詞條
詞條說(shuō)明
普通倉(cāng)庫(kù)與保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)有什么區(qū)別?
保稅倉(cāng)庫(kù)是保稅區(qū)保稅制度中應(yīng)用的一種形式,是指經(jīng)中國(guó)海關(guān)批準(zhǔn)允許對(duì)特定的進(jìn)口貨物在入關(guān)進(jìn)境后確定內(nèi)銷或復(fù)出口的終去向前暫緩征繳關(guān)稅和其他國(guó)內(nèi)稅,由海關(guān)監(jiān)管的一種海關(guān)制度。保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)作用保稅倉(cāng)庫(kù)的存貨范圍,海關(guān)規(guī)定保稅倉(cāng)庫(kù)適用于存放供來(lái)料加工、進(jìn)料加工復(fù)出口的料、件;經(jīng)經(jīng)貿(mào)部門批準(zhǔn)寄售維修零配件,外商寄存、暫存貨物,轉(zhuǎn)口貨物;供應(yīng)國(guó)際航行船舶的燃料、零配件;免稅品等。屬于一般貿(mào)易性質(zhì)的進(jìn)口貨物不允許
深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)口報(bào)關(guān)5大注意事項(xiàng)-深圳報(bào)關(guān)公司,深圳報(bào)關(guān)行
百航報(bào)關(guān)簡(jiǎn)易講解下深圳寶安機(jī)場(chǎng)進(jìn)口流程,需要提前準(zhǔn)備什么進(jìn)口的報(bào)關(guān)文檔,深圳寶安機(jī)場(chǎng)進(jìn)口流程的大約次序。飛機(jī)場(chǎng)進(jìn)口流程簡(jiǎn)述深圳寶安機(jī)場(chǎng)進(jìn)口流程之中報(bào)關(guān)階段一般分成4個(gè)階段1.審核,這一階段主要是核查報(bào)關(guān)材料,做進(jìn)口的預(yù)錄單,要保證信息內(nèi)容詳細(xì)2.驗(yàn)估,將進(jìn)口的報(bào)關(guān)多發(fā)送至海關(guān)QP系統(tǒng)軟件里,進(jìn)到驗(yàn)估**審批3.繳稅,海關(guān)出示所得稅、進(jìn)口關(guān)稅交款書,到特定金融機(jī)構(gòu)交納稅金4.驗(yàn)放,海關(guān)在報(bào)關(guān)系統(tǒng)軟件
深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)物流的幾個(gè)優(yōu)勢(shì)
1、相對(duì)與福保,鹽保,以及中國(guó)香港走一日游的形式,加工區(qū)較能體現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)是機(jī)動(dòng)靈活,福保及鹽保在時(shí)效性的要求很高,要求一定要海關(guān)監(jiān)管車,并且進(jìn)出都有要求卸貨、換車等多種規(guī)定。走中國(guó)香港的話就是要大量的時(shí)間成本及港車費(fèi)用。但是在深圳出口加工區(qū)就沒有這些規(guī)定,普通貨車可以報(bào)關(guān),一次一日游報(bào)關(guān)時(shí)間只需要30分鐘左右,當(dāng)天來(lái)當(dāng)天走,*搬卸貨,換車,吊柜等動(dòng)作。通關(guān)較為便捷!2、深圳出口加工區(qū)位于深圳市東北部,境處
深圳出口加工區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)流程
深圳出口加工區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)流程1)深圳出口加工區(qū)的功能2)出口報(bào)關(guān)流程3)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程4)保稅區(qū)一日游(轉(zhuǎn)廠)報(bào)關(guān)流程5)轉(zhuǎn)口貿(mào)易保稅倉(cāng)儲(chǔ)流程6)出口集拼流程7)進(jìn)口分撥流程1、深圳出口加工區(qū)的功能:(以下簡(jiǎn)稱加工區(qū))位于深圳市東北部,地處深圳市*業(yè)區(qū)首期開發(fā)區(qū)的西片區(qū),圍網(wǎng)面積3平方公里。是經(jīng)**2000年4月批準(zhǔn)成立,由海關(guān)監(jiān)管的特殊封閉區(qū)域。2001年3月31日,通過(guò)國(guó)家八部委聯(lián)合驗(yàn)收。截至
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