退運返修復出口

時間：2020-01-05

退運返修復出口

出口貨物因為包裝/標簽不合格、質量不合格、售后服務等一些原因要退回國內的怎么辦？什么方案較省時間、較低成本？
中國是世界較大出口國，出口貨物非常多，由于各種原因，難免出現(xiàn)退貨及退運的問題，退回國內維修后再次復出口，一時無法解決，怎么辦？在國外進行維修，價格太昂貴的同時又沒有技術人員，怎么辦？
就目前中國還沒有明確給予出口貨物退運，售后維修這一塊的優(yōu)惠政策，導致一些企業(yè)出口貨物發(fā)生退運無法解決。遇到這樣的問題該如何解決？如何操作呢？稅區(qū)退運復出口——優(yōu)點：

手續(xù)簡單：

1）產品貨物海運或空運到中國香港倉儲點數(shù)點貨等動作。

2）進行做境外中檢（港中檢）同時海關維修賬冊備案（3-5工作日）。

3）中檢和備案通過可申報一體化單證進坪山保稅維修車間進行維修。

4）物料或工具可從國內工廠出口保稅區(qū)。

5）維修完以后，需核銷物料。再復出中國香港。

資料簡單：原出口報關單、品牌授權或自主商標注冊證書、申報港中檢資料，物料備案等

優(yōu)勢：成本低：人工成本及場地等維修成本均比國外/中國香港節(jié)省

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詞條
詞條說明
保稅區(qū)一日游
“保稅一日游”業(yè)務是出口復進口業(yè)務的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入區(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務出現(xiàn)前，加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至中國香港等境外地，再辦理進口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務，境外一日游周期長，手續(xù)復雜，運輸成本高。企業(yè)進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到中國香港再申報進口，
加工貿易企業(yè)客戶要求轉廠，一般企業(yè)如何轉廠？實現(xiàn)交貨？轉廠出口退稅？
加工貿易企業(yè)客戶要求轉廠，一般企業(yè)如何轉廠？實現(xiàn)交貨？轉廠出口退稅？來料加工為什么你的客戶要求你轉廠1、**種可能就是對方是加工貿易企業(yè)，因為加工貿易企業(yè)性質決定它不能直接和你做交易，只有通過轉廠（出口復進口）這么一個環(huán)節(jié)來達到交貨的目的。2、*二種可能就是對方需要退稅，不管是一般貿易企業(yè)還是加工貿易企業(yè)只要符合退稅要求就可以申請退稅，當然也是利用轉廠（出口復進口）這個環(huán)節(jié)來實現(xiàn)的。保稅區(qū)轉廠可以
深圳保稅倉庫能夠為企業(yè)解決什么問題？
深圳保稅倉庫是在海關批準之后成立的倉庫，而且其中存放的都是保稅貨物，以及海關手續(xù)還沒有完結的貨物。這些貨物在值得信賴的深圳保稅倉庫中能夠得到良好的保存，為企業(yè)減輕一定的倉儲難題。下面就來了解一下深圳保稅倉庫能夠為企業(yè)解決什么問題。1、解決對外競爭力不強的問題以前，很多企業(yè)因為基礎以及與外商的聯(lián)系能力較差，所以無法采購到優(yōu)質的進口原料，在加工貿易方便的發(fā)展受到了很大的制約。但是，這些企業(yè)現(xiàn)在可以藉由
什么是保稅區(qū)轉廠，怎樣做轉廠報關
一、什么是轉廠轉廠指的是，在中國內地由合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)生產加工的出口用產品，轉向另一個在內地的合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)進行組裝、加工。從商品流通來看，‘轉廠’在國內進行，屬于國內交易。但是，因為生產加工的產品是出口產品，而且交易雙方大多是外資或者合資企業(yè)結算都是在境外用外匯進行，所以‘轉廠’被視為是加工貿易的一環(huán)。方法/步驟二、為什么要做轉廠客戶要求你們轉廠，那么他們一定是外資企業(yè)，或者