,且無(wú)其他氣味,說(shuō)明是水進(jìn)入了曲軸箱,應(yīng)檢查氣缸墊是否沖壞、缸體水道是否有裂紋、濕式缸套與缸體間的 橡膠密封圈是否安裝正確或損壞。
3.2 如果聞到機(jī)油中有燃油味,應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察其是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好,若啟動(dòng)柴油機(jī)后排氣管冒黑煙,則應(yīng)檢查噴油器的針閥是否正常關(guān)閉,若有滴漏,應(yīng)予維修。
3.3 若發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下動(dòng)力不足,則應(yīng)檢查噴油泵柱塞副是否下漏柴油(對(duì)汽油機(jī)而言,則應(yīng)檢查汽油泵泵皮是否破裂),活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙是否過(guò)大,并進(jìn)行更換或 檢修。
3.4 以上檢查維修完畢后,必須將舊機(jī)油放出,并清洗潤(rùn)滑油系統(tǒng),再重新加入規(guī)定量的合適牌號(hào)的新機(jī)油。
詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)租賃進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)
發(fā)電機(jī)租賃進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)檢查發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行在自動(dòng)方式,發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的低勵(lì)限制功能及發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)投運(yùn)正常。檢查調(diào)速系統(tǒng)靈活、無(wú)卡澀。發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),應(yīng)按值長(zhǎng)命令調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。若因網(wǎng)上電壓高,發(fā)電機(jī)自動(dòng)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)各參數(shù)加強(qiáng)監(jiān)視,同時(shí)要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),在增、減發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí),速度要緩慢,切忌快速大幅度調(diào)節(jié),進(jìn)相運(yùn)行的限制值控制在規(guī)定范圍之內(nèi),且始終
使用租賃的發(fā)電機(jī)時(shí)需要注意的事項(xiàng)有哪些?
假若你挑選好了發(fā)商丘給與的發(fā)電機(jī),并且將其運(yùn)用于社區(qū)實(shí)踐活動(dòng)里時(shí),你需要注意的是較開(kāi)始要查驗(yàn)潤(rùn)滑油的剩余油。因?yàn)榧偃魶](méi)充裕的潤(rùn)滑油了,想要你進(jìn)行給油的工作中。還盡量選擇對(duì)潤(rùn)滑油的規(guī)格型號(hào)。其次,假若你運(yùn)用商丘發(fā)給與的發(fā)電機(jī)時(shí),還務(wù)必需注意在使用前進(jìn)行細(xì)心的查驗(yàn)。查驗(yàn)每一個(gè)部位是不是處于絕大部分的狀況。終歸僅有在發(fā)電機(jī)每一個(gè)部位處于絕大部分的情況才可以激起出理想的作用。重要查驗(yàn)的部位是每一個(gè)管道是不
租發(fā)電機(jī)組 容易損壞柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)的幾種習(xí)慣
不良的習(xí)慣不僅加速了機(jī)組的折舊,還容易造成不必要的損失與浪費(fèi),為了保證發(fā)電機(jī)組功用的正常發(fā)揮,希望操作人員養(yǎng)成良好的習(xí)慣,黨氏發(fā)電機(jī)租賃提醒您遵守以下的幾條操作細(xì)則:(1)無(wú)水起動(dòng):柴油發(fā)電機(jī)著火后,再加入冷卻水,易造成機(jī)體零件升溫太快,加速磨損;熱車(chē)加冷水還易造成機(jī)體炸裂。(2)馬達(dá)長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng):用馬達(dá)一次起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),電瓶長(zhǎng)時(shí)間、大電流放電,易產(chǎn)生較板彎曲;過(guò)量放電易造成較板硫化,使電瓶報(bào)廢。(
租賃發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能詳細(xì)比較
首先,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)跟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程一樣,每個(gè)工作步驟都會(huì)經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)行程。不過(guò)柴油機(jī)的燃料,粘度比汽油大,不易蒸發(fā),但自燃溫度比汽油低,所以柴油發(fā)電機(jī)點(diǎn)火方式與汽油機(jī)不同。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)進(jìn)氣行程中吸入純空氣。壓縮行程時(shí),柴油油壓會(huì)提高到10MPa以上,再通過(guò)噴油器噴入氣缸,在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時(shí)
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