賽特蓄電池自放電率12V70AH
賽特蓄電池自放電率12V70AH
什么是放電平臺?
放電平臺是恒壓充到電壓為4.2V并且電電流小于0.01C時停充電,然后擱置10分鐘,在任何們率的放電電流下下放電至3.6V時的放電時間。是衡量電池好壞的重要標準。
賽特應(yīng)用領(lǐng)域
● 儀器、儀表
●UPS/EPS電源
● 應(yīng)急照明系統(tǒng)
●報警、安防系統(tǒng)
產(chǎn)品特性
● 設(shè)計浮充使用壽命8年:
● 采用鉛鈣錫鋁多元合金:
● 采用氣體再復(fù)合技術(shù),使用期間不須加水:
● 高品質(zhì)的原材料,嚴格的過程控制,確保自放電極?。?
● 在25℃下,完全充電狀態(tài)的電池以0.1C充電48小時,無漏液,外形無變形。
產(chǎn)品詳情
賽特蓄電池功能特點:閥控密封式免維護鉛酸蓄電池采用高性能較板、AGM隔板、高純度電解液及ABS材料池殼制成,綜合性能與一般普通閥控鉛酸蓄電池相比有如下特點:
1、**命
采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵,比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25
;加強正板柵筋條,耐腐蝕性比傳統(tǒng)設(shè)計有較大提高。
2、綠色環(huán)保
采用分層封口技術(shù),100
杜絕電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象,有效防止酸霧對設(shè)備和環(huán)境的腐蝕。
3、高可靠性
利用**的裝配工藝結(jié)合嚴謹?shù)馁|(zhì)量管理體系,提高電池抗震性能,有效避免電池的虛焊和假焊以及在運輸和使用中因震動而造成的故障;電池內(nèi)阻均一性高,大大改善多組電池并聯(lián)使用時出現(xiàn)不均一的現(xiàn)象。
4、內(nèi)阻小
采用添加特種**細纖維的隔板,提高正、負極板的反應(yīng)接觸面,使電池內(nèi)阻大幅度降低,并可以改善在使用過程中不會出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象;采用50-60kps裝配壓力,有效改善注酸后較群壓力減少導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)。
5、自放電小
使用分析純級別硫酸電解液,合理的配置**添加劑,有效降低電池自放電速率。
6、高安全性
進口橡膠制成的高效安全閥,動作有效性持久、抗老化、抗腐蝕,有效地確保產(chǎn)品在使用過程中內(nèi)部壓力的安全性。
7產(chǎn)品特征
該產(chǎn)品作為后備電源應(yīng)用于通信UPS、光伏、廣播電視系統(tǒng)等領(lǐng)域。槽蓋采用特有ABS熱封技術(shù),電池設(shè)計浮充壽命10年(25
) 。
1、賽特蓄電池的聯(lián)接
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導(dǎo)線。
● 連接和拆卸時務(wù)必切斷電源,否則會觸電甚至爆炸的危險。
● 正負極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴重受損,甚至發(fā)生爆炸。
● 連接部件應(yīng)鎖緊,防止產(chǎn)生火花:若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,方可進行測試或使用。
賽特蓄電池使用注意事項
確認使用條件符合廠家的規(guī)格要求。
(2)初次使用或長期放置后使用一定要充電。
(3)UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴重影響蓄電池的涓流壽命。
(4)定期進行蓄電池檢查。
(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應(yīng)以更換。
(6)端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險性。
(7)建議如無斷電情況可3~6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此蓄電池。
(8)電池容量**初期容量的50%時,應(yīng)及時更換電池。
(9)電池更換時要注意電池的荷電狀態(tài)與成組使用的電池荷電狀態(tài)一致
尺寸規(guī)格
型號 | 額定電壓( V ) | 額定容量( AH ) | 外形尺寸(mm) | 參考重量 ( kg ) | 端子 | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | 形式 | ||||
BT-HSE-100-6 | 6 | 100 | 195 | 170 | 205 | 210 | 15.1 | F13 |
BT-HSE-110-6 | 6 | 110 | 281 | 128 | 203 | 206 | 16.0 | F13 |
BT-HSE-150-6 | 6 | 150 | 260 | 180 | 247 | 252 | 22.8 | F13 |
BT-HSE-180-6 | 6 | 180 | 298 | 172 | 227 | 232 | 28.6 | F25 |
BT-HSE-200-6 | 6 | 200 | 323 | 178 | 226 | 256 | 30.6 | F17 |
BT-HSE-38-12 | 12 | 38 | 196 | 165 | 170 | 170 | 11.7 | F9/F36 |
BT-HSE-55-12 | 12 | 55 | 229 | 139 | 209 | 228/211 | 17.1 | F12/F25 |
BT-HSE-65-12 | 12 | 65 | 349 | 167 | 174 | 174 | 19.6 | F11 |
BT-HSE-70-12 | 12 | 70 | 260 | 168 | 208 | 228/222 | 21.7 | F12/F25 |
BT-HSE-80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 217 | 224 | 26.0 | F13 |
BT-HSE-90-12 | 12 | 90 | 331 | 173 | 217 | 224 | 27.5 | F13 |
BT-HSE-100-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 217 | 224 | 30.0 | F13 |
BT-HSE-120-12 | 12 | 120 | 406 | 173 | 209 | 237 | 35.4 | F15/F22 |
BT-HSE-135-12 | 12 | 135 | 406 | 173 | 209 | 237 | 38.3 | F15/F22 |
BT-HSE-150-12 | 12 | 150 | 482 | 171 | 240 | 240 | 44.6 | F16/F23 |
BT-HSE-180-12 | 12 | 180 | 532 | 207 | 215 | 218/240 | 47.5 | F17/F24 |
BT-HSE-200-12 | 12 | 200 | 523 | 240 | 219 | 245/223 | 61.0 | F17/F24 |
BT-HSE-250-12 | 12 | 250 | 520 | 269 | 220 | 226/249 | 73.0 | F17/F24 |
賽特蓄電池自放電率12V70AH
賽特蓄電池自放電率12V70AH
詞條
詞條說明
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理士蓄電池充放電測試理士蓄電池充放電測試因此目前市面上普遍使用的各種晶閘管整流型、變壓器降壓整流型、以及一般的開關(guān)穩(wěn)壓電源型的鉛酸蓄電池充電器。以恒壓或恒流方式對電池進行的充電,是無法達到鉛酸蓄電池補充充電所需要滿足的嚴格技術(shù)要求的??v觀過去所采用的這些對鉛酸蓄電池充電的方法,以及根據(jù)這些方法開發(fā)的鉛酸蓄電池充電器。我們不難看出,其技術(shù)是不夠完善的用這些產(chǎn)品給鉛酸蓄電池充電,勢必直接影響鉛酸蓄電池
風(fēng)帆蓄電池使用常識? 1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。 2.拆卸電池時,請先拆“搭鐵較”,安裝時請后安“搭鐵較”。 3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。 4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。 5.避免與堿性物質(zhì)混放。 6.一
公司名: 北京藍科萬佳科技發(fā)展有限公司
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