海運港口和地理
海運的歷史源遠(yuǎn)流長,**港口數(shù)不勝數(shù)。作為海運從業(yè)人員,熟悉各條航線、各個港口是大家的必修之課。各港口的重要性、貨量的大小和這個國家/地區(qū)的經(jīng)濟實力,人口密集程度,產(chǎn)業(yè)性質(zhì)有很大的關(guān)系,我們所要重點關(guān)注的首先是經(jīng)常穩(wěn)定出貨的地點(我司直拼點),然后一些*的港口城市和進(jìn)出口要地。
1、韓國:
基本港:BUSAN/PUSAN(釜山),韓國*二大城市僅次首爾,***都市。泛太平洋物流中心、重要中轉(zhuǎn)點,為*深水良港。目前釜山港口的設(shè)施和吞吐能力在世界**。領(lǐng)區(qū)占韓國面積32.3%,人口1319.5萬(2007年數(shù)據(jù))。從中國往東的很多條航線要經(jīng)過釜山。
INCHON(仁川),離首都首爾西28公里,起著首爾關(guān)門的作用,城市面積達(dá)958平方公里,擁有人口256萬,是韓國的*三大城市和*二(僅次于釜山)大貿(mào)易港口。也是*空港,擁有較**的**大型機場。
2、日本:六個基本港,關(guān)西:KOBE(神戶)、OSAKA(大阪)、MOJI(門司), 關(guān)東:NAGOYA(名古屋)、TOKYO(東京)、YOKOHAMA(橫濱)。
KOBE(神戶)日本**貿(mào)易港口城市、兵庫縣**,其南京町是日本三大中國城;
OSAKA(大阪市)本州西部,是日本*二大城市,僅次于首都東京。已經(jīng)逐步成為日本的經(jīng)濟中心,綜合性的現(xiàn)代化工商業(yè)城市。在審辦2008年的奧運會時輸給了北京;
NAGOYA(名古屋),又稱中京,是日本*四大城市,是*的**會展中心;
TOKYO(東京)日本首都及較大城市。在500年前還是個小漁村,現(xiàn)在則發(fā)展成有1250**口的**大都市,五大**性**金融中心之一、亞洲**時尚中心。
YOKOHAMA(橫濱市)二戰(zhàn)時日本投降書就是在停靠在橫檳港的美國軍艦上簽署的;
MOJI(門司)在1900年時就是日本的重要港口城市了,其“河豚”在日本較**。
3、閩臺:
KEELUNG(基隆)港是商業(yè)、軍事、漁業(yè)三合一的港口,和臺北已經(jīng)聯(lián)為一體,所依托的城市為基隆市和臺北部市;
KAOHSIUNG(高雄)是閩臺西南部重要的港埠城市與軍事要地。
臺中(Taichung)閩臺省西中部
4、中國香港:
中國香港作為世界航運樞紐其航運地位的重要性不言而喻。
二、東南亞
1、越南
HOCHIMINH
CITY(胡志明市)是越南南部的大港,是為了紀(jì)念越南獨立的英雄胡志明而命名的;
HAIPHONG(海防)位于北部灣,是越南北部的重要港口;
2、新加坡
SINGAPORE又叫“獅城”,77%的人口是華人,和閩臺關(guān)系好,1990年才和中國建交。
3、泰國
BANGKOK(曼谷)泰國的首都,將其泰文全稱轉(zhuǎn)為拉丁文字,長達(dá)142個字母,其意為:“天使之城、偉大的都市、玉佛的宿處、堅不可摧的城市、被贈予九塊寶石的世界大都會”等。
LAEM
CHABANG(林查班)是泰國另外一個重要的港口城市;
4、菲律賓
MANILA(馬尼拉)歷史悠久,16世紀(jì)已是著名商港,現(xiàn)在分為南港和北港,如今大部分的集裝箱都是在南港卸貨。
5、馬來西亞:全境被南中國海分成東馬來西亞和西馬來西亞兩部分,重要的港口PORT KELANG(巴生)和PENANG(檳城)位于東馬來西亞,在西馬來西亞則有KUCHING(古晉)、PASIR GUDANG(巴西古當(dāng))、SIBU(宿務(wù))等港口。
PORT
KELANG(巴生港)是新生的重要港口,很多船公司都以此為中轉(zhuǎn)樞紐。
6、印度尼西亞:由太平洋和印度洋之間1.7508萬個大小島嶼組成,素有千島之國美名。
JAKARTA(雅加達(dá)):印尼首都,在爪哇島上,是東南亞**大城市;
SEMARANG(三寶壟):三寶太監(jiān)鄭和下西洋時在此登陸因而得名;
此外重要港口還有BELAWAN(勿拉灣)和SURABAYA(泗水)。
7、柬埔寨的PHNOM
PENH(金邊)和緬甸的YANGON/RANGOON(仰光)只要知道就可以了。
詞條
詞條說明
氯胺T棱柱狀結(jié)晶,溶于水。屬于8類危險品。氯胺T HS編碼:2935900090申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途(以下要素僅上海海關(guān)要求)4.GTIN,5.CAS所屬章節(jié)第六類 化學(xué)工業(yè)及其相關(guān)工業(yè)的產(chǎn)品29*二十九章 **化學(xué)品2935磺(酰)胺29359000其他CIQ代碼(13位海關(guān)編碼)2935900011999氟唑磺隆,氟吡磺隆,磺?;锹?氯酯磺草胺等(包
從全國港口來說,上海港危險品進(jìn)出口流程還算比較簡單的。危險品出口流程,需要找船公司訂艙,下預(yù)配,送貨,做危申報,裝箱進(jìn)港,報關(guān),簽單等流程。訂艙:需要提供,委托書,MSDS 給船公司來審批危申報:危險品進(jìn)出口都是需要做危申報的,做危申報需要正本,船公司一般在開船**到四天的樣子截止。裝箱進(jìn)港:有兩個方式,一個是在危險品倉庫內(nèi)裝,還一個就是直接去工廠拖車報關(guān):上海港口分為外港和洋山,然后船靠泊外港,
危險品拼箱拼柜澳大利亞到達(dá)的港口有:MELBOURNE,SYDNEY,F(xiàn)REMANTLE,BRISBANE,ADELAIDE等這幾個港口危險品拼箱都需要從新加坡中轉(zhuǎn)的,由于貨源比較少的原因,很少有直達(dá)的船期。港口代碼AUMEL 港口名(中文)墨爾本 港口名(英文)MELBOURNE所 在國家(中文)澳大利亞 所在國家(英文)AUSTRALIA 航線澳大利亞線港口代碼AUSYD 港口名(中文)悉尼
甲基四氫呋喃屬于易燃液體。甲基四氫呋喃HS編碼:2932190090甲基四氫呋喃UN:2536海運危險貨物運輸規(guī)則 (IMDG Code)聯(lián)合國正確運輸名稱(中文): 甲基四氫呋喃聯(lián)合國正確運輸名稱(英文): METHYLTETRAHYDROFURAN包裝類別: Ⅱ主要危險類別: 3申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量(對于成分較復(fù)雜,字節(jié)較長商品可用CAS號代,3.用途(以下要
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