揭陽市樓面承重檢測報告找資質(zhì)單位

時間：2020-01-05作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：74

揭陽市樓面承重檢測報告找資質(zhì)單位




隨著社會發(fā)展和生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)變，江蘇|上海|浙江，江浙滬這三個地區(qū)的工廠非常的集中，并且有很多工廠都已經(jīng)投入使用很多年了，單位廠房都需要添置設(shè)備和貨物，有可能原來樓層中因為局部設(shè)備堆放區(qū)域以及現(xiàn)有設(shè)備振動情況對目前樓板已經(jīng)造成了損壞，為了解當(dāng)前樓板的承載力及確保后續(xù)使用安全，必須要進(jìn)行廠房樓板承載力的專項檢測。在施工場地周邊的廠房，為了判別其在施工前后的安全性、判斷受損程度、分析受損原因，在施工前后需要對廠房進(jìn)行安全性鑒定；臨時性廠房需要延長使用期的時候，需要對廠房的安全性進(jìn)行鑒定，為后續(xù)使用年限提供建議；廠房達(dá)到一定的使用年限，有老化跡象，例如：主體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫、傾斜等異常跡象，危及房屋安全。

需要對廠房的安全性進(jìn)行鑒定；廠房改變使用功能，明顯增加負(fù)荷，有可能危及安全，需要對廠房的安全性進(jìn)行鑒定；發(fā)生過自然災(zāi)害(如水災(zāi)、火災(zāi)、臺風(fēng)、地震)，影響廠房正常使用，需要對廠房的安全性進(jìn)行鑒定；危及廠房安全、正常使用的其它情形。調(diào)查房屋建造信息資料。包括：查閱工程地質(zhì)勘察報告、設(shè)計圖紙、施工記錄、工程竣工驗收資料，以及能反映房屋建造情況的其他有關(guān)資料信息；調(diào)查房屋的歷史沿革。包括：使用情況、檢查檢測、維修、加固、改造、用途變、使用條件改變以及災(zāi)害損壞和修復(fù)等情況；檢查核對房屋實體與圖紙（文字）資料記載的一致性；檢查房屋的結(jié)構(gòu)布置和構(gòu)造連接及結(jié)構(gòu)體系；檢查測量房屋的傾斜和不均勻沉降；









樓面承重檢測鑒定三方機(jī)構(gòu)

1 工程概況及荷載情況

磨浮車間由兩部分組成,一部分為多跨不等高的單層工業(yè)廠房,另一部分為2+4連體粉礦倉。車間廠房吊車均為設(shè)備檢修所用,布置情況如下:BC跨,原設(shè)計1臺1噸梁式吊車,現(xiàn)為兩臺梁式吊車,大起重量分別為3噸、5噸；CD跨原設(shè)計在屋架下掛1噸電動葫蘆,現(xiàn)改造為兩臺梁式吊車大起重量為5噸；EF跨原為一臺50/10噸橋式起重機(jī),現(xiàn)另增加1臺15/5噸橋式起重機(jī)。

2 廠房主要構(gòu)件的現(xiàn)場病害調(diào)查

2.1 柱

鑒定范圍內(nèi)的柱有A列磚柱、B列、C列矩形截面柱、D(E)列、F列雙肢柱、山墻抗風(fēng)柱以及后期改造的鋼柱。

2.2 吊車梁

現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前吊車數(shù)量和大起重量與原設(shè)計有所變化:BC跨吊車原設(shè)計為1臺1噸梁式吊車,現(xiàn)實際為兩臺梁式吊車,大起重量分別為3噸、5噸；CD跨原設(shè)計在屋架下掛1噸電動葫蘆吊,現(xiàn)改造后,在原平臺牛腿上支撐兩

臺梁式吊車,大起重量均為5噸；EF跨原為一臺50/10噸橋式起重機(jī),現(xiàn)另增加一臺15/5噸橋式起重機(jī)。

2.3 屋架

檢測范圍內(nèi)BC跨和CD跨原建廠房屋架為鋼-砼組合三角形屋架,形式簡潔,受力明確。檢測發(fā)現(xiàn),受天溝滲漏影響,屋架鋼支座出現(xiàn)不同程度的銹蝕。



2.4 平臺

廠房內(nèi)各跨均有平臺,除AB跨平臺外,其他三跨有平臺柱,平臺梁與廠房柱簡支連接,混凝土平臺梁板柱均現(xiàn)澆施工。

2.5 結(jié)構(gòu)布置、構(gòu)造及支撐

(1)結(jié)構(gòu)布置。磨浮廠房為單層多跨不等高排架結(jié)構(gòu),屋蓋為有檁體系,廠房平面基本規(guī)整,豎向傳力路徑明確。(2)構(gòu)造措施。檢測發(fā)現(xiàn),廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)造存在缺陷:混凝土柱**無剛性系桿,對縱向傳力不利。在多次改造后,形成一些薄弱點。(3)柱間支撐。廠房設(shè)置有柱間支撐,下柱支撐為雙片交叉支撐,主肢、綴條均為角鋼。(4)屋蓋支撐。廠房屋架形式為三角形,屋蓋為有檁體系,橫向交叉撐與檁條共同形成屋蓋的支撐系統(tǒng)。　　3混凝土強(qiáng)度和碳化深度的測試

本次采用回彈法和鉆芯法綜合評定柱子混凝土強(qiáng)度。由于D(E)列、F列雙肢柱截面偏小,安全起見,僅在線柱鉆芯取芯試驗,并與回彈法測試值進(jìn)行對比評定。

4 主要構(gòu)件承載力驗算

4.1 柱

經(jīng)驗算,B列下柱和C列上柱的承載力不滿足要求,承載力子項等級為c級。其他柱的承載力滿足要求,承載力子項等級為a級。經(jīng)手工驗算,A線磚壁柱承載力R/(γo·S)大于0.95,基本滿足要求,承載力子項等級可評為b級。

4.2 吊車梁

(1)BC跨吊車梁。由于BC跨吊車布置和原設(shè)計不甚相同,按照BC跨按照原設(shè)計1臺大起重量1噸的單梁電葫蘆吊車小于0.87,承載力嚴(yán)重不滿足要求,承載力子項等級為d級。因此在使用中要限制起吊量。經(jīng)計算,合理的大起吊重量為2噸,且兩臺吊車不能同時在同一柱距內(nèi)作業(yè)。(2) CD跨吊車梁。CD跨吊車梁為后改造鋼梁,經(jīng)計算評估,其承載力滿足要求,承載力子項等級可評為b級。(3)EF跨吊車梁。EF跨吊車梁為標(biāo)準(zhǔn)圖設(shè)計,單臺50噸吊車作用下主要驗算項目的R/(γo·

S)在0.95～1.05間,承載力子項等級可評為b級。

4.3 屋架

經(jīng)計算,9m、12m跨度鋼-砼屋架承載力滿足要求,承載力子項等級為b級。21m鋼屋架的下弦端部節(jié)間承載力不滿足要求,承載力子項等級為c級,考慮廠房柱約束作用,承載力基本滿足要求。從長期使用角度,21m鋼屋架桿件壁厚較小(t=2～3mm),安全儲備偏低。





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