一,交通信號(hào)燈的判斷:
在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是**統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào),綠燈是通行信號(hào)。交叉路口,幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰(shuí)先走,這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮,行或左轉(zhuǎn)彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮,準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi),已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí),警告車輛注意安全。
二,交通標(biāo)線的判斷:
馬路上,用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線,叫“車道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車輛,使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線,叫“車道分界線”,它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r,各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。
三,如何安全走路:
走路,誰(shuí)不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí),走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方,應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí),思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂馬路,較不能追趕車輛嬉戲打鬧。較不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車輛撞倒,后果非常嚴(yán)重。
深圳市途亮交通設(shè)施有限公司專注于熱熔標(biāo)線施工,東莞停車位劃線,東莞道路劃線,深圳道路劃線,東莞工廠車間劃線,東莞停車場(chǎng)系統(tǒng)等
詞條
詞條說(shuō)明
道路標(biāo)線翻新施工技術(shù)方案1、目的:通過(guò)對(duì)已損毀和破壞的山區(qū)段車行道線、減速標(biāo)線、車道地面注字和平原段緊急停車帶標(biāo)線重新施劃,使路面處于良好的工作狀態(tài),確保通行車輛在國(guó)道110公路上快速、安全、舒適地運(yùn)行。同時(shí)路面標(biāo)線是2011年公路大檢查中重要的外業(yè)檢查內(nèi)容,標(biāo)線是否齊全也將直接影響到國(guó)道110的國(guó)檢評(píng)分。2、適合范圍:本技術(shù)方案適用于國(guó)道107已損毀和破壞路面標(biāo)線的翻新施工工作。3、總體要求:3
交通標(biāo)線的基本要求 ? ? ? 城市道路交通標(biāo)線應(yīng)由施劃事安裝于城市道路上的各種線條,箭頭,文字,圖案及立面標(biāo)記,突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等交通安全設(shè)施所構(gòu)成. 交通標(biāo)線設(shè)置應(yīng)符合下列要求: 1,應(yīng)符合道路設(shè)計(jì)要求,充分體現(xiàn)道路總體設(shè)計(jì)的意圖; 2,應(yīng)與交通實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)相適應(yīng),有利于道路交通的有序,安全與暢通; 3,宜與交通標(biāo)志設(shè)置配合使用,相互協(xié)調(diào),相互補(bǔ)充,也有單獨(dú)使用;
施工護(hù)欄移動(dòng)護(hù)欄對(duì)圍蔽施工的防護(hù)作用
施工護(hù)欄是一種鐵管制成,經(jīng)過(guò)無(wú)縫鐵管折彎,焊接,打磨拋光,高壓烤漆,貼膜等層層工藝加工制成。一般被廣泛應(yīng)用于施工場(chǎng)所的隔離與警示。 名稱:施工護(hù)欄 規(guī)格:長(zhǎng)1500mm*高1000mm 材料:外管采用Φ38*1.5mm鐵管,內(nèi)管采用Φ19*1.2mm鐵管; 生產(chǎn)工藝:焊接加工成形,噴涂防銹處理 顏色:表面噴涂黑色,加貼黃色反光膜 用途:通常用于道理改造,道路施工圍蔽安全隔離,亦可作工廠、車間、倉(cāng)庫(kù)
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