三通的分類說明

時(shí)間：2020-01-05作者：河北歐博管道裝備制造有限公司瀏覽：761

按管徑尺寸劃分

等徑三通的接管端部均為相同的尺寸；
異徑的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸。

按工藝劃分
1. 液壓脹形
三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其過程是采用**液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入液體，通過液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)擠壓管坯，管坯受擠壓后體積變小，管坯內(nèi)的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)液體壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動(dòng)而脹出支管。
三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有增加。
因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國(guó)內(nèi)主要用于小于DN400的標(biāo)準(zhǔn)壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對(duì)較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。
2. 熱壓成形
三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)模砸卜Q為徑向補(bǔ)償工藝。
由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。
以材質(zhì)劃分
碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。
以制作方法劃分
**制、壓制、鍛制、鑄造等。
以制造標(biāo)準(zhǔn)劃分
標(biāo)準(zhǔn)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2017,ASME B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。

河北歐博管道裝備制造有限公司專注于河北彎頭價(jià)格,河北法蘭廠家,河北三通價(jià)格,河北異徑管價(jià)格,河北封頭廠家,河北不銹鋼四通等

• 詞條

  詞條說明

• 詳解加油站油罐封頭成型工藝

  在生產(chǎn)制造加油站油罐封頭時(shí)，要想有效**沖壓成形的封頭的幾何尺寸完全符合圖紙技術(shù)要求，除需要對(duì)封頭的展開下料尺寸進(jìn)行精確計(jì)算外，還須對(duì)整個(gè)制造全過程的質(zhì)量加以嚴(yán)格控制。鑒于相關(guān)技術(shù)資料中較少有關(guān)于加油站油罐封頭成型工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的描述。下面就由我司的專業(yè)研發(fā)技術(shù)人員來為大家詳細(xì)總結(jié)下有關(guān)加油站油罐封頭**制造環(huán)節(jié)的要點(diǎn)?！蚍忸^毛坯展開下料直徑計(jì)算凸形加油站油罐封頭分為標(biāo)準(zhǔn)橢圓形封頭、非標(biāo)準(zhǔn)橢圓形封頭

• 封頭的特點(diǎn)

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