流態(tài)水泥基自流灌漿料

    詳細(xì)介紹


    一、 產(chǎn)品簡介 
       客運(yùn)專線支座灌漿料是一種聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種**、無機(jī)添加劑,具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時(shí)間長,且完工后表面光滑平整,克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點(diǎn)。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運(yùn)專線、高速公路等的支座灌漿。
    二、產(chǎn)品特點(diǎn)
    1、高流態(tài) 完**夠自流找平,不需振搗和抹壓,施工方便速度。
    2、和易性好 不但流動(dòng)性好而且保持時(shí)間長;具有很好粘聚力,不分層離析,不泌水。
    3、智能保水 在初凝時(shí)間內(nèi),當(dāng)拌和好的砂漿在較長時(shí)間內(nèi)不使用而處于靜置狀態(tài)時(shí),能夠自動(dòng)形成保水結(jié)構(gòu),暫時(shí)失去流動(dòng)而鎖住水份,從而防止砂漿分層、泌水。當(dāng)再次使用時(shí),只需輕輕攪拌就可以恢復(fù)流動(dòng),流動(dòng)度基本不損失。
    4、無收縮具有微膨脹性能,硬化后結(jié)構(gòu)致密,不收縮開裂。
    5、早強(qiáng)高強(qiáng) 抗壓與抗折的小時(shí)強(qiáng)度很高,后期強(qiáng)度高,且不倒縮。
    6、較好的性及韌性。
    7、使用方便,成品為干拌砂漿,在工地加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?nbsp;   
    三、主要技術(shù)指標(biāo)

    四、使用方法

    1、基面處理:清除粉塵、油污和其它污垢等不利于粘接的物質(zhì);修補(bǔ)裂縫等缺陷;基面應(yīng)用清水濕潤至飽和,但施工時(shí)不應(yīng)留有明水。
    2、根據(jù)施工面積或單位時(shí)間施工面積計(jì)算粉料量及用水量,每次拌和量應(yīng)保證在砂漿失去流平性前全部施工完畢。
    3、配合比(重量比):水:粉料=0.14~0.15:1
    4、攪拌:先將水加入攪拌桶中,然后逐漸加入稱量好的灌漿料,邊投料邊用電動(dòng)攪拌槍進(jìn)行攪拌,直至粉料全部加完,再繼續(xù)攪拌3-5分鐘,使?jié){料均勻。
    5、將拌和后料漿均勻倒于處理好的基面上,自流平即可。流平應(yīng)在可施工時(shí)間內(nèi)完成,施工后的機(jī)具應(yīng)立即用水沖洗干凈。
    6、可施工時(shí)間視環(huán)境溫度而定,在20℃時(shí)為攪拌完成后30分鐘內(nèi)。注意:通過無法恢復(fù)流動(dòng)性的漿料切忌不可再次加水混合攪拌再用。
    7、材料用量2100-2300Kg/m3

    五、包裝及貯存

    采用防潮包裝,凈重25kg/袋,保質(zhì)期6個(gè)月;須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),注意防潮,請(qǐng)盡使用。

    應(yīng)用范圍:
    1、高速鐵路客運(yùn)專線盆式橡膠支座灌漿
    2、搶修工程


    北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司專注于南京灌漿料,路面結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料廠家等

  • 詞條

    詞條說明

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