DLC涂層在汽車發(fā)動機上的大應用

時間：2019-08-02

進入21世紀以來，隨著國家經濟的快速發(fā)展，化石燃料消耗帶來的環(huán)境污染問題也日益**。當前，隨著“國五”標準的不斷推進以及“國六”標準的即將到來，在汽車制造企業(yè)自身努力創(chuàng)新以及燃油成本不斷提高的大環(huán)境下，追求汽車發(fā)動機的減排增效已經是大勢所趨。PVD（物理氣相沉積）作為一種逐漸被人們廣泛認識和認可的表面處理方法，其給發(fā)動機整體性能帶來的改善逐漸顯現(xiàn)其優(yōu)勢。PVD自身具有的綠色環(huán)保無污染排放、工藝溫度低、涂層硬度高、摩擦系數(shù)低、結合力強并且化學穩(wěn)定性好等特點，使其具備應用于汽車發(fā)動機零部件的基本條件。

DLC（類金剛石）涂層作為一種較為常見的PVD涂層，和金剛石幾乎擁有一樣的特性。由于其具有高硬度和高彈性模量、低摩擦因數(shù)、耐磨損以及良好的真空摩擦學特性，很適合于作為耐磨涂層，因而通過氣相沉積工藝獲得的DLC涂層在眾多有耐磨性以及硬度要求的零件上得到廣泛應用。DLC工藝溫度通常在200攝氏度左右，甚至較低，能夠處理大多數(shù)的汽車零件；DLC涂層細膩光滑，自潤滑性好，摩擦系數(shù)通常在0.1以下；硬度高，通常在Hv2200以上；尤其適合涂覆在汽車零件表面，承受頻繁持續(xù)的高強度摩擦磨損，起到提高零件使用性能、延長使用壽命的作用；另外，DLC較高可耐受350攝氏度，且耐腐蝕性好、化學穩(wěn)定性高、結構致密，能夠勝任發(fā)動機的內部溫度和工作環(huán)境。油嘴油泵柱塞DLC涂層處理
寧波德耐納米涂層有限公司專注于模具鍍鈦,模具涂層,刀具鍍鈦,刀具涂層,DLC類金剛石涂層,塑膠模具鍍鈦,壓鑄模具涂層等, 歡迎致電 18069192675

詞條
詞條說明
刀具鍍鈦廠家介紹主要的涂層工藝
刀具鍍鈦廠家介紹PVD法有兩種主要的工藝，可用于在不同的基體上進行涂層：一種是電弧法(電弧放電);另一種是濺射法(陰極濺射)。這兩種方法都有一個額外的優(yōu)點：涂層爐比較容易建造。電弧法是通過電源的放電(很像是一道閃電)擊中涂層材料，并將這種材料由固體轉換為液體，再轉換為氣體狀態(tài)。該工藝的優(yōu)點是沉積率高(相對于濺射法而言)。但是，由于涂層材料處于三種形態(tài)(固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài))，因此有可能會產生一些液滴(
刀具鍍鈦之真空鍍鈦的顏色是怎么做出來的?
刀具鍍鈦之真空鍍鈦的顏色是怎么做出來的?在日常生活中，大家在采買模具處理時，看見模具表面處理有著許許多多的顏色，那么模具表面處理的真空鍍鈦的顏色是怎么樣做出來的?真空鍍鈦在高真空而且高溫的鍍鈦環(huán)境中，參加不同的氣體能鍍出不同的色彩。如參加N2，鍍出來的色彩是金色;參加C2H2，色彩就是黑色;參加O2，色彩就會是彩色和藍色;如參加N2和C2H2，色彩就會是玫瑰金色。真空鍍鈦在鍍鈦過程中，運用的物質是
模具鍍鈦廠家分享關于DLC涂層的應用你了解多少
提到dlc涂層，如果是沒有觸摸過這個行業(yè)的人，可能對這個是十分生疏的，其實dlc是類金剛石涂層，它一般都是通過兩種方法來完成的，一種是PVD，通常是黑色的，而且具有十分好的耐磨性和防滑性，還有別的一種是CVD，化學氣相堆積，關于DLC涂層的使用的方面下面模具鍍鈦廠家為大家具體的介紹。(一)模具鍍鈦廠家對要害零部件上的使用：DLC膜在許多要害零部件也能發(fā)揮其優(yōu)秀的功能，如在制成式斯特林制冷機的活塞上
模具做了納米涂層有什么優(yōu)勢？PVD涂層是什么？
PVD涂層金屬表面處理PVD鍍膜特點：增壽、增硬、增值,并以其硬高度、高耐磨、強抗腐蝕性、抗高溫、抗黏著性等優(yōu)越的使用性能廣泛應用于模具工業(yè)中。?PVD是英文Physical Vapor Deposition（物理氣相沉積）的縮寫，是指在真空條件下，采用低電壓、大電流的電弧放電技術，利用真空鍍膜設備氣體放電使鈦板蒸發(fā)并使被蒸發(fā)物質與氣體都發(fā)生電離，利用電場的加速作用，使被蒸發(fā)物質及其反