八類是腐蝕性的,危險品進(jìn)口
進(jìn)口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標(biāo)簽,沒有或者不對的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過不了的。沒有中文標(biāo)簽就需要整改,產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現(xiàn)在基本是不認(rèn)常州的了。還可以在浙江的機(jī)構(gòu)做,浙江機(jī)構(gòu)做的速度挺快兩三個工作日就做出來了。不需要樣品,填好申請表格就可以做,做好以后發(fā)國外發(fā)貨前貼好就行了。要是已經(jīng)發(fā)貨了沒有中文標(biāo)簽,那清關(guān)之前就需要咨詢是否花錢搞定,搞定的話要提前說,一旦扣貨了,想搞定也搞定不了,只能去做中文標(biāo)準(zhǔn)然后資料送危庫,漫長的等待整柜,全國差不多40%的危險品從上海港進(jìn)口,那工作量可想而知,想快也快不起來,整改基本需要兩周左右的時間非常不劃算。
危險品進(jìn)口流程
1:船靠前48小時做好危險品進(jìn)口申報
2:船公司換單
3:進(jìn)口報關(guān)報檢
4:如果有動衛(wèi)檢的話,提貨之前做好
報關(guān)報檢放行以后就可以排計劃去提箱子了。箱子提了以后有兩個選擇一個是在我們倉庫拆箱,一個是去工廠拆箱都可以。然后空集裝箱還給堆場。
詞條
詞條說明
上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運(yùn)拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點(diǎn),閃點(diǎn)越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點(diǎn)太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。 4.1類是易燃
上海港危險品海運(yùn)有整柜和拼箱 上海港危險品海運(yùn)整柜 原則上是所有危險品都是可以接的。但是,1類,6.2類,7類是找不到人可以做的,接貨渠道非常窄。說說其他可以接的類別。 2類比較常見的*,只要是壓縮的基本的都?xì)w在2類里面,一般使用鋼瓶包裝,所以訂艙的時候,使用鍋檢證,可以代替。 3類液體,常見的有油漆,固化劑,稀釋劑。這個也很好接。需要船邊直裝。有些是裝在噸桶里面,所有有船級證也是可以代替的。
危險品到阿拉木圖,沒有船可以直接去的需要先從上海港海運(yùn)到俄羅斯海參崴,再從海參崴轉(zhuǎn)鐵路到阿拉木圖。全程差不多四十天。上海港有兩個碼頭分為外港和洋山,外港代碼2225 洋山代碼2248,經(jīng)常會聽到說進(jìn)外港還是進(jìn)洋山,這里面操作上面還是不一樣的。進(jìn)外港的是**港以后有運(yùn)抵信息了。才可以報關(guān),前提都是要先做艙單信息。進(jìn)洋山的是先報關(guān)以后,才能去進(jìn)港。前提都是要先做艙單信息。前幾年上海是有兩個海關(guān)監(jiān)管的危
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