橡膠止水帶具有神奇的遇水膨脹特色,它使有止水橡皮系以橡膠和各種合成橡膠為主要原料,摻加各類助劑以及填充料,經(jīng)過塑煉、混煉、壓制成型的。
一、熱模加壓硫化方法施工方法如下:
選擇合適的模具,然后把模具預熱到一定定的硫化溫度,接著,將橡膠止水帶接頭放到模具里,加壓到的壓力,然后在的時間內(nèi)開模,修邊得到熱模接頭。
需要注意的是硫化的溫度、硫化的壓力以及時間都要根據(jù)橡膠止水帶的材料來定,具體數(shù)據(jù)需要由技術人員提供。
二、冷粘法施工方法如下:
先將橡膠止水帶兩接頭膠梗削平,長度保持在15-30cm的范圍內(nèi)。然后把接頭磨粗,并用汽油或者丙酮將表面的油污擦干凈,晾至表面干燥為止。把氯丁系列黏合劑和列克鈉根據(jù)重量調(diào)配合適的比例之后攪拌均勻。在表面干燥的兩頭涂抹一層薄薄的黏合劑,晾至干燥之后再涂抹二遍,晾至僅有觸粘性時把橡膠止水帶的兩頭按照預先設計好的位置進行粘合,加壓放置半小時后就可以施工澆注混凝土了。
關于橡膠止水帶的兩種常用接頭方法便介紹到這里,希望對大家有所幫助。此外,溫馨提示大家,無論是熱模加壓硫化方法還是冷粘法都各有其利弊,具體選擇哪種方法完成橡膠止水帶接頭還是要看自己的設計師如何決定。
詞條
詞條說明
伸縮縫是橋梁結構的重要構件之一,橋梁伸縮縫的作用在于調(diào)節(jié)由溫度變化、車輛荷載環(huán)境特征和建筑物理性能所引起的上部結構之間位移。一般來說,伸縮縫應具有較好耐久性、行駛舒適性、良好防水性、施工方便、維修簡單性。 近幾年,隨著交通量的日益增長,橋梁伸縮縫又大多暴露在大自然中,受到各種自然環(huán)境的影響,經(jīng)常會發(fā)生各種不同程度的損壞。橋面伸縮縫的損壞,影響了橋梁的正常使用,因此不得不對伸縮縫進行維修。 橋梁伸
一、鋼板焊接盆式橡膠支座安裝方法 1、進行預留槽鑿毛清理。對于墩預埋鋼板,較好采用二次澆筑混凝土進行錨固,墩臺施工時要注意預留槽的預留(預留槽兩側寬度較預埋鋼板要寬100mm),鑿毛處理完成后,用空壓機和掃帚將預留槽吹掃干凈。 2、測量放線。用水準儀及全站儀放出支座的高程控制線及平面位置。 3、鋼板就位、灌注混凝土。鋼板位置、平整度及高程調(diào)整好后,對混凝土接觸面進行適當?shù)臑⑺疂駶櫍诠嘧⒒炷習r
橋梁伸縮縫的分類橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。對接式該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置。由于橡膠彈性,易于粘貼,又能變形要求且具備防水功能。在國內(nèi)、外橋梁工程中已廣泛應用。鋼制支承板式橡膠制品這一類伸縮裝置,很難大位移量的要求;鋼制型的伸縮裝置,很難做到密封不透水,而且造成對車輛的沖擊,影響車輛的行駛性。因此,出現(xiàn)了利用
橋梁伸縮縫的功效:取決于調(diào)整由汽車承載力和橋梁建筑裝飾材料所造成的上方構造中間的位移和聯(lián)接。交角橋的伸縮裝置一旦被毀壞,將嚴重影響駕駛的速率、舒適度與安全性,乃至導致行車安全事故。介紹:橋梁伸縮縫指的是為達到路面形變的規(guī)定,通常在兩橋梁端中間、兩邊與暗板涵中間或橋梁的固接部位設定伸縮縫。規(guī)定伸縮縫在平行面、垂直平分橋梁中心線的2個方位,均能隨意伸縮,堅固靠譜,車子 行車落伍應平穩(wěn)、無突跳與噪音;
公司名: 衡水衡安工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 李洋
電 話: 18730890516
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