新柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油是什么原因故障?

    出現(xiàn)燒機(jī)油故障分析:

    造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在加上滿負(fù)荷前,必須由60h的磨合期,在此期間要按柴油發(fā)電機(jī)組使用說明書中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合,否則會出現(xiàn)柴油機(jī)燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。

    故障原因:

    新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過一段時間的磨合后,機(jī)油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時地將這些金屬屑和金屬顆粒排除,就會影響各運(yùn)動部件的潤滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環(huán)之間,會造成柴油機(jī)拉缸,使柴油機(jī)燒機(jī)油。

    故障排除方法:

    1、新進(jìn)的柴油機(jī)組必須在工作100h以內(nèi)把機(jī)油放掉,然后更換新機(jī)油,或把機(jī)油放掉經(jīng)過沉淀后再使用。

    2、在起動柴油發(fā)電機(jī)組之前,一定要用平口螺絲刀對柴油發(fā)電機(jī)組的飛輪進(jìn)行盤動。柴油發(fā)電機(jī)組飛輪盤動兩圈,完成一個布油循環(huán),在冬季較要多盤幾圈,然后起動柴油發(fā)電機(jī)組。

    3、剛起動柴油發(fā)電機(jī)組時,要在低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動約5min以后才可以提高轉(zhuǎn)速,這5min的運(yùn)動時間主要是對各運(yùn)動部件進(jìn)行充足的潤滑,對整個柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱,這時觀察有沒**油壓力,如果沒有,應(yīng)立即停機(jī)。

    4、柴油發(fā)電機(jī)組燒機(jī)油較嚴(yán)重時,可拆卸汽缸蓋、活塞連桿組件,觀察汽缸套、活塞環(huán)的損壞程度,損壞嚴(yán)重時可以進(jìn)行更換。


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  • 詞條

    詞條說明

  • 【日照發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的工作原理

    柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行

  • 【日照發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

    1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。2.啟動后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機(jī)油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。3.

  • 汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)哪個好,還請大神幫忙解答一下?

    柴油柴油發(fā)電機(jī)組可分為柴油柴油發(fā)電機(jī)組和柴油柴油發(fā)電機(jī)組,每天都很容易看到,那么它們有什么區(qū)別呢?我們可以從以下六點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)研究:1。兩者的結(jié)構(gòu)基本相同,我們可以從它們的名字中找到一個顯著的區(qū)別:所需的材料是不同的。柴油熱量相對較高,汽車汽油點(diǎn)火相對溫和。2.輸出功率不同。柴油柴油發(fā)電機(jī)的較低輸出功率與燃燒柴油的汽車的輸出功率大于燃燒汽油的汽車相同KW,能做200萬瓦的車用汽油體積相同,輸出功率大

  • 【日照發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)起動前的準(zhǔn)備工作

    1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時,方可起動;4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;8、打開

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