上海危險品國際貨運代理公司主要有哪些？

時間：2020-01-05

作者：上海力勝國際物流有限公司

上海危險品國際貨運代理公司

上海港有兩個碼頭分為外港和洋山，外港代碼2225 洋山代碼2248，經(jīng)常會聽到說進外港還是進洋山，這里面操作上面還是不一樣的。

進外港的是**港以后有運抵信息了。才可以報關(guān)，前提都是要先做艙單信息。

進洋山的是先報關(guān)以后，才能去進港。前提都是要先做艙單信息。

前幾年上海是有兩個海關(guān)監(jiān)管的危庫靠近外港的叫港城危庫靠近洋山的叫洋山危庫這兩個危庫是海關(guān)監(jiān)管的，進這兩個倉庫了，就相當于進港。和我們其他說危險品倉庫是不一樣的。

以前上海兩個港區(qū)對應(yīng)兩個危庫挺好的，15年的時候天津港出事了，上海這邊對靠近外港的港城危庫進行了評估分析，最后說周圍居民區(qū)比較密集拆掉了。然后上海現(xiàn)在就只有一個監(jiān)管洋山危庫。

碼頭按照UN（所有的危險品都有UN，**統(tǒng)一的）來判斷是否需要船邊直裝，所有需要船邊直裝的貨需要車隊先拉到洋山危庫，洋山危庫再安排車去碼頭直裝。比如這個船是靠泊在外港三期的，但是這個貨物又是需要船邊直裝的，那么就需要車隊安排車把柜子拉到洋山危庫，洋山危庫他們會等船靠泊后把柜子拉到外港三期去船邊直裝。這個過程上海我們就稱之為船邊直裝。

上面舉的列子是船靠泊在外港三期的。要是船在洋山呢？洋山情況有點復雜，洋山三期的所有危險品都需要船邊直裝。洋山的其他的也是看UN來確定要不要船邊直裝。洋山直裝都有兩個選擇一個是進洋山危庫，一個是等船靠泊了直接去裝。區(qū)別在于進洋山危庫就算進港就能提前報關(guān)了，直接去裝的話，要是遇到查驗，很有可能就來不急裝船了。但是直接去轉(zhuǎn)的*一些這個看客戶要穩(wěn)還是要*了。

詞條
詞條說明
上海危險品國際物流步驟？
危險品出口找船公司訂艙都是需要填到危險品表格的不同的船公司表格的內(nèi)容會稍微不一樣的，但是大概的內(nèi)容都是一樣的，危險品申請表格國外稱之為，DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。表格上面有下面大概的內(nèi)容，發(fā)貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL)? 卸貨港(POD) 箱型/箱量( Container Size
上海到日本危險品拼箱到哪個港口？
上海到日本危險品可以到日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京港每周一班船航程是3天到危險品拼箱目前全國也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定。基本港口每周都有船。近洋航線：直達韓國BUSAN釜山，INCHON仁川，日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京，閩臺KEELUNG基隆，HONGKONG中國香港。危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許，二是船公司是否同意。上海
進口2類危險品流程？
說說從上海進口2類危險品，首先國外安排訂艙，貨運到上海港。進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽，沒有或者不對的話商檢查驗這關(guān)是過不了的。沒有中文標簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費用不說，還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做，不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來的出**幾次，現(xiàn)在基本是不認常州的了。還可以
鉛酸電池海運要求有哪些？
仔細閱讀《**海運危險貨物規(guī)則》（以下簡稱《規(guī)則》）和《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》，我們可以發(fā)現(xiàn)，《規(guī)則》中提到的蓄電池有6種，酸性的蓄電池只有直接裝有酸液的一種，沒有提到膠體鉛酸蓄電池，其他5種都是堿性電池，堿性蓄電池的介質(zhì)有固體，也有液體。但我們從《規(guī)則》中各類蓄電池的相關(guān)條款研究可以看到，蓄電池的危險特性主要體現(xiàn)在兩方面：一是因蓄電池內(nèi)部蓄存有電能，運輸過程中，電極短路會引起著火。二是內(nèi)部酸